PMC Motorsport volano / adattatore BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 – 6 marce manuale BMW N54 ZF GS6-53BZ (135i / 335i / 535i) – Ø240mm / 9,45" – 5,7 kg / 12,57 lbs

Il volano personalizzato PMC Motorsport consente di accoppiare i motori in linea BMW M50, M52, M54 e S50, S52, S54 al cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53BZ utilizzato nelle BMW con motore N54 (E8x 135i, E9x 335i, E60 535i, Z4 35i). La campana del cambio si adatta direttamente al blocco di questi motori, quindi non è necessario alcun adattatore cambio aggiuntivo – l'installazione è praticamente plug & play.

Stai pianificando di sostituire il cambio a 5 marce della tua BMW E30, E36, E46, E34, E39 o Z3 con il più robusto cambio a 6 marce GS6-53BZ dell'N54? Vuoi realizzare un'auto da drift, da pista o da uso quotidiano con motore M50 / M52 / M54 o S50 / S52 / S54? Il nostro volano è una soluzione testata che ti permette di utilizzare il resistente cambio della 335i nel tuo progetto.

Il volano PMC Motorsport è realizzato in alluminio ed è dotato di una superficie di attrito in acciaio sostituibile. Ogni volano viene controllato e bilanciato prima della spedizione. È progettato per uno spingidisco della frizione da 240 mm (9,45") di tipo BMW OE da GS6-53DZ / GS6-53BZ, e il peso di 5,7 kg garantisce una risposta immediata dell'acceleratore.

I componenti PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità. Il processo di progettazione basato sulla scansione 3D e il controllo tramite braccio di misura garantiscono un montaggio perfetto. La produzione su moderne macchine CNC garantisce una perfetta assialità tra motore e cambio, fondamentale per la durata della trasmissione.

Informazioni aggiuntive

Istruzioni di montaggio

Per accoppiare il motore BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 al cambio ZF GS6-53BZ non occorre alcuna piastra adattatrice. I due fori superiori del cambio GS6-53BZ devono essere leggermente limati per un perfetto accoppiamento: questa operazione non influisce minimamente sulla centratura tra motore e cambio.

Il volano si fissa all'albero motore mediante le viti incluse con una coppia di serraggio di 120 Nm (88,5 lb⋅ft) applicando il frenafiletti. Il motorino di avviamento rimane quello originale (BMW OE). La forcella della frizione deve essere posizionata correttamente rispetto al cuscinetto reggispinta, come mostrato nella grafica sottostante.

Domande Frequenti (FAQ)

Con quali motori è compatibile questo volano?

È compatibile con i motori BMW 6 cilindri in linea: M50 (M50B20, M50TUB20, M50B25, M50TUB25), M52 (M52B20, M52B25, M52B28 e versioni TU), M54 (M54B22, M54B25, M54B30), S50 (S50B30, S50B32), S52 (S52B32) e S54 (S54B32).

Con quali cambi è compatibile questo volano?

Con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53BZ proveniente da modelli BMW N54 nelle varianti HGX (THGX), JGD (TJGD), JGF (TJGF), JGK (TJGK) e GS6X53BZ HGY (THGY) – montati su BMW E8x 135i, E9x 335i, E60 535i e Z4 35i.

È necessaria una piastra di adattamento per il cambio?

No. Per unire il motore BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 al cambio GS6-53BZ dell'N54 non serve alcun adattatore. L'installazione è praticamente plug & play: occorre solo limare leggermente i due fori superiori del cambio, operazione che non compromette la centratura.

Quale motorino di avviamento bisogna utilizzare?

Con il volano PMC Motorsport si utilizza il motorino di avviamento originale BMW OE del motore M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54. Il motorino di avviamento non è incluso nel kit.

Quale spingidisco frizione si adatta al volano PMC?

Uno spingidisco da 240 mm (9,45") di tipo BMW OE per M57N / M57N2 / N54 / B58, ad es. BMW OE 21 21 7 620 467, 21 21 7 559 864, 21 21 7 545 068 o Sachs Performance 883082.001243. Possono essere usate anche frizioni sportive (ACT / Spec / Tanaci), purché lo spingidisco sia idoneo all'attacco originale BMW OE (M57N / M57N2 / N54 / B58).

Quale disco frizione bisogna utilizzare?

Un disco frizione da 240 mm con scanalatura 32,5x35-26N (26 denti) per cambio GS6-53DZ / GS6-53BZ, ad es. BMW OE 21 20 7 583 172. Il disco non è incluso nel kit.

Quali parti devo acquistare a parte per l'installazione?

Spingidisco e disco frizione, cuscinetto reggispinta con forcella a 2 posizioni (BMW OE 21 51 7 564 027) e cilindretto secondario della frizione (BMW OE 21 52 6 775 924 / 21 52 6 785 964 / 21 52 1 158 903 / 21 52 6 766 277). Questi componenti non sono inclusi nel kit.

Quanto pesa il volano PMC?

Il volano PMC Motorsport pesa 5,7 kg (12,57 lbs). Si tratta di un volano monomasa rigido con superficie di attrito in acciaio sostituibile.

Posso acquistare solo il volano o singoli elementi?

Sì. Ogni singolo elemento dei nostri kit può essere acquistato separatamente.

Il prezzo include i dazi doganali per le spedizioni fuori dall'Unione Europea?

No. Il prezzo del prodotto e la quotazione della spedizione non includono dazi doganali o eventuali costi accessori previsti nel paese di destinazione.

Posso acquistare con IVA 0%?

Sì, se sei un cliente B2B fuori dalla Polonia con Partita IVA UE attiva (verificata nel sistema VIES) oppure per esportazioni al di fuori dell'UE.

Le istruzioni incluse sono sufficienti per il montaggio?

Le istruzioni illustrano la connessione di motore e cambio fuori dalla vettura. A seconda dell'auto, potrebbero essere necessarie modifiche custom (supporti, silentblock, parafiamma, tunnel del cambio, albero di trasmissione). Consigliamo il montaggio presso un'officina specializzata.

Vale la pena ricordare che un volano monomasa leggero garantisce una risposta del motore senza compromessi, eliminando gli elementi smorzanti di serie. Ciò si traduce in una connessione più diretta della trasmissione, che può comportare un naturale e fisiologico aumento della rumorosità meccanica del cambio. È una caratteristica tipica e desiderata nelle vetture sportive, dovuta all'accoppiamento rigido tra motore e trasmissione.