Adattatore cambio BMW M47 M47n - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50
- Adattatore che consente il collegamento (swap / conversione) del motore BMW M47 M47n con un cambio automatico ZF 8HP a 8 rapporti di provenienza BMW (ZF Friedrichshafen).
PMC Motorsport adattatore / kit di conversione BMW M47 M47N – BMW ZF 8HP 8HP50 8HP51 8HP70 8HP75 8HP76
Adattatore che consente il collegamento (swap / conversione) del motore BMW M47 / M47N 2.0 diesel (M47D20, M47D20TÜ, M47D20TÜ2) con un moderno cambio automatico a 8 marce ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) proveniente da BMW – 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 e 8HP76, nelle versioni RWD e AWD xDrive.
Vuoi sostituire il vecchio cambio manuale o automatico della tua BMW con motore M47 (ad es. E46 320d, E39 520d, E60 520d, E90 320d) con un moderno cambio automatico ZF 8HP? O stai pianificando uno swap del motore M47 su un'altra BMW a trazione posteriore? Il nostro adattatore è la soluzione affidabile. Ottieni 8 marce, passaggi marcia rapidi e consumi di carburante ridotti.
La piastra adattatrice per cambio in alluminio è stata progettata per semplificare al massimo l'installazione del cambio ZF 8HP. Il collegamento del motore al convertitore di coppia avviene utilizzando componenti originali – non è necessario un adattatore convertitore aggiuntivo.
Gli adattatori cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e massima qualità. Il processo di progettazione basato su scansione 3D e il controllo tramite braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La produzione su moderne macchine CNC garantisce l'ideale assialità tra motore e cambio, fondamentale per la durata della trasmissione.
L'intera produzione e il reparto R&D si trovano in Polonia. Oltre il 90% dei componenti è prodotto dalla nostraazienda.
Supporto nella scelta e assistenza post-vendita – Supporto PMC Motorsport
Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit adatto e fornirà supporto tecnico in caso di dubbi durante il montaggio. Puoi contattarci tramite il modulo di contatto.
Acquisto di singoli componenti
Ogni componente del kit può essere acquistato separatamente.
Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
Gli adattatori PMC Motorsport sono utilizzati sia su auto per uso quotidiano (daily) sia in progetti professionali destinati al motorsport.
Fin dall'inizio puntiamo sulla qualità dei componenti che produciamo. Dopo ogni fase di produzione il componente viene controllato. Ogni pezzo prodotto da noi è inciso con un numero seriale di produzione.
Confermiamo la qualità con il certificato PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo i nostri prodotti praticamente in tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (escluse le isole) e il Regno Unito, i costi di spedizione vengono calcolati automaticamente. Per i paesi non presenti nell'elenco, dopo l'ordine il nostro team elaborerà un preventivo di spedizione e lo aggiungerà all'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo totale dell'ordine.
ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione fornito insieme al prezzo del prodotto non include eventuali spese aggiuntive / dazi doganali che potrebbero applicarsi a seconda del paese di destinazione.
IVA 0%
IVA 0% per clienti con partida IVA intracomunitaria (VAT UE) attiva (opzione B2B fuori dalla Polonia) e in caso di esportazione fuori dall'UE.
A seguito di verifica positiva nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA applicata.
| Motori compatibili: |
BMW M47 2.0 diesel BMW M47D20 BMW M47D20TÜ BMW M47D20TÜ2 |
| Cambi automatici compatibili: |
ZF 8HP50 / 8HP51 8 marce ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B37 (serie F) ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B38 (serie F) ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B47 (serie F) ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B48 (serie F) ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B58 (serie F) ZF 8HP51 GA8HP51Z / GA8HP51X – BMW B48 (serie F) ZF 8HP51 GA8HP51Z / GA8HP51X – BMW B58 (serie G) ZF 8HP70 / 8HP75 / 8HP76 8 marce (RWD / AWD xDrive) ZF 8HP70 GA8HP70Z / GA8HP70X – BMW N57 (serie F) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW N57 (serie F, AWD xDrive) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW B57 (serie G) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (serie G) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (serie G, AWD xDrive) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW S55 (serie G) |
Informazioni aggiuntive
I componenti PMC Motorsport sono destinati al motorsport, per l'uso in pista.
Il montaggio deve essere eseguito da professionisti esperti in swap motori e modifiche di auto – in officina e con attrezzature adeguate.
Le istruzioni di montaggio dell'adattatore contengono solo le informazioni base necessarie per accoppiare fisicamente il motore al cambio fuori dalla vettura.
A seconda del veicolo specifico, potrebbero essere necessarie ulteriori modifiche, come l'adattamento dei supporti, dei tasselli motore/cambio, della parete parafiamma, del tunnel del cambio, della lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
Produciamo i nostri adattatori con materiali completamente riciclabili.
Istruzioni di montaggio
Per collegare il motore BMW M47 / M47N al cambio ZF 8HP occorre utilizzare la piastra adattatrice per cambio PMC Motorsport e la corona dentata (flexplate) originale (OE) della versione automatica, insieme al convertitore di coppia del cambio ZF 8HP in uso. Non è necessario un adattatore convertitore aggiuntivo.
Per il montaggio utilizzare il motorino di avviamento originale BMW M47 / M47N (non incluso nel kit).
Domande frequenti
A quali motori si adatta questo adattatore?
Ai motori BMW M47 2.0 diesel: M47D20, M47D20TÜ e M47D20TÜ2.
A quali cambi si adatta l'adattatore?
Ai cambi automatici a 8 marce ZF 8HP di BMW: 8HP50 e 8HP51 (BMW B37, B38, B47, B48, B58) nonché 8HP70, 8HP75 e 8HP76 (BMW N57, B57, S55), nelle versioni RWD e AWD xDrive. L'elenco completo delle versioni si trova nella tabella in alto.
Come collegare il convertitore ZF 8HP al motore BMW M47 / M47N?
Occorre utilizzare la piastra adattatrice per cambio PMC Motorsport e la corona dentata (flexplate) originale (OE) della versione automatica, insieme al convertitore di coppia del cambio ZF 8HP in uso. Non è necessario un adattatore convertitore aggiuntivo.
Quale motorino di avviamento bisogna utilizzare?
Motorino di avviamento BMW M47 / M47N OE. Il motorino di avviamento non è incluso nel kit.
Il prezzo include i dazi doganali per spedizioni fuori dall'Unione Europea?
No. Il prezzo del prodotto e la stima della spedizione non includono i dazi doganali o eventuali costi aggiuntivi che potrebbero verificarsi nel paese del destinatario.
Posso acquistare con IVA allo 0%?
Sì, se sei un cliente B2B fuori dalla Polonia con partida IVA intracomunitaria (VAT UE) attiva (verifica nel sistema VIES) o se ordini con spedizione fuori dall'UE.
Le istruzioni incluse bastano per il montaggio?
Le istruzioni descrivono il collegamento del motore al cambio fuori dalla vettura. A seconda del veicolo, potrebbero servire modifiche aggiuntive: supporti, tasselli, parete parafiamma, tunnel del cambio, lunghezza dell'albero di trasmissione. Si consiglia il montaggio da parte di professionisti.