PMC Motorsport Getriebeadapter Kit Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57 ZF GS5-39DZ / BMW E46 M3 GETRAG 420

  • PMC Motorsport Getriebeadapter Kit Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW 530D M57 ZF GS5-39DZ (S5-39DZ) 5-Gang / E46 M3 Getrag 420G 6-Gang Getriebe - Custom-Schwungrad 240mm
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  • Schwungrad-Reibplatte 240mm
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PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / manuelle Umrüstung / SWAP) Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW 530D M57 ZF GS5-39DZ (S5-39DZ) 5-Gang / E46 M3 Getrag 420G 6-Gang Getriebe - Custom-Schwungrad 240mm

Das Adapter-Kit ermöglicht dem Benutzer den Anschluss von Motoren der Toyota JZ-Serie an ein sehr langlebiges und einfach zu kaufendes BMW-Getriebe. Es ist eine ideale Lösung für den Motorsport ebenso wie für Menschen, die Automatikgetriebe (Getriebe) auf manuelles (zB) Wechseln von 30-40LE / Getrag V160 Automatikgetriebe in Toyota Supra MK III / IV umstellen möchten BMW Schaltgetriebe).

Mit dem BMW BMW E36 M3 / E46 M3 Getrag 420 and BMW M57 GS5-39DZ (S5-39) können Benutzer ähnliche Ergebnisse erzielen wie mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe des Toyota R154.

Vorteile von PMC-Sets:

  • Das Kit garantiert eine ideale Ausrichtung von Motor und Getriebe (0,01 mm)
  • Leichtes Aluminium-Custom-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche aus Eisenguss
  • Der Bausatz enthält einen speziellen Kupplungsgabel-Drehzapfen / Kugelschieber (BMW OEM 21 51 1 223 328), mit dem der Benutzer die BMW Kupplungsgabel (für den eigenen Getriebetyp) an das spezielle Schwungrad anpassen kann

Für den Einbau des PMC-Spezialschwungrads ist das Original-Zahnkranzgetriebe (Flexplate) für Toyota JZ (Toyota OEM OEM 32101-30090 / 32101-22050) erforderlich. Der ursprünglich gestartete Toyota JZ wird mit dem Bausatz in der gleichen Position verwendet.

Das Set beinhaltet:

  • Getriebeadapterplatte aus Aluminium
  • Custom Schwungrad
  • notwendige Montageschrauben

Die Toyota Engine Liste

  • 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ- FSE
  • 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE

Die Getriebe Liste:

  • BMW S54 E46 M3 6-gang GETRAG 420 TBAI 226.0.0440.97 
  • BMW M57 Diesel 5-gang GS5-39DZ
    • BMW E39 530D 525D
    • BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011

Empfohlene Druckplatte (Kupplungssatz) für den Satz:

  • BMW e39 Sachs 3000951877/3000 951 877 (Druckplattentest auf der Werksscheibe +/- 650Nm)
  • Sachs Performance 883082.001243 / 88 308 200 1243 (Druckprüfung abhängig von der verwendeten Scheibe, PMC-Sinterscheibe +/- 800Nm)
  • BMW e46 M3

Zusätzliche Information:

  • Die Kupplungsgabel und die Kupplungsscheibe sollten basierend auf dem Typ des eigenen Getriebes ausgewählt werden (Keilverzahnung der Scheibe für den eigenen Getriebetyp).
  • Das Kühlmittelrohr auf der Rückseite des Motors muss gelöst und angehoben werden.
  • Von den beiden originalen Toyota JZ Flexplate Spacern ist nur der "breitere" (der zwischen Motorblock und Flexplate) erforderlich, um das benutzerdefinierte Schwungrad einzubauen
  • Das benutzerdefinierte Schwungrad wird mit dem empfohlenen Anzugsmoment für die Toyota JZ OEM-Schwungradschraube eingebaut

In der Europäischen Union hergestelltes Set ISO-Qualitätszertifikat Mögliche Rücksendung innerhalb von 30 Tagen *

* Option zur Rückgabe eines nicht verwendeten Sets

Technische Daten:
Motor:
Toyota JZ 1JZ 2JZ
Getriebe:
BMW E46 M3 6-speed Getrag 420 TBAI
,
BMW E39 530D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL
,
BMW E39 525D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL
,
BMW E46 330D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL
Adapterkit-Typ:
Motorsport
,
Daily
Schwungrad Typ:
Einscheibenkupplung
Empfohlene Kupplungsdruckplatte:
BMW E39 530D Sachs 3000 951 877
,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Produktverkaufscodes:
F0M50-JZ
,
K0M50-240-JZ
Set mit Kupplung:
Nein
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