RACE STAGE 2 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport RACE STAGE 2 Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP)
  • GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK - 184mm 7.25" - 2x Sinterscheiben + Tilton Engineering® Druckplatte
  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
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  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
  • ISO10642-M10X80-10.9-P
  • Kupplungsscheibenpaket Tilton 64185-8-VV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO10511-M8-10 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M8-10
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwi
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • Nadellager 1R12x15x22,5 NTN 12x15x22,5
  • ISO7380-1-M8X60-10.9-A2A-P - Śruba z łbem wypukłym z gniazd sześciokatn M8x60 Pełny gwint
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Schwungrad-Reibplatte 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
2 546,00 EUR
/ set
Sie sparen -76.02% (-1099.58EUR), wenn Sie im Set kaufen.

Einfache Rückgabe der Ware.

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PMC Motorsport RACE STAGE 2 Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP) 

GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK - 184mm 7.25" - 2x Sinterscheiben + Tilton Engineering® Druckplatte

Das Adapter-Kit ermöglicht dem Benutzer den Anschluss von Motoren der GM Chevrolet V8 LS Motor mit dem BMW-Getriebe. Es ist eine ideale Lösung für den Motorsport.

 

Warum Getriebe von BMW wählen?

  • Verfügbarkeit und Preis. Die Millionen von produzierten Fahrzeugen und deren weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Sowohl Teile als auch komplette Getriebe sind bei ASO und im Aftermarket leicht erhältlich.
  • Robustheit und Zuverlässigkeit. BMW ZF/Getrag-Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profimotorsport eingesetzt. Sie sind in der Lage, sehr hohe Drehmomente zu übertragen (einige Modelle 1000Nm+) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für SWAP bei Hochleistungsprojekten für den täglichen Gebrauch.

Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

  • Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Alltagsautos als auch in professionellen Projekten für den professionellen Motorsport eingesetzt.
  • Professionalität. Vom Entwurf bis zur Umsetzung, unsere Teile gehen einen langen Weg. Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
  • Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit der Produktionsnummer versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
  • Perfekter Rundlauf - unsere Adapter garantieren einen perfekten Sitz zwischen Motor und Getriebe
  • Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
  • Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

 

Motoren liste:

  • General Motors LS
    • Chevrolet LSX
    • Chevrolet LSA
    • Chevrolet LT1

Getriebe liste:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 6-speed 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 6-speed 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
  • BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 6-speed 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54 

  • BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-speed 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

 

Installationsanleitung

  • Verwenden Sie das Schwungrad / Zahnkranz der automatischen Version 
  • Schrauben Sie das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie OE an.
  • Das Ausrücklager und die Kupplungsgabel bleiben von Ihrem Getriebe entfernt. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die 28mm-Position
  • Erforderliche Anpassung der Kupplungsnehmerpumpe (Umbau der Pumpe auf eine kleinere - Kolbendurchmesser oder Verkürzung des Pumpenhubs)
  • Führungsrohrkürzung erforderlich BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Made in EU

 ISO certificate

Weltweiter Versand

30 Tage Rücknahme garantiert  | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte!

Technische Daten:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LS 8-śrub wału korbowego
Getriebe:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-Gang (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-Gang (DIESEL)
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-Gang (Benzin)
Kupplung sets
Set mit Kupplung:
Ja
Schwungrad Typ:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Kupplungssatz inklusive:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Kupplungsscheibe:
Inbegriffen
Ausrücklager erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsgabel erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Anlasser erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Schwungrad Automatik erforderlich:
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
WEITERE INFORMATIONEN
Adapterkit-Typ:
Motorsport
Getriebe adapter dicke:
35mm / 1.37"
Austauschbare Reibfläche:
ja
Set enthält:
Aluminium-Getriebeadapter
,
Schrauben des Getriebeadapters
,
Custom Schwungrad
,
Kurbelwellenschraubensatz
,
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
,
2 Tarcze spiekowe Tilton 64185-8-VV-55
Produktverkaufscodes:
F0M57-LS (1996)
,
K0HGU-TP-LSX (1859)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
,
TLT64185-8-VV-55
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Wenn die obige Produktbeschreibung unzureichend ist, können Sie uns eine Frage zu diesem Produkt schicken. Wir werden versuchen, Ihre Frage so schnell wie möglich zu beantworten.

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