Koło zamachowe GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)

  • PMC Motorsport Customowe koło zamachowe
  • GM Chevrolet V8 LSX - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm /7.25" POT
  • Koło zamachowe GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
  • Koło zamachowe GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
  • Koło zamachowe GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
  • Wyważenie
  • Pierścień wew łożyska igiełkowego IR 12x15x22,5
  • Śruba z łbem wypukłym z gniazd sześciokatn M8x60 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X30-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x30-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X20-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x20-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • FW1004.00.01 - Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • Tulejka centrująca LS7 - FW050.00.02
  • Wymienna tarcza cierna do koła zamachowego PMC 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • DIN472-PIER-W35 - Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
3 040,23 zł
/ szt.
Oszczędzasz -1084.77% (-2783.62), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe 

GM Chevrolet V8 LSX - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm /7.25" POT

 

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika GM Chevrolet V8 LS ze skrzynią biegów BMW.  

 

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

  • Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
  • Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
  • Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

 

Pasujące silniki:

  • Chevrolet LSA
  • Chevrolet LSX
  • Chevrolet LT1

Pasujące skrzynie biegów: 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116

  • BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90335i N54

  • BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

 

Instrukcja montażu

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera. 
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej 
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
  • Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą - średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
  • Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714

 Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.

 Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

 Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Parametry techniczne:
Model Silnika:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
Model Skrzyni Biegów:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-biegów (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-biegów (DIESEL)
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-biegów (Benzyna)
SPRZĘGŁO
Rodzaj koła zamachowego:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Średnica tarczy ciernej:
184mm / 7.25"
Rekomendowany docisk sprzęgła:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Tarcza sprzęgła:
Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 184mm 7.25"
Wymagany wieniec (brak w zestawie):
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
DODATKOWE INFORMACJE
Materiał:
Aluminium
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Zestaw zawiera :
Śruby do mocowania docisku
,
Śruby wału korbowego
,
Tulejka centrująca koło zamachowe
Wymagany adapter skrzyni biegów:
F0M57-LS
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
K0HGU-TP-LSX (1859)
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
pixel