Copertura del motorino di avviamento progettata per conversioni di cambi 8HP su motori M57. Le istruzioni e la dima incluse semplificano notevolmente il taglio dell'apertura precisa per il motorino, necessaria per i kit di adattatori PMC. Protegge l'interno del cambio da sporco, polvere e fango, rendendo questo alloggiamento essenziale per gli swap M57 in veicoli fuoristrada.

• Copre la testa del motorino di avviamento

• Impedisce ai contaminanti di entrare nella campana del cambio

Specifiche tecniche:

• Materiale: alluminio

• Compatibilità: cambio 8HP 70/75, motorino di avviamento OE BMW M57 (1.8kW - 2.2 kW)

Il prezzo include l'alloggiamento completo del motorino pronto per il montaggio, insieme alla dima di taglio e alle istruzioni.

Guida all'installazione della copertura motorino ZF 8HP

1. Preparazione

1. Tagliare l'apertura per il motorino seguendo la dima fornita; pulire i bordi con una smerigliatrice e una spazzola metallica.

2. Sgrassaggio: Pulire i bordi meccanicamente con spazzola metallica e acetone.

3. Degasaggio: Scaldare la fusione del cambio con una torcia a circa 200°C per bruciare l'olio dai pori dell'alluminio. Rimuovere l'olio che affiora in superficie. Sgrassare nuovamente.

2. Parametri di saldatura

• Metodo raccomandato: TIG AC (corrente alternata).

• Metallo d'apporto: Filo AlSi5 (4043) o AlSi12.

• Gas di protezione: Argon puro.

• Preriscaldamento: Riscaldare l'intera area a 150–180°C prima di saldare per prevenire crepe e garantire una corretta penetrazione nella fusione spessa.

3. Esecuzione

1. Tecnica: Dirigere l'arco principalmente sulla fusione spessa del cambio, fondendola e unendola al bordo della copertura.

2. Percorso di saldatura: Saldare a tratti brevi per evitare distorsioni dell'alloggiamento.

3. Raffreddamento: Al termine, avvolgere in una coperta termica. È richiesto un raffreddamento lento per evitare stress termici e micro-crepe sulla linea di fusione.