RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-marchas Diesel - 184mm 7.25" POT + Tilton Engineering® 66-312 HGG + 2x Disco sinterizado 32,5x35-26N max. 900Nm / 663,58 lb/ft
  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
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  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
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  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 6-marchas HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • ISO10642-M10X80-10.9-P
  • Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Tilton 64185-8-VV-55 7.25" 184mm 32,5x35-26N
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwi
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO10511-M8-10 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M8-10
  • DIN933-M10X55-8.8 - Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Bolt M8x60
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Pilot bearings 6202 2RS
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Placa de fricção do volante 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
2 446,00 EUR
/ set
You save -70.22% (-1009.00EUR) when buying in a set.

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PMC Motorsport RACE STAGE 2 Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-marchas Diesel - 184mm 7.25" POT + Tilton Engineering® 66-312 HGG + 2x Disco sinterizado 32,5x35-26N max. 900Nm / 663,58 lb/ft

Flange de alumínio projetado para converter o motor  GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQcom a caixa de velocidade manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.

 


 

Substituir a caixa de velocidades automática por uma transmissão manual BMW

Porque é que vale a pena escolher as caixas de velocidades BMW?

  • Disponibilidade e preço. Os milhões de carros produzidos e a sua disponibilidade mundial garantem a disponibilidade de peças. Peças e caixas de velocidades completas estão facilmente disponíveis nos concessionários e no mercado de reposição.
  • Durabilidade e fiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag têm sido utilizadas com sucesso tanto no desporto motorizado amador como profissional há muitos anos. Podem resistir a um torque muito elevado (alguns modelos 1000Nm+), garantindo ao mesmo tempo, uma elevada fiabilidade. São ideais para SWAP em carros de alta potência para uso diário.

Se quiser fazer SWAP de GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ no seu BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87) o nosso adaptador é a solução perfeita de que necessita.

 

Porquê escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?

  • Experiência. Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os nossos adaptadores são utilizados em automóveis para uso diário como em projetos de desporto automóvel profissional.
  • Profissionalismo. Desde a conceção até à colocação em serviço, as nossas peças percorrem um longo caminho. Os elementos para os quais as peças são concebidas são medidos por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo é submetido a numerosos testes para eliminar todos os possíveis problemas de utilização. Durante a produção, utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores de confiança. Temos um parque moderno de máquinas CNC e trabalhadores experientes.
  • Qualidade. Desde o início, concentrámo-nos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada fase de produção, cada peça é inspecionada. Todos os componentes que fabricamos são gravados com o número de série de produção. Verificamos a qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
  • Alinhamento perfeito. Os nossos adaptadores garantem um ajuste perfeito do motor e da caixa de velocidades.
  • Feito na UE. Todo o nosso departamento de produção e design está localizado na União Europeia.
  • Aconselhamento e apoio pós-venda. A nossa equipa irá ajudá-lo a escolher o produto certo. Em caso de dúvida durante a instalação, prestar-lhe-emos apoio técnico. Pode contactar-nos através do Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com

 

Os adaptadores PMC Motorsport não substituem apenas uma caixa de velocidades automática Chevrolet ou  GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ pela BMW. Os nossos kits são utilizados no SWAP GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ noutros automóveis, tais como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 ou Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8

 

 

Lista de motores:

  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1 5.7L / 346 cu. in. (1997-2005)
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 6.0L / 364 cu. in. (2005-2009)
    • Corvette C5
    • Chevrolet SSR
    • Chevrolet Trailblazer SS
    • Cadillac CTS-V
    • Pontiac GTO
    • Saab 9-7X Aero
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 6.2L / 376 cu. in.(2007-)
    • Chevrolet Corvette
    • Corvette Grand Sport
    • Chevrolet Camaro SS
    • Pontiac G8 GXP
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 5.7L / 346 cu. in. (2001-2005)
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7 7.0L / 427 cu. in. (2006-2015)
    • Chevrolet Corvette Z06
    • Chevrolet Camaro Z/28
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block L76 6.0L / 364 cu. in. (2007-2009)
    • Chevrolet Avalanche
    • Chevrolet Silverado
    • Chevrolet Suburban 1500
    • GMC Sierra
    • GMC Yukon XL
    • Holden Commodore
    • Pontiac G8
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Vortec L96 6.0L / 364 cu. in. (2010-2017)
    • Chevrolet Silverado and Sierra 2500HD
    • Chevrolet Silverado and Sierra 3500HD
    • GMC Yukon XL 2500
    • Chevy Suburban 2500S
    • Chevy Suburban 3500HD
    • Savana and Express 2500 & 3500 vans
  • GM 5.3 Liter V8 Small Block Chevrolet Vortec 5300 LM7 5.3L / 325 cu. in. (1999-2007)
    • Chevrolet Silverado 1500
    • GMC Sierra 1500
    • Chevrolet Tahoe
    • Chevrolet Suburban 1500
    • GMC Yukon
    • GMC Yukon XL 1500
    • Cadillac Escalade (2WD)
    • Chevrolet Avalanche
    • Chevrolet Express
    • GMC Savana
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet Gen. 3 LQ9 (Vortec HO 6000 or VortecMAX)
    • 2002-06 Cadillac Escalade
    • 2002-06 Cadillac Escalade EXT
    • 2002-06 Cadillac Escalade ESV
    • 2003-07 Chevy Silverado SS
    • 2004-06 Chevy Silverado HO Edition
    • 2004-06 GMC Sierra HO Edition
    • 2006-07 Chevy Silverado Classic VortecMAX
    • 2006-07 GMC Sierra 1500 Classic VortecMAX
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet Gen. 3 LQ4 (Vortec 6000)
    • 1999-01 Chevy Suburban
    • 1999-04 Chevy Silverado 2500
    • 2001-07 Chevy Silverado 1500 HD
    • 2001-07 Chevy Silverado 2500 HD
    • 2001-07 Chevy Silverado 3500
    • 2003-07 Chevy Express
    • 2002-04 GMC Sierra 1500 Denali
    • 2001-06 GMC Sierra 1500 HD (+2007 Classic)
    • 1999-04 GMC Sierra 2500
    • 2001-06 GMC Sierra 2500 HD (+2007 Classic)
    • 2001-06 GMC Sierra 3500 HD (+2007 Classic)
    • 2001-06 GMC Yukon Denali, XL1500, XL2500
    • 2003-07 GMC Savana
    • 2003-07 Hummer H2

