Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"

  • PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) GM Chevrolet V8 LS - Nissan 350Z Z33 / Nissan 370Z Z34 CD009 - 250mm / 9.84"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet LS - Nissan 350Z Z33 370Z Z34 - 250mm / 9.84"
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • Wyważenie
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO4762-M10X50-8.8-P
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Schwungrad-Reibplatte PMC 250mm / 9.84"
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
Maximales Drehmoment:
Adapter kit NUR 250mm (single disc)
1 024,00 EUR
/ set
Sie sparen -1475.38% (-959.00EUR), wenn Sie im Set kaufen.

Einfache Rückgabe der Ware.

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PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) GM Chevrolet V8 LS - Nissan 350Z Z33 / Nissan 370Z Z34 CD009 - 250mm / 9.84"

Dieses Kit macht es problemlos möglich deinen GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 VORTEC mit einem manuellen und standfesten Nissan 350Z Z33 / 370Z Z34 Fairlady Z Getriebe zu fahren. Das Kit ist Plug & Play für ein Getriebe - der originale Starterkranz sowie Anlasser sollte bei diesem Kit benutzt werden.

 

Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

  • Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Daily Cars als auch in professionellen Konstruktionen für den professionellen Motorsport eingesetzt.
  • Professionalität. Vom Design bis zur Umsetzung, unsere Teile gehen einen langen Weg.
  • Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten.
  • Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
  • Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns hergestellte Teil wird mit der Seriennummer versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
  • Perfekter Rundlauf unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung zwischen Motor und Getriebe.
  • Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
  • Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

 

Motoren liste:

  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Getriebe liste (Benzin) :

  • Nissan CD001
  • Nissan 350Z type CD005 32010CD005 32010-CD005
  • Nissan 350Z type CD006 32010CD006 32010-CD006
  • Nissan 350Z type CD007 32010CD007 32010-CD007
  • Nissan 350Z type CD008 32010CD008 32010-CD008
  • Nissan 350Z / Infiniti G35 typ CD009 32010CD009 32010-CD009 6MT
  • Nissan 370Z 320B0-1EA0A JK40C

 

 

Installationsanleitung:

 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Weltweiter Versand

30 Tage Rücknahme garantiert  | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte! 

Technische Daten:
Model silnika Chevrolet:
Chevrolet LS1 6-Kurbelwellenschrauben

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
,
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowego

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
,
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowego

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
,
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowego

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
,
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet Vortec 4800 LR4
,
Chevrolet Vortec 5300 LM7
,
Chevrolet Vortec 6000 L96
,
Chevrolet Vortec 5300 L59
,
Chevrolet Vortec 5300 LM4
,
Chevrolet Vortec 5300 L33
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
,
Chevrolet Vortec 6000 L77
,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
,
Chevrolet Vortec 6000 LFA
,
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
,
Chevrolet Vortec 6200 L92
,
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Liste der Schaltgetriebe (Benzin):
Nissan CD001
,
Nissan 350Z type CD005 32010CD005
,
Nissan 350Z type CD006 32010CD006
,
Nissan 350Z type CD007 32010CD007
,
Nissan 350Z type CD008 32010CD008
,
Nissan 350Z type CD009 32010CD009
Kupplung sets
Set mit Kupplung:
Nein
Schwungrad Typ:
Einscheibenkupplung
Durchmesser der Reibscheibe:
250mm / 9.84"
Empfohlene Kupplungsdruckplatte:
Nissan 350Z 370Z [250mm / 9.84"]
Kupplungsscheibe:
Ihrem Getriebe gewidmet - 250mm / 9.84"
Nabenprofil:
23x25-24N
Zähnezahl:
24
Ausrücklager erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsgabel erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsnehmerzylinder:
Nissan OE
Anlasser erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten):
Chevrolet LS (OE)
Schwungrad Automatik erforderlich:
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
WEITERE INFORMATIONEN
Adapterkit-Typ:
Motorsport
,
Drift
Getriebe adapter dicke:
35mm / 1.37"
Austauschbare Reibfläche:
ja
Set enthält:
Aluminium-Getriebeadapter
,
Schrauben des Getriebeadapters
,
Custom Schwungrad
,
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
Produktverkaufscodes:
F0350-LS (2061)
,
K0350-LS (1005)
EAN:
5903707410057
Kod sprzedażowy zestawu:
A-LS-350-250
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