Volano alleggerito Nissan 350Z Z33 Fairlady Z VQ35DE – 250 mm – 6,55 kg / 14,44 lb
- Volano monomassa alleggerito PMC Clutch per Nissan 350Z Z33 Fairlady Z con motore VQ35DE. 6,55 kg invece di 12,68 kg (−48%), frizione 250 mm, bulloni inclusi. Ricambio OE 12310-CD001.
PMC Clutch Volano Alleggerito Nissan 350Z Z33 Fairlady Z – VQ35DE – 250 mm / 9,84" – 6,55 kg / 14,44 lbs (−48% rispetto all'originale)
Volano alleggerito e rigido monomassa (SMF) firmato PMC Clutch per motore Nissan VQ35DE, montato su Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé e Roadster. Il volano costituisce una sostituzione diretta Plug & Play del volano bimassa (DMF) originale Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 – si installa senza piastre di adattamento né modifiche, preservando fedelmente tutti i punti di fissaggio di serie. Il corpo principale è ricavato dal pieno in alluminio mediante lavorazione CNC ed è dotato di una piastra di attrito intercambiabile in acciaio; la corona dentata per il motorino di avviamento è zincata e presenta la medesima durezza superficiale del componente originale. Si abbina perfettamente alla frizione di serie Nissan da 250 mm (spingidisco OE 30210-CD00C, disco OE 30100-CD021) nonché a frizioni aftermarket o rinforzate compatibili con gli standard OE. I bulloni del volano sono inclusi nel kit.
Il volano bimassa originale pesa 12,68 kg / 27,95 lbs, mentre il volano PMC Clutch pesa appena 6,55 kg / 14,44 lbs: una netta riduzione del 48%, ovvero oltre 6 kg in meno di massa rotante direttamente sull'albero motore. L'inerzia ridotta consente al propulsore V6 di salire di giri molto più rapidamente e di scendere di regime all'istante al rilascio dell'acceleratore, rendendo la doppietta e il punta-tacco nelle scalate di marcia estremamente precisi e fulminei. Pur lasciando inalterata la potenza assoluta del motore, si riducono le dispersioni meccaniche lungo la trasmissione, trasferendo una quota superiore di cavalli alle ruote motrici. Questo volano alleggerito si rivela ideale nei tracciati guidati, facilitando l'uscita dalle curve lente – perfetto sia per 350Z guidate quotidianamente, sia per drift, track day e time attack.
I volani PMC Clutch vengono sviluppati tramite scansione laser 3D dei componenti di primo impianto e la conformità dimensionale di ciascun lotto viene collaudata con bracci di misura tridimensionali. La produzione su moderni centri di lavoro CNC assicura massima precisione e perfetto allineamento coassiale con l'albero motore. Ogni volano viene equilibrato dinamicamente prima della spedizione e contrassegnato con un numero di serie inciso al laser.
L'intero comparto produttivo e il reparto di Ricerca e Sviluppo hanno sede in Polonia. Oltre il 90% dei nostri componenti viene prodotto internamente.
Consulenza tecnica e supporto post-vendita – Assistenza PMC Motorsport
Il personale tecnico PMC Motorsport è a disposizione per aiutarti a selezionare la configurazione più consona e per fornire assistenza durante il montaggio tramite l'apposito modulo di contatto.
Ricambi acquistabili singolarmente
Tutti gli elementi dei nostri kit possono essere ordinati anche singolarmente nel nostro catalogo.
Migliaia di piastre adattatrici realizzate e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
I componenti PMC Motorsport equipaggiano sia vetture stradali di tutti i giorni, sia vetture impegnate in competizioni professionistiche.
Puntiamo da sempre sui massimi standard qualitativi. Ciascun componente viene ispezionato dopo ogni lavorazione e marchiato con il proprio numero di serie di produzione.
Qualità attestata dal certificato PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo in pressoché tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (isole escluse) e per il Regno Unito i costi di spedizione sono calcolati automaticamente. Per le altre destinazioni, il nostro ufficio formula il preventivo di spedizione a ordine ricevuto. Riceverai un'e-mail di riepilogo.
ATTENZIONE: Le quotazioni di trasporto e i prezzi dei prodotti non includono dazi doganali, tasse o costi di sdoganamento vigenti nel paese di arrivo.
IVA 0%
Aliquota IVA allo 0% per clienti con partita IVA intracomunitaria valida (transazioni B2B al di fuori della Polonia) e per esportazioni fuori dall'UE.
A seguito di verifica positiva nel portale VIES, aggiorniamo l'ordine decurtando l'IVA.
| Vetture compatibili: |
Nissan 350Z Coupé (Z33, Fairlady Z) 2002–2008 Nissan 350Z Roadster (Z33) 2004–2009 |
| Motori compatibili: |
Nissan 3.5 VQ35DE (280–305 CV / 206–224 kW) |
| Sostituzione volano OE: |
Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001 |
| Frizioni compatibili: |
Spingidisco OE: Nissan 30210-CD00C / 30210CD00C Disco OE: Nissan 30100-CD021 / 30100CD021 Kit completi OE: Nissan 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A Compatibile con qualsiasi frizione aftermarket o rinforzata conforme alle quote OE |
Ulteriori informazioni
I componenti PMC Motorsport sono concepiti per l'uso agonistico e su circuito chiuso.
