Adattatore cambio Saab B204 B205 B234 B235 - Cambio manuale BMW M57N GS6-53DZ RWD

PMC Motorsport adattatore cambio in alluminio (piastra adattatrice / flangia) Saab H B204 B205 B234 B235 – BMW M57N / M57N2 ZF GS6-53DZ 6 marce

Adattatore in alluminio che consente il collegamento (swap / conversione) del motore Saab H (B204, B205, B234, B235) con un cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ / GS6X53DZ proveniente da una BMW diesel M57N / M57N2 (E60 530d, E9x 330d).

Stai pianificando uno swap del motore Saab H B204 / B205 / B234 / B235 nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61)? O stai realizzando un progetto con motore Saab H (famoso tra l'altro per Saab 900, 9000, 9-3 e 9-5) su un'auto a trazione posteriore e cerchi un robusto cambio manuale a 6 marce GS6-53DZ da BMW 530d / 330d? In entrambi i casi il nostro adattatore è la soluzione affidabile. Ottieni un robusto cambio BMW a 6 marce e un facile accesso ai ricambi.

La piastra adattatrice per cambio in alluminio è stata progettata per semplificare al massimo l'installazione del cambio, evitando interventi radicali come il taglio dell'intera campana del cambio: rimane solo la preparazione del foro per il motorino di avviamento. L'adattatore richiede l'uso di un volano personalizzato PMC Motorsport selezionato in base al cambio scelto (venduto separatamente).

Gli adattatori cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e massima qualità. Il processo di progettazione basato su scansione 3D e il controllo tramite braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La produzione su moderne macchine CNC garantisce l'ideale assialità tra motore e cambio, fondamentale per la durata della trasmissione.

Perché scegliere un cambio BMW?

Disponibilità e prezzo. Milioni di auto prodotte in tutto il mondo garantiscono un facile accesso ai ricambi. Sia i singoli componenti sia i cambi completi sono facilmente reperibili presso le concessionarie ufficiali e sul mercato dell'usato.

Resistenza e affidabilità. I cambi BMW ZF / Getrag vengono utilizzati da molti anni con successo sia nel motorsport amatoriale sia in quello professionale. Sono in grado di sopportare coppie molto elevate (alcuni modelli oltre 1000 Nm+), garantendo un'elevata affidabilità. Sono ideali per gli swap in progetti ad alta potenza destinati all'uso quotidiano.

Informazioni aggiuntive

Istruzioni di montaggio

L'adattatore del cambio richiede l'uso di un volano personalizzato PMC Motorsport selezionato in base al cambio scelto (non incluso nel kit).

L'adattatore è compatibile con i motori Saab H dotati di piastra di chiusura blocco motore codice Saab OE 55557715.

Domande frequenti

A quali motori si adatta questo adattatore?

Per motori Saab H: B204, B205, B234i e B235R con piastra di chiusura blocco motore codice Saab OE 55557715.

A quali cambi si adatta l'adattatore?

Per cambi manuali a 6 marce ZF GS6-53DZ e GS6X53DZ (xDrive) da BMW con motori M57N / M57N2 – versioni HGD, JGA, HGE, JGB (E60 530d) e HGU, HGK, HGW, HGL (E9x 330d). L'adattatore non supporta altri cambi né cambi automatici.

Il volano è incluso nel kit?

No. L'adattatore richiede un volano personalizzato PMC Motorsport scelto in base al cambio utilizzato, disponibile separatamente.

È necessario tagliare la campana del cambio?

No. L'adattatore è stato progettato per evitare di tagliare la campana: occorre solo preparare il foro per il motorino di avviamento.

Quale motorino di avviamento bisogna utilizzare?

Motorino di avviamento Saab H OE. Il motorino di avviamento non è incluso nel kit.

Il prezzo include i dazi doganali per spedizioni fuori dall'Unione Europea?

No. Il prezzo del prodotto e la stima della spedizione non includono i dazi doganali o eventuali costi aggiuntivi che potrebbero verificarsi nel paese del destinatario.

Posso acquistare con IVA allo 0%?

Sì, se sei un cliente B2B fuori dalla Polonia con partita IVA intracomunitaria (VAT UE) attiva (verifica nel sistema VIES) o se ordini con spedizione fuori dall'UE.

Le istruzioni incluse bastano per il montaggio?

Le istruzioni descrivono il collegamento del motore al cambio fuori dalla vettura. A seconda del veicolo, potrebbero servire modifiche aggiuntive: supporti, tasselli, parete parafiamma, tunnel del cambio, lunghezza dell'albero di trasmissione. Si consiglia il montaggio da parte di professionisti.