PMC Motorsport Getriebeadapter Kit Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 Diesel (Twin Disc)

  • PMC Motorsport Getriebeadapter Kit Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 Diesel 6-Gang Getriebe - Custom-Schwungrad 228mm (Doppelscheibenkupplungssatz)
  • PMC Motorsport Getriebeadapter Kit Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 Diesel (Twin Disc)
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PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / manuelle Umrüstung / SWAP) Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor mit BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 Diesel 6-Gang Getriebe - Custom-Schwungrad 228mm (Doppelscheibenkupplungssatz)

Das Adapter-Kit ermöglicht dem Benutzer den Anschluss von Motoren der Toyota JZ-Serie an ein sehr langlebiges und einfach zu kaufendes BMW-Getriebe. Es ist eine ideale Lösung für den Motorsport ebenso wie für Menschen, die Automatikgetriebe (Getriebe) auf manuelles (zB) Wechseln von 30-40LE / Getrag V160 Automatikgetriebe in Toyota Supra MK III / IV umstellen möchten BMW Schaltgetriebe).

Mit dem BMW M57N M57N2 E60 E90 GS6-53DZ Diesel (S6-53) können Benutzer ähnliche Ergebnisse erzielen wie mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe des Toyota R154.

Vorteile von PMC-Sets:

  • Das Kit garantiert eine ideale Ausrichtung von Motor und Getriebe (0,01 mm)
  • Leichtes Aluminium-Custom-Schwungrad mit austauschbarer Reibfläche aus Eisenguss

Für den Einbau des PMC-Spezialschwungrads ist das Original-Zahnkranzgetriebe (Flexplate) für Toyota JZ (Toyota OEM OEM 32101-30090 / 32101-22050) erforderlich. Der ursprünglich gestartete Toyota JZ wird mit dem Bausatz in der gleichen Position verwendet.

Das Set beinhaltet:

  • Getriebeadapterplatte aus Aluminium
  • Custom Schwungrad
  • notwendige Montageschrauben

Die Toyota Engine Liste

  • 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ- FSE
  • 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE

Die Getriebe Liste:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-Speed1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-Speed 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426
  • BMW M57N GS6-53DZ HGA (THGA) 6-Speed
    • BMW E46 330D

Empfohlene Druckplatte (Kupplungssatz) für den Satz:

  • Sachs 3000951019 BMW E60 M5 (twin disc)

Zusätzliche Information:

  • Die Kupplungsgabel und die Kupplungsscheibe sollten basierend auf dem Typ des eigenen Getriebes ausgewählt werden (Keilverzahnung der Scheibe für den eigenen Getriebetyp).
  • Das Kühlmittelrohr auf der Rückseite des Motors muss gelöst und angehoben werden.
  • Von den beiden originalen Toyota JZ Flexplate Spacern ist nur der "breitere" (der zwischen Motorblock und Flexplate) erforderlich, um das benutzerdefinierte Schwungrad einzubauen
  • Das benutzerdefinierte Schwungrad wird mit dem empfohlenen Anzugsmoment für die Toyota JZ OEM-Schwungradschraube eingebaut

In der Europäischen Union hergestelltes Set ISO-Qualitätszertifikat Mögliche Rücksendung innerhalb von 30 Tagen *

* Option zur Rückgabe eines nicht verwendeten Sets

Technische Daten:
Motor:
Toyota JZ 1JZ 2JZ
Getriebe:
BMW M57N/M57N2 GS6-53DZ HGD E60 530D 6-SPEED DIESEL
,
BMW M57N/M57N2 GS6-53DZ JGA E60 530D 6-SPEED DIESEL
,
BMW M57N/M57N2 GS6-53DZ HGA E46 330D 6-SPEED DIESEL
Schwungrad Typ:
Zweischeiben
Empfohlene Kupplungsdruckplatte:
BMW E60 M5 Sachs 3000 951 019
Adapterkit-Typ:
Daily
,
Motorsport
Produktverkaufscodes:
F0M50-JZ
,
K0M57-240-JZ
Set mit Kupplung:
Nein
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