Einfache Rückgabe der Ware.
Race Stage 1 PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / manuelle Umrüstung / SWAP) Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW M50 M52 M54 S50 S52 ZF 310 / 320 / E36 M3 Getrag 420 6-Gang Getriebe - Sinterscheibe + Sachs Performance Druckplatte
Das Adapter-Kit ermöglicht dem Benutzer den Anschluss von Motoren der Toyota JZ-Serie an ein sehr langlebiges BMW-Getriebe. Es ist eine ideale Lösung für den Motorsport sowie für Menschen, die das automatische Getriebe (Getriebe) auf manuell umstellen möchten (z. B. das automatische Getriebe 30-40LE / Getrag V160 im Toyota Supra MK III / IV für BMW Schaltgetriebe).
Mit dem E36 M3 Getrag 420 können Benutzer ähnliche Ergebnisse erzielen wie mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe des Toyota R154.
Vorteile von PMC-Sets:
- Der Bausatz garantiert eine ideale Ausrichtung von Motor und Getriebe (0,01 mm)
- Leichtes Aluminium-Custom-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche aus Eisenguss
- Jedes Schwungrad wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und präzise ausgewuchtet
- Der Bausatz enthält einen speziellen Kupplungsgabel-Drehzapfen / Kugelschieber (BMW OEM 21 51 1 223 328), mit dem der Benutzer die BMW Kupplungsgabel (für den eigenen Getriebetyp) an das spezielle Schwungrad anpassen kann
Für den Einbau des PMC-Spezialschwungrads ist das Original-Zahnkranzgetriebe (Flexplate) für Toyota JZ (Toyota OEM OEM 32101-30090 / 32101-22050) erforderlich. Der ursprünglich gestartete Toyota JZ wird mit dem Bausatz in der gleichen Position verwendet.
Das Set beinhaltet:
- Getriebeadapterplatte aus Aluminium
- Custom Schwungrad
- notwendige Montageschrauben
- Sachs Performance 88 308 200 1243 Druckplatte
- PMC Motorsport Sinterscheibe 23x29-10N
Die Engine-Liste
- Toyota 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ-FSE
- Toyota 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE
Die Getriebeliste
- S5D-250G S5D250 5-Speed
- BMW E36 M50 M52 320i 323i 325i 323ti 325is
- BMW E34 M50 520i 525i
- BMW E39 M52 M54 520i 523i 525i
- BMW E46 M52 M54 M56 320i 323i 325i
- BMW Z3 2.0 2.5 2.2i
- S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-Speed
- BMW E34 525i USA
- S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-Speed
- BMW E36 328i M3 3.2 M3 323i
- BMW E38 728i
- BMW E39 528i 530i 523i 525i
- BMW E46 328i 330i
- BMW Z3 2.8 3.0 M 3.2 S54
- BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 226.0.0161.91 6-speed (empfohlen)
Zusätzliche Information:
- Das Kühlmittelrohr auf der Rückseite des Motors muss gelöst und angehoben werden.
- Von den beiden originalen Toyota JZ Flexplate Spacern ist nur der "breitere" (der zwischen Motorblock und Flexplate) erforderlich, um das benutzerdefinierte Schwungrad einzubauen
- Das benutzerdefinierte Schwungrad wird mit dem empfohlenen Anzugsmoment für die Toyota JZ OEM-Schwungradschraube eingebaut
In der Europäischen Union hergestelltes Set ISO-Qualitätszertifikat Mögliche Rücksendung innerhalb von 30 Tagen *
* Option zur Rückgabe eines nicht verwendeten Sets
Motor: | Toyota JZ 1JZ 2JZ |
Getriebe: | BMW E36 M3 6-speed Getrag 420 TBAB ,
BMW S5D-310 ZF-310 / M50 ,
BMW S5D-320 ZF-320 / M52 / M54 / E36 M3 5-SPEED |
Adapterkit-Typ: | Motorsport |
Nabenprofil: | 23x29-10N |
Schwungrad Typ: | Einscheibenkupplung |
Kupplungssatz: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 |
Zähnezahl: | 10 |
Produktverkaufscodes: | F0M50-JZ ,
K0M50-240-JZ (963) ,
SACHS 243 ,
240-23X29-10N |
Set mit Kupplung: | Ja |