Lista de caixas de câmbio (Diesel) :

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-marchas 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 525D 530D
    • BMW E60N 525D 530D
    • BMW E61 525D 530D
    • BMW E61N 525D 530D
  • BMW (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA6-marchas 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instruções

  • Usar o volante do motor / engrenagem de anel da versão automática
  • O volante deve ser apertado com um torque de 80 Nm, adicionalmente use cola.
  • Usar o rolamento de liberação e o garfo da embreagem da sua caixa de câmbio. Se tiver um rolamento com duas posições de altura - use a posição de 28.5 mm
  • Adaptar a bomba de cilindro mestre (mudança da bomba para uma menor - diâmetro do pistão ou encurtando o curso da bomba)
  • Encurtar o tubo guia BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Feito na EU

 Certificado ISO

Envio para todo o mundo

Devoluções no prazo de 30 dias | * O reembolso abrange apenas produtos não utilizados

Tech specs:
Model silnika Chevrolet:
Chevrolet LS1 6 parafusos do virabrequim

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
,
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowego

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
,
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowego

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V 
,
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowego

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
,
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet Vortec 4800 LR4
,
Chevrolet Vortec 5300 LM7
,
Chevrolet Vortec 6000 L96
,
Chevrolet Vortec 5300 L59
,
Chevrolet Vortec 5300 LM4
,
Chevrolet Vortec 5300 L33
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
,
Chevrolet Vortec 6000 L77
,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
,
Chevrolet Vortec 6000 LFA
,
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
,
Chevrolet Vortec 6200 L92
,
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Lista de caixas de velocidades manuais (Diesel):
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código HGD 6-marchas

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
,
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código JGA 6-marchas

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61 / LCI

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
Kit de embreagem
Kit com embreagem:
Sim
Torque máximo:
900Nm / 663,58 lb/ft
Tipo de volante do motor:
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Diâmetro da placa de fricção:
184mm / 7.25"
Kit de Embreagem incluída:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Sem auto-ajuste:
Nie
Disco de embreagem:
Incluído no kit
Perfil do cubo:
32,5x35-26N
Número de dentes:
26
Rolamento de embreagem necessário:
Adequado para a sua caixa de câmbio
Garfo de embreagem necessário:
Adequado para a sua caixa de câmbio
Cilindro escravo da embreagem:
BMW OE
Motor de arranque (não incluído):
Chevrolet LS (OE)
Plato flexível / engrenagem de anel requerido:
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Tipo de kit de embreagem:
Motorsport
,
Uso diário
,
Drift
Espessura do flange:
35mm / 1.37"
Aperte o volante com o torque especificado:
20Nm - 50Nm - 100Nm
Peso do volante:
3.60 kg / 7.94 lbs
Superfície de fricção substituível:
Sim
O kit inclui:
Flange de adaptação
,
Parafusos para montagem
,
Volante do motor personalizado
,
Parafusos da cambota
,
Parafusos de prato de pressão
,
2x Tarcza sprzęgła spiekowa Tilton TLT64185-8-VV-55 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Código de produtos incluídos:
K0HGD-TP-LS (1912)
,
F0M57-LS
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
,
TLT64185-8-VV-55
EAN:
5903707411467
Kod sprzedażowy zestawu:
RS2-LS-HGD-TP
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