Stage 2 Toyota 1UZ 3UZ - cambio manuale 6 marce BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i - 215mm / 8.46" Twin Disc

PMC Motorsport Stage 2 – kit frizione Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ – cambio manuale a 6 marce BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i – 215 mm / 8.46" Bidisco (Twin disc) – Sachs XTend 3000 950 709 – max. 700 Nm / 516 lb⋅ft

Kit frizione completo Stage 2 per l'accoppiamento (swap / conversione) del propulsore Toyota / Lexus V8 UZ 1UZ-FE 3UZ-FE con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53BZ montato sui modelli BMW con motore N54. Il kit include la piastra adattatore cambio in alluminio, il volano custom alleggerito PMC Motorsport dedicato a frizione bidisco da 215 mm nonché la frizione bidisco Sachs XTend 3000 950 709 derivata dalla BMW E9x M3 V8 – spingidisco autoregolante (SAC), due dischi frizione e cuscinetto reggispinta con forcella frizione. La coppia massima sopportata dal kit è pari a 700 Nm (516 lb⋅ft). La soluzione perfetta per elaborazioni ad alta potenza – uso quotidiano, drift e motorsport.

Stai programmando uno swap Toyota / Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ sulla tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? La nostra piastra adattatore è una scelta collaudata. Sostituisci la trasmissione automatica con un cambio manuale BMW e sfrutta al massimo le prestazioni.

Le piastre adattatore PMC Motorsport non sono destinate unicamente alla conversione da cambio automatico a manuale su propulsori Toyota / Lexus V8 UZ, ma agevolano anche i progetti di swap UZ su veicoli BMW e altre scocche sportive come Nissan o Mazda.

Piastra adattatore cambio in alluminio progettata per agevolare il montaggio della trasmissione riducendo al minimo gli interventi invasivi, evitando il taglio della campana originale – occorre solo predisporre il vano per il motorino di avviamento. I volani alleggeriti dedicati agli adattatori PMC Motorsport sono lavorati in alluminio con pista di attrito sostituibile, controllati ed equilibrati prima della spedizione. Volano sviluppato per la frizione bidisco Sachs XTend 3000 950 709 (3000.950.709-S) con diametro di 215 mm (8,46") da BMW E9x M3 V8. Due dischi di attrito permettono di trasferire una coppia nettamente superiore rispetto a un monodisco dello stesso diametro, preservando il massimo comfort al pedale grazie allo spingidisco autoregolante. Spessore dell'adattatore: 20 mm (0,78").

Gli adattatori cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione millimetrica e finiture d'eccellenza. Lo sviluppo basato su scansione tridimensionale e il collaudo tramite braccio di misura garantiscono una tolleranza perfetta. La produzione su centri di lavoro CNC di ultima generazione assicura un perfetto allineamento coassiale tra motore e trasmissione, fondamentale per salvaguardare gli organi di trasmissione.

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