Kit de embreagem GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-marchas HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação)
  • GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25"
  • Kit de embreagem GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-marchas HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Kit de embreagem GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-marchas HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Kit de embreagem GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-marchas HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Kit de embreagem GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-marchas HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • Śruby z łbem stożek z gniazd sześcioką M10x80-10.9 Pełny gwint
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwi
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • IR 12x15x22,5
  • Bolt M8x60
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Placa de fricção do volante 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
Torque máximo:
SÓ Kit de adaptação 184mm 7,25''
1 188,00 EUR
/ set
You save -1913.56% (-1129.00EUR) when buying in a set.

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PMC Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-marchas / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-marchas - 184mm / 7.25" POT

Flange de alumínio projetado para converter o motor GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1com a caixa de velocidade manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.

 


 

Substituir a caixa de velocidades automática por uma transmissão manual BMW

Porque é que vale a pena escolher as caixas de velocidades BMW?

  • Disponibilidade e preço. Os milhões de carros produzidos e a sua disponibilidade mundial garantem a disponibilidade de peças. Peças e caixas de velocidades completas estão facilmente disponíveis nos concessionários e no mercado de reposição.
  • Durabilidade e fiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag têm sido utilizadas com sucesso tanto no desporto motorizado amador como profissional há muitos anos. Podem resistir a um torque muito elevado (alguns modelos 1000Nm+), garantindo ao mesmo tempo, uma elevada fiabilidade. São ideais para SWAP em carros de alta potência para uso diário.

Se quiser fazer SWAP de GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 no seu BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87) o nosso adaptador é a solução perfeita de que necessita.

 

Porquê escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?

  • Experiência. Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os nossos adaptadores são utilizados em automóveis para uso diário como em projetos de desporto automóvel profissional.
  • Profissionalismo. Desde a conceção até à colocação em serviço, as nossas peças percorrem um longo caminho. Os elementos para os quais as peças são concebidas são medidos por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo é submetido a numerosos testes para eliminar todos os possíveis problemas de utilização. Durante a produção, utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores de confiança. Temos um parque moderno de máquinas CNC e trabalhadores experientes.
  • Qualidade. Desde o início, concentrámo-nos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada fase de produção, cada peça é inspecionada. Todos os componentes que fabricamos são gravados com o número de série de produção. Verificamos a qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
  • Alinhamento perfeito. Os nossos adaptadores garantem um ajuste perfeito do motor e da caixa de velocidades.
  • Feito na UE. Todo o nosso departamento de produção e design está localizado na União Europeia.
  • Aconselhamento e apoio pós-venda. A nossa equipa irá ajudá-lo a escolher o produto certo. Em caso de dúvida durante a instalação, prestar-lhe-emos apoio técnico. Pode contactar-nos através do Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com

 

Os adaptadores PMC Motorsport não substituem apenas uma caixa de velocidades automática Chevrolet ou  GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ pela BMW. Os nossos kits são utilizados no SWAP GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 noutros automóveis, tais como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 ou Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8

 

Lista de motores:

  • General Motors LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 4.GEN

Lista de caixas de câmbio (Petrol) :

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 23.00 7565215 ZF GS6-53BZ HGX (THGX) 6-marchas 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242
    • BMW E60 535i
    • BMW E90 335i N54
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 23.00 7581859 ZF GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-marchas 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860
    • BMW E82 135i N54
    • BMW E88 135i N54

Lista de caixas de câmbio (Diesel) :

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565213 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) 6-marchas 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
    • BMW E90 325D 330D
    • BMW E90N 325D M57N2
    • BMW E91 325D 330D
    • BMW E91N 325 M57N2
    • BMW E92 325D 330D M57N2
    • BMW E93 325D 330D M57N2
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 753 9000 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) 6-marchas 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
    • BMW E90 325D 330D
    • BMW E90N 325D M57N2
    • BMW E91 325D 330D
    • BMW E91N 325 M57N2
    • BMW E92 325D 330D M57N2
    • BMW E93 325D 330D M57N2

 

Instruções

  • Usar o volante do motor / engrenagem de anel da versão automática
  • O volante deve ser apertado com um torque de 80 Nm, adicionalmente use cola.
  • Usar o rolamento de liberação e o garfo da embreagem da sua caixa de câmbio. Se tiver um rolamento com duas posições de altura - use a posição de 28.5 mm
  • Adaptar a bomba de cilindro mestre (mudança da bomba para uma menor - diâmetro do pistão ou encurtando o curso da bomba)
  • Encurtar o tubo guia BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Feito na EU

 Certificado ISO

Envio para todo o mundo

Devoluções no prazo de 30 dias | * O reembolso abrange apenas produtos não utilizados

Tech specs:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-bolt Crankshaft
,
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-bolts
,
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-bolts
Caixa de câmbio:
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-marchas (PETROL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-marchas (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-marchas (DIESEL)
Kit de embreagem
Tipo de volante do motor:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Diâmetro:
184mm / 7.25"
Prato de pressão recomendado:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Disco de embreagem necessário:
Adequado para a sua caixa de câmbio - 184mm 7.25"
Rolamento de embreagem necessário:
Adequado para a sua caixa de câmbio
Garfo de embreagem necessário:
Adequado para a sua caixa de câmbio
Plato flexível / engrenagem de anel requerido:
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Tipo de kit de embreagem:
Motorsport
Kit com embreagem:
Sim
Espessura do flange:
35mm / 1.37"
Material:
Alumínio
Superfície de fricção substituível:
Sim
O kit inclui:
Flange de adaptação
,
Volante do motor personalizado
,
Parafusos de prato de pressão
,
Parafusos da cambota
,
Parafusos para montagem
Código de produtos incluídos:
F0M57-LS (1996)
,
K0HGU-TP-LSX (1859)
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