STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport STAGE 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25 lb/ft
  • STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW E60 M57N2 6-biegów HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • Zamach M60-m57n jednotarcz
  • Wyważenie
  • FW001.00.03 - Wkrętka sześciokątna do koła zam. lekkiego
  • SACHS XTend 3000 951 952 / 3000951952
  • FW007.00.02 - Wieniec zapłonu BMW M62
  • Uchwyt czujnika zapłonu BMW M62-M57N
  • FW007.00.03 - Tulejka centrująca koło BMW M62
  • Tuleja centrująca m60 2 tarcz - FW003.00.05
  • Trzpień sprzęgła M60-m57n jednotarcz - FW004.00.05
  • FW001.00.02 - Tarcza cierna koła zamachowego 240mm
  • ISO4762-M8x20-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x20-8.8 Pełny gwint
  • Śruby z łbem walcowy z gniazd sześcioką M8x16-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X25-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x25-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • ISO4762-M6X20-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x20-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • ISO4762-M6X12-8.8-P - Śruby z łbem walcowy z gniazd sześcioką M6x12-8.8 Pełny gwint
  • ISO21269-M12X1.5X50-P - Śruba z łbem walcowym gw. drobno  M12x1,5x50 Pełny gwint
  • Podkładki okrągłe M12-200HV -A2A
  • DIN472-PIER-W35 - Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
  • Łożysko kulkowe // 6202 2RS
  • Kołek ustalający 5x16
  • Tulejka centrujaca M60-M57N
  • ISO4762-M8X50-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x50-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M8X35-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x35-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M10X60-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x60-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M10X50-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x50-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M10X40-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x40-8.8 Pełny Gwint
  • ISO4762-M10X30-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M10x30-8.8 Pełny Gwint
  • ISO10642-M10X45-10.9-P - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x45-10.9 Pełny gwint
  • ISO4014-M10X40-8.8 - Śruba z łbem sześciokątnym M10x40-8.8 Niepełny gwint
  • ISO7089-M10 - Podkładki okrągłe M10-200HV -A2A
  • Flansza M60 - M57N - AS046.00.01
5 522,01 zł
/ zestaw
Oszczędzasz -268.87% (-4024.99), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE

Możesz sprawdzić czy towar dostępny jest w sklepie od ręki lub zamówić go przez Internet i odebrać w sklepie.
Sprawdź dostępność

PMC Motorsport STAGE 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25 lb/ft

Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika BMW V8 M62 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag z BMW. 

 


 

Wymień skrzynię automatyczną 5HP24 A5S440Z / 5HP30 A5S560Z i zastąp ją skrzynią manualną z BMW 

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

  • Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
  • Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawod aność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

 

Chcesz wykonać SWAP BMW V8 M62 w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie.

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
  • Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

Pasujące silniki:

BMW V8 M62 M62B35

  • 1996–1998 BMW E39 535i
  • 1996–1998 BMW E38 735i/735iL

BMW V8 M62 M62TUB35

  • 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
  • 1998–2003 BMW E39 535i 

BMW V8 M62 M62B44

  • 1996–1998 BMW E39 540i
  • 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
  • 1997–1999 BMW E31 840Ci

BMW V8 M62 M62TUB44

  • 1998–2003 BMW E39 540i
  • 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
  • 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
  • 2000–2004 Morgan Aero 8
  • 2002–2005 Range Rover

W przypadku silnika RHD należy zastoswać rozrusznik z wersji LHD (wyciąć zaślepke w bloku silnika)

Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : 

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-biegów 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 525D 530D
    • BMW E60N 525D 530D
    • BMW E61 525D 530D
    • BMW E61N 525D 530D
  • BMW (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA6-biegów 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instrukcja montażu

  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej 
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
  • Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów. 
  • Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu. 

 

 Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

 Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Parametry techniczne:
Model Silnika:
BMW V8 M62 M62B35 M62B44 M62B46
Model Skrzyni Biegów:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-biegów (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-biegów (DIESEL)
SPRZĘGŁO
Zestaw ze sprzęgłem:
Tak
Rodzaj koła zamachowego::
1-tarczowe
Średnica:
240mm / 9.45"
Sprzęgło:
BMW E60 530D Sachs XTend 3000 951 952
Maksymalny Moment obrotowy:
650Nm / 479,25 lb/ft
Samoregulacja:
tak
Pasująca tarcza sprzęgła :
w zestawie
Wieloklin / piasta:
32,5x35-26N
Ilość zębów:
26
Wymagane łożysko oporowe:
w zestawie
Wymagana łapa sprzęgła:
w zestawie
Rozrusznik:
BMW M60 OE 12 41 1 736 921 (Brak w zestawie)
,
BMW M60 OE 12 41 1 729 981 (Brak w zestawie)
Wymagany wieniec:
BMW M60 V8 OE 11 22 1 747 843
,
BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646
DODATKOWE INFORMACJE
Waga koła:
4.85 kg / 10.69 lb
Typ Konwersji:
Motorsport
,
Daily
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Grubość adaptera:
25mm / 0.98"
Zestaw zawiera :
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
,
Śruby do montażu adaptera
,
Custowe koło zamachowe
,
Śruby wału korbowego
,
Śruby do mocowania docisku
,
Zestaw sprzęgła Sachs XTend 3000 951 952
,
Adapter czujnika położenia wału
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
F0M57-M6 (818)
,
K0HGD-240-M62 (2467)
,
2838
,
SACHS 952 (1739)
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel