Einfache Rückgabe der Ware.
PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / manuelle Umrüstung / SWAP) Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW 530D M57 ZF GS5-39DZ (S5-39DZ) 5-Gang / E46 M3 Getrag 420G 6-Gang Getriebe - Custom-Schwungrad 240mm
Das Adapter-Kit ermöglicht dem Benutzer den Anschluss von Motoren der Toyota JZ-Serie an ein sehr langlebiges und einfach zu kaufendes BMW-Getriebe. Es ist eine ideale Lösung für den Motorsport ebenso wie für Menschen, die Automatikgetriebe (Getriebe) auf manuelles (zB) Wechseln von 30-40LE / Getrag V160 Automatikgetriebe in Toyota Supra MK III / IV umstellen möchten BMW Schaltgetriebe).
Mit dem BMW BMW E36 M3 / E46 M3 Getrag 420 and BMW M57 GS5-39DZ (S5-39) können Benutzer ähnliche Ergebnisse erzielen wie mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe des Toyota R154.
Vorteile von PMC-Sets:
- Das Kit garantiert eine ideale Ausrichtung von Motor und Getriebe (0,01 mm)
- Leichtes Aluminium-Custom-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche aus Eisenguss
- Der Bausatz enthält einen speziellen Kupplungsgabel-Drehzapfen / Kugelschieber (BMW OEM 21 51 1 223 328), mit dem der Benutzer die BMW Kupplungsgabel (für den eigenen Getriebetyp) an das spezielle Schwungrad anpassen kann
Für den Einbau des PMC-Spezialschwungrads ist das Original-Zahnkranzgetriebe (Flexplate) für Toyota JZ (Toyota OEM OEM 32101-30090 / 32101-22050) erforderlich. Der ursprünglich gestartete Toyota JZ wird mit dem Bausatz in der gleichen Position verwendet.
Das Set beinhaltet:
- Getriebeadapterplatte aus Aluminium
- Custom Schwungrad
- notwendige Montageschrauben
Die Toyota Engine Liste
- 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ- FSE
- 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE
Die Getriebe Liste:
- BMW S54 E46 M3 6-gang GETRAG 420 TBAI 226.0.0440.97
- BMW M57 Diesel 5-gang GS5-39DZ
- BMW E39 530D 525D
- BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011
Empfohlene Druckplatte (Kupplungssatz) für den Satz:
- BMW e39 Sachs 3000951877/3000 951 877 (Druckplattentest auf der Werksscheibe +/- 650Nm)
- Sachs Performance 883082.001243 / 88 308 200 1243 (Druckprüfung abhängig von der verwendeten Scheibe, PMC-Sinterscheibe +/- 800Nm)
- BMW e46 M3
Zusätzliche Information:
- Die Kupplungsgabel und die Kupplungsscheibe sollten basierend auf dem Typ des eigenen Getriebes ausgewählt werden (Keilverzahnung der Scheibe für den eigenen Getriebetyp).
- Das Kühlmittelrohr auf der Rückseite des Motors muss gelöst und angehoben werden.
- Von den beiden originalen Toyota JZ Flexplate Spacern ist nur der "breitere" (der zwischen Motorblock und Flexplate) erforderlich, um das benutzerdefinierte Schwungrad einzubauen
- Das benutzerdefinierte Schwungrad wird mit dem empfohlenen Anzugsmoment für die Toyota JZ OEM-Schwungradschraube eingebaut
In der Europäischen Union hergestelltes Set ISO-Qualitätszertifikat Mögliche Rücksendung innerhalb von 30 Tagen *
* Option zur Rückgabe eines nicht verwendeten Sets
Motor: | Toyota JZ 1JZ 2JZ |
Getriebe: | BMW E46 M3 6-speed Getrag 420 TBAI ,
BMW E39 530D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL ,
BMW E39 525D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL ,
BMW E46 330D M57 GS5-39DZ 5-SPEED DIESEL |
Adapterkit-Typ: | Motorsport ,
Daily |
Schwungrad Typ: | Einscheibenkupplung |
Empfohlene Kupplungsdruckplatte: | BMW E39 530D Sachs 3000 951 877 ,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 |
Produktverkaufscodes: | F0M50-JZ ,
K0M50-240-JZ |
Set mit Kupplung: | Nein |