Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"

  • PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów - 240mm / 9.45"
  • Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"
  • Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"
  • Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"
  • Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"
  • Adapter Toyota JZ - BMW M57N2 HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98"
  • Wyważenie
  • ISO8676-M12X1.25X25-8.8-P - Śruby z łbem sześciokątnym gw. drobno. M12x1.25x25 Pełny gwint
  • ISO8676-M10X1.25X25-P - Śruby z łbem sześciokątnym gw. drobno. M10x1,25x25 Pełny gwint  ,stal kl. 8.8, ocynk. galw. biały
  • ISO4762-M8X50-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x50-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M10X75-8.8 - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x75-8.8 Niepełny gwint
  • ISO4762-M10X60-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x60-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M10X55-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x55-8.8 Pełny gwint
  • ISO4014-M10X40-8.8 - Śruba z łbem sześciokątnym M10x40-8.8 Niepełny gwint
  • ISO4017-M10X35-8.8-P - Śruby z łbem sześciokątnym M10x35-8.8 Pełny gwint
  • Flansza 2JZ - M50 - AS022.00.01
  • AS002.00.02 - Tulejka ustalająca do flanszy M57 M57N
  • DIN472-PIER-W35 - Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
  • Wymienna tarcza cierna do koła zamachowego PMC 228mm / 8.98"
  • FW020.00.02 - Tuleja wału 2JZ
  • Zamach alu 2JZ - BMW dwutarczowy
  • FW1004.00.01 - Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • ISO21269-M10X1.25X40-12.9-P - Śruba z łbem walcowym gw. drobno  M10x1,25x40-12.9 Pełny gwint  bez pokrycia
  • ISO4762-M6X16-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x16-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X25-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x25-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • ISO4762-M6X55-8.8 - Śruby z łbem walcowy z gniazd sześciokąt. M6x55-8.8 Niepełny gwint
  • Kołek ustalający 5x32
  • Łożysko Igiełkowego 1R12x15x22,5 NTN 12x15x22,5
Maksymalny Moment obrotowy:
Sam adapter 228mm (Twin disc)
4 005,57 zł
/ zestaw
Oszczędzasz -1322.94% (-3724.07), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów - 228mm / 8.98" (Twin Disc)

 

Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) z BMWChcesz wykonać SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko zastępowanie automatycznych skrzyń biegów nissan czy SWAP JZ w BMW. Nasze zestawy często znajdują zastosowanie w SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ w innych samochodach np Nissanie S13 / S14 / S15 / PS13 czy Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX-8 

  

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

  • Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
  • Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
  • Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Pasujące silniki:

  • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ-FSE
    • Toyota 1JZ-GE
    • Toyota 1JZ-GTE
  • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ-FSE
    • Toyota 2JZ-GE
    • Toyota 2JZ-GTE

Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU(THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK

 

Instrukcja montażu

 

  • Należy użyć koła zamachowego Toyota JZ 1JZ 2JZ / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem / rozrusznik pozostaje Toyota JZ OE

  • Koło zamachowe dokręcamy z momentem obrotowym 72Nm (należy użyć kleju do gwintów)

  • Do skrzyń biegów ZF z BMW M57N M57N2 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 32,5x35-26N 

 

 Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

 Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Parametry techniczne:
Model silnika Toyota :
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
,
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Manualna skrzynia biegów (Diesel):
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ kod HGU 6-biegów

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ kod HGK 6-biegów

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
SPRZĘGŁO
Zestaw ze sprzęgłem:
Nie
Maksymalny Moment obrotowy:
Sam adapter 228mm (Twin disc)
Rodzaj koła zamachowego:
2-tarczowe
Średnica tarczy ciernej:
228mm / 8.98"
Rekomendowany docisk sprzęgła:
SACHS 300 951 019 BMW E60 M5 (Twin disc)
Tarcza sprzęgła:
Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 228mm / 8.98"
Wieloklin / piasta:
32,5x35-26N
Ilość zębów:
26
Wymagane łożysko oporowe:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagana łapa sprzęgła:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany wysprzęglik (brak w zestawie):
BMW OE
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie):
Toyota JZ (OE)
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie):
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 + podkładka między blokiem silnika a wieńcem OE 32116-22020 4.5mm
DODATKOWE INFORMACJE
Typ Konwersji:
Motorsport
,
Daily
,
Drift
Grubość adaptera skrzyni biegów:
20mm / 0.78"
Moment dokręcać koło zamachowe:
72Nm + klej
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Zestaw zawiera :
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
,
Śruby do montażu adaptera
,
Customowe koło zamachowe
,
Śruby wału korbowego
,
Śruby do mocowania docisku
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
F0BMW-JZ
,
K0HGD-228-JZ (972)
EAN:
5903707408665
Kod sprzedażowy zestawu:
A-JZ-HGU-228
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
pixel