L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato con esperienza nel settore delle elaborazioni meccaniche e degli engine swap, operando in officina con idonea attrezzatura.
Le indicazioni fornite riassumono i passaggi fondamentali per una corretta installazione di volano e frizione.
A seconda del modello e dello stato dei componenti dell'apparato di trasmissione, potrebbero rendersi necessari interventi di manutenzione ausiliari.
I nostri volani vengono lavorati a partire da leghe metalliche completamente riciclabili.
Istruzioni di montaggio
Il volano PMC Clutch si installa in sostituzione diretta del volano bimassa di fabbrica Nissan OE 12310-CD001 senza adattatori e senza modifiche strutturali, grazie a punti di fissaggio identici all'originale. I bulloni del volano sono forniti nel kit; serrarli alla coppia prescritta di 80 Nm / 59 lb⋅ft applicando frenafiletti ad alta resistenza. Abbinare una frizione da 250 mm / 9,84" idonea per motore Nissan VQ35DE – spingidisco originale Nissan 30210-CD00C con disco 30100-CD021 o qualsiasi gruppo frizione aftermarket/custom conforme alle quote originali. Prima del serraggio si raccomanda di verificare l'integrità del cuscinetto di banco/guida e del sistema di disinnesto della frizione.
Domande Frequenti (FAQ)
A quali autovetture e motorizzazioni si adatta questo volano?
È compatibile con le versioni a cambio manuale di Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé e Roadster con motore VQ35DE (280–305 CV). Per la 350Z con motore VQ35HR e per la 370Z (Z34) con motore VQ37VHR offriamo un volano specifico PMC Clutch.
Si tratta di un ricambio diretto del pezzo originale?
Sì. Il volano PMC Clutch sostituisce il volano bimassa originale Nissan OE 12310-CD001 / 12310CD001. L'installazione è Plug & Play: le quote di centraggio e le sedi di fissaggio ricalcano fedelmente il ricambio OE.
Quanto pesa e qual è il risparmio di peso rispetto all'originale?
Il volano PMC Clutch pesa 6,55 kg / 14,44 lbs contro i 12,68 kg / 27,95 lbs del bimassa originale. Ciò si traduce in un alleggerimento del 48%, togliendo oltre 6 kg di massa rotante dall'albero motore.
Quale gruppo frizione si abbina a questo volano PMC?
Si accoppia alla frizione originale Nissan con diametro da 250 mm / 9,84": spingidisco OE 30210-CD00C e disco OE 30100-CD021 (kit completi OE 30100-CD021, 30205-CD00B, 30205-CD00C, 30205-CD021, 30210-CD00C, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A), oltre a kit frizione aftermarket e rinforzati compatibili con le misure di serie.
Il volano è adatto all'uso quotidiano (daily driver)?
Sì. Un volano alleggerito rigido abbinato a una frizione con disco parastrappi può essere utilizzato su strada ogni giorno, regalando una reattività al comando del gas nettamente superiore. L'assenza dello smorzamento bimassa può rendere tuttavia più udibile il normale rumore degli ingranaggi del cambio, come illustrato nella nota finale.
I bulloni sono forniti nel kit e quale coppia di serraggio va applicata?
Sì, i bulloni di fissaggio del volano sono compresi nella fornitura. Vanno serrati a 80 Nm / 59 lb⋅ft utilizzando frenafiletti.
Un volano alleggerito accentua il rumore del cambio?
Un volano monomassa non incorpora elementi elastici di smorzamento interno; di conseguenza, il rollio e il gioco tra i denti degli ingranaggi del cambio possono risultare più udibili, soprattutto al minimo con cambio in folle. Si tratta di una naturale peculiarità meccanica tipica delle vetture sportive ad accoppiamento rigido, e non di un'anomalia.
Cosa comprende la fornitura?
La confezione include il volano in alluminio con pista di attrito in acciaio intercambiabile, corona dentata per motorino di avviamento zincata e bulloneria di montaggio. Spingidisco e disco frizione non sono inclusi.
Il prezzo include oneri doganali per ordini destinati fuori dall'UE?
No. I prezzi del catalogo e i costi di spedizione non comprendono dazi doganali, tasse d'importazione o imposte locali del paese destinatario.
È possibile effettuare l'acquisto con IVA allo 0%?
Sì, per gli operatori B2B con sede fuori dalla Polonia dotati di partita IVA comunitaria attiva (convalidata nel sistema VIES) o per ordini destinati all'esportazione al di fuori dell'Unione Europea.
Si ricorda che un volano rigido alleggerito assicura una rapidità di risposta dell'acceleratore senza compromessi eliminando le masse di smorzamento tipiche del bimassa. Questo collegamento meccanico diretto può accentuare la rumorosità di funzionamento del cambio, caratteristica ampiamente diffusa e ricercata nelle preparazioni sportive.