RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)

  • PMC Motorsport RACE STAGE 3 adapter / wyczynowy zestaw do konwersji
  • GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel - 184mm 7.25" POT + 3 tarcze spiekowe + docisk Tilton Engineering®
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA - 184mm 7.25" (P)
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • Piasta środkowa z=26
  • ISO10642-M10X80-10.9-P - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x80-10.9 Pełny gwint
  • Nit z łbem płaskim A5x8-St
  • ISO10642-M10X45-10.9-P -A2A- Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x45-10.9 - A2A Pełny gwint
  • Tarcza sprzęgła z okładzinami spiekanymi 2,6mm
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • Piasta zewnętrzna z=26 - FW1000.00.01
  • ISO4762-M8X25-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x25-8.8 Pełny gwint
  • Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
  • ISO4014-M10X55-8.8 - Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwint
  • ISO4017-M10X35-8.8-P - Śruby z łbem sześciokątnym M10x35-8.8 Pełny gwint
  • ISO10642-M8X55-10.9 - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M8x55-10.9 Niepełny gwint
  • ISO10642-M10X70-10-P - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x70-10.9 Pełny gwint
  • ISO10511-M8-10 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M8-10
  • Flansza cienka LS - M57N
  • Flansza gruba LS1/3/7 - AS200.00.01
  • AS002.00.02 - Tulejka ustalająca do flanszy M57 M57N
  • Łożysko kulkowe // 6202 2RS
  • Śruba z łbem wypukłym z gniazd sześciokatn M8x60 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X30-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x30-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X20-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x20-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Tulejka centrująca LS7 - FW050.00.02
  • Wymienna tarcza cierna do koła zamachowego PMC 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • DIN472-PIER-W35 - Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
Maksymalny Moment obrotowy:
1300Nm / 958.5 lb/ft
12 736,96 zł
/ zestaw
Oszczędzasz -128.93% (-7173.18), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC Motorsport RACE STAGE 3 adapter / wyczynowy zestaw do konwersji 

GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel - 184mm 7.25" POT + 3 tarcze spiekowe + docisk Tilton Engineering®

Zestaw umożliwia połączenie silnika GM Chevrolet V8 LS z bardzo mocną i łatwo dostępną manualną skrzynią z BMW. Idealne rozwiązanie do motorsportu jak i przy zamianie skrzyni automatycznej na manualną.

 

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

  • Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
  • Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
  • Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Pasujące silniki:

  • General Motors LS
    • Chevrolet LSX
    • Chevrolet LSA
    • Chevrolet LT1

Pasujące skrzynie biegów: 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-biegów 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
  • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-biegów 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instrukcja montażu

  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej 
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm 
  • Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą - średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
  • Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

 Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Parametry techniczne:
Model Silnika:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
Model Skrzyni Biegów:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-biegów (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-biegów (DIESEL)
SPRZĘGŁO
Zestaw ze sprzęgłem:
Tak
Rodzaj koła zamachowego:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Sprzęgło w zestawie:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
Tarcza sprzęgła:
w zestawie
Wymagane łożysko oporowe:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagana łapa sprzęgła:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Wymagany wieniec (brak w zestawie):
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
DODATKOWE INFORMACJE
Typ Konwersji:
Motorsport
Grubość adaptera skrzyni biegów:
35mm / 1.37"
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Zestaw zawiera :
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
,
Śruby do montażu adaptera
,
Customowe koło zamachowe
,
Śruby wału korbowego
,
Śruby do mocowania docisku
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
,
3 Tarcze spiekowe PMC 32,5x35-26N
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
F0M57-LS (1996)
,
K0HGD-TP-LSX (1861)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
,
PMC3P-D/B
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
pixel