Link G4X MonsoonX ECU
- Centralina autonoma (standalone ECU) G4X MonsoonX, ideale per motori da 2 a 4 cilindri che richiedono più I/O e funzionalità motorsport rispetto all'AtomX.
Link G4X MonsoonX ECU
Colmando il divario tra le ECU entry-level e quelle di medio livello, la MonsoonX offre funzionalità avanzate di mappatura e motorsport in un pacchetto compatto e capace.
Condividendo la stessa pluripremiata architettura G4X del resto della gamma, la MonsoonX garantisce la stessa collaudata esperienza di messa a punto e affidabilità di cui si fidano appassionati e preparatori professionisti di tutto il mondo. Condivide lo stesso processore, firmware, software e set di funzionalità standard G4X: bus CAN, Flex Fuel, limitatori di protezione motore flessibili, controllo da tastierino CAN, controllo pressione turbo in circuito aperto e chiuso, doppia regolazione Lambda in circuito chiuso, controllo VVT, oscilloscopio di segnale (Trigger) integrato, compatibilità con display digitali aftermarket e 512 MB di datalogging integrato con sensore MAP interno.
Sviluppandosi sulle capacità della AtomX, la MonsoonX aggiunge uscite ausiliarie, ingressi digitali e analogici supplementari, insieme a funzioni motorsport avanzate (Launch Control, Anti-Lag, controllo del cambio marcia, palette al volante). È la soluzione ideale per motori aspirati e sovralimentati che richiedono strategie di gara avanzate senza dover passare a centraline di fascia superiore.
Modelli supportati
Fino a 2 rotori (Wankel) o 4 cilindri con iniezione sequenziale e accensione diretta.
Funzionalità e Motorsport
Funzionalità ECU
- Sensore MAP integrato
- 8 blocchi matematici personalizzati (fino a 30 caratteri)
- Supporto Flex Fuel
- Oscilloscopio di segnale (Trigger Oscilloscope)
- Limitatori flessibili di protezione motore
- Controllo da tastierino CAN
- Controllo fasatura variabile (VVT)
- Controllo pressione turbo in circuito aperto (Open Loop)
- Controllo pressione turbo in circuito chiuso (Closed Loop)
- Controllo sensore Lambda integrato e doppia regolazione in circuito chiuso
- 512 MB di registrazione dati interna (Datalogging)
- Compatibile con i principali cruscotti digitali tramite CAN o seriale
Funzionalità Motorsport
- Launch Control
- Anti-Lag (ALS)
- Controllo cambio marcia (Gear Shift Control)
- Controllo palette al volante (Paddle Shift Control)