Bump Stop – Finecorsa idraulico filettato 2" PMC Motorsport

Il bump stop idraulico filettato da 2\" 4x4 di PMC Motorsport è un componente di sospensione ad alte prestazioni progettato per affrontare condizioni off-road estreme. Fornisce non solo una protezione avanzata per il telaio e la trasmissione, ma consente anche una regolazione precisa del sistema di sospensione in base al peso del veicolo, alla corsa della ruota e allo stile di guida.

Cos'è un bump stop idraulico filettato?

È un componente di sospensione progettato per assorbire l’energia durante le compressioni estreme grazie a un meccanismo di smorzamento idraulico interno. A differenza dei tradizionali tamponi in gomma, un bump stop idraulico funziona in modo progressivo: la resistenza aumenta man mano che la compressione si approfondisce. Grazie al corpo filettato, è possibile regolare facilmente e con precisione la posizione del tampone senza bisogno di distanziali.

Dopo la compressione, il bump stop ritorna lentamente alla sua posizione iniziale, evitando un ritorno violento che altrimenti potrebbe sollevare il veicolo in modo incontrollato dopo l’impatto con un ostacolo, una buca o un salto.

Caratteristiche principali:

• Corsa utile di 2" (50,8 mm) – ideale per la maggior parte delle applicazioni off-road
• Corpo filettato – per regolazione precisa e compatibile con staffe di fissaggio
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza – progettato per sopportare impatti e stress meccanici elevati
• Design idraulico IFP (internal floating piston) – separazione gas/olio, prestazioni costanti, nessuna cavitazione
• Guarnizioni resistenti a polvere e fango – ottimizzate per ambienti off-road

Applicazioni off-road

Il bump stop PMC Motorsport è un componente estremamente versatile, impiegato su un’ampia gamma di veicoli off-road – dai fuoristrada da turismo del weekend ai mezzi da competizione professionale. È ideale per veicoli da spedizione 4x4, auto da rally raid, buggy, UTV e anche veicoli militari o tattici. Offre prestazioni eccellenti su fango, sabbia, rocce, discese ripide e tratti veloci su ghiaia.

Non solo protegge la sospensione dal fondo corsa, ma contribuisce anche a stabilizzare il telaio dopo una compressione intensa. Ciò riduce gli impatti trasmessi al telaio e migliora la maneggevolezza sotto carico. Il design compatto consente l’integrazione nella maggior parte dei sistemi di sospensione originali o personalizzati – comprese le configurazioni rialzate o a lunga escursione.

Che tu stia aggiornando un Defender, un Hilux, un Jimny o costruendo un Raptor in stile Baja, il bump stop idraulico filettato 4x4 di PMC migliorerà resistenza, stabilità e comfort di guida anche in terreni estremi.

Vantaggi prestazionali:

• Evita bruschi fondocorsa e protegge gli ammortizzatori
• Migliora il controllo delle sospensioni durante le compressioni complete
• Prolunga la durata dei componenti di sospensione e telaio
• Aumenta comfort e sicurezza su terreni difficili
• Permette una regolazione fine dell’altezza di intervento in base alla configurazione

Produzione e qualità

Ogni bump stop è progettato, lavorato a CNC, assemblato e testato internamente in Polonia presso lo stabilimento PMC Motorsport. I componenti sono realizzati con precisione mediante macchinari avanzati, seguiti da test di pressione e controlli qualità accurati. Il prodotto è completamente revisionabile, e i pezzi di ricambio (olio, guarnizioni, boccole) sono disponibili direttamente dal produttore.

A chi è rivolto?

Appassionati di off-road, preparatori di sospensioni, piloti di rally e proprietari di 4x4 che cercano una protezione affidabile e regolabile per il loro sistema di sospensioni nelle condizioni più estreme.