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PMC Motorsport Leichtes Custom Aluminium Schwungrad Honda K20 K24 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E90 325D 330D 6-Gang Diesel / N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 553i - 184mm 7.25"
Kundenspezifisches Aluminium Schwungrad, das Honda K20 K24 Motor mit dem BMW-Getriebe verbindet.
Warum sollten Sie sich für PMC Motorsport Teile und Adapter entscheiden?
- Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Alltagsautos als auch in professionellen Konstruktionen für den professionellen Motorsport verwendet.
- Professionalität. Vom Entwurf bis zur Umsetzung gehen unsere Teile einen langen Weg. Jede Komponente, für die wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
- Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit der Seriennummer der Produktion versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
- Perfekter Rundlauf - unsere Adapter garantieren einen perfekten Sitz zwischen Motor und Getriebe
- Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
- Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com
Motor: |
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Anleitung
- Ein Adapter ist erforderlich, um den Motor mit dem Getriebe zu verbinden.
- Schrauben Sie das Schwungrad mit dem gleichen Drehmoment wie OE an (manuelle OE Honda 90011-RBD-000 Bolzen verwenden)
- Das Ausrücklager und die Kupplungsgabel bleiben von Ihrem Getriebe entfernt. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die 28.5mm-Position
- Erforderliche Anpassung der Kupplungsnehmerpumpe (Umbau der Pumpe auf eine kleinere - Kolbendurchmesser oder Verkürzung des Pumpenhubs)
- Führungsrohrkürzung erforderlich BMW OEM 23 11 7 501 714
Made in EU
ISO certificate
Weltweiter Versand
30 Tage Rücknahme garantiert | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte!
Technische Daten:
Motor: | Honda K K20 K24 |
Getriebe: | BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-Gang (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-Gang (DIESEL) ,
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-Gang (Benzin) |
Kupplung sets | |
Schwungrad Typ: | Ultralight Race 184mm / 7.25" |
Empfohlene Kupplungsdruckplatte: | Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-302 xxx Twin disc STEP ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-003 xxx Triple disc STEP |
Kupplungsscheibe erforderlich: | Ihrem Getriebe gewidmet - 184mm 7.25" |
Durchmesser der Reibscheibe: | 184mm / 7.25" |
WEITERE INFORMATIONEN | |
Werkstoff: | Aluminium |
Austauschbare Reibfläche: | ja |
Set enthält: | Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz |
Getriebeadapter erforderlich: | F0BMW-K |
Produktverkaufscodes: | K0HGU-TS-K (4056) |
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