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PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 S5D-250 5-velocidades / S50 S52 Getrag 420G 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 23x29-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor Toyota JZ 1JZ 2JZ con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.
Reemplace la caja de cambios automática por una transmisión manual BMW
¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?
- Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
- Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.
Si desea realizar un SWAP de Toyota JZ 1JZ 2JZ en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.
¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?
- Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
- Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
- Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
- Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
- Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Toyota o SWAP Toyota JZ con BMW. Nuestros kits son usados en Toyota JZ 1JZ 2JZ en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina): |
El volante de inercia no es compatible con la caja de cambios BMW M54 6-velocidades |
Instrucciones
- Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática y un espaciador 4.5mm (OE 32116-22020) entre el bloque motor y el plato flexible
- Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 24mm
- Utilizar un disco de embrague de 240mm adecuado para su caja de cambios
- Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Made in EU
ISO certificate
Envíos a todo el mundo
Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso
Model silnika Toyota : | Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version) ,
![]() Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version) ![]() Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
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Lista de cajas de cambios manuales (Gasolina): | BMW M50 M52 M54 GETRAG S5D-250 5-biegów ,
BMW M50 ZF S5D-310 ZF-310 5-biegów ,
BMW M50 M52 S50 S52 S54 ZF S5D-320 ZF-320 5-biegów ,
BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 TBAB 6-biegów ,
BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 TAGU 6-biegów ,
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 23x29-10N |
Kit de embrague | |
Kit con embrague: | Sí |
Máximo torque: | 800Nm / 589,9 lb/ft |
Tipo de volante de inercia: | Mono disco |
Diámetro de la placa de fricción: | 240mm / 9.45" |
Kit de Embrague incluido: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 |
Autoajuste: | Nie |
Disco de embrague: | Incluido |
Perfil del cubo: | 23x29-10N |
Número de Dientes: | 10 |
Cojinete de empuje requerido: | Adecuado para su caja de cambios |
Horquilla de embrague requerida: | Adecuada para su caja de cambios |
Cilindro receptor de embrague: | Adecuada para su caja de cambios |
Motor de arranque (no incluido): | Toyota JZ (OE) |
Plato flexible / corona dentada requerida: | Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 y un espaciador OE 32116-22020 4.5mm entre el bloque motor y el plato flexible |
INFORMACIÓN ADICIONAL | |
Tipo de kit adaptador: | Motorsport ,
Drift |
Espesor del adaptador: | 20mm / 0.78" |
Apriete el volante al par especificado: | 72Nm + klej |
Peso del volante: | 5.00 kg / 11.02 lbs |
Superficie de fricción reemplazable: | Sí |
El kit incluye: | Placa adaptadora ,
Pernos para el montaje ,
Volante de inercia personalizado ,
Pernos para cigüeñal ,
Pernos para plato de presión ,
Pivote de horquilla ,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
Disco sinterizado 23x29-10N [240mm / 9.45"] |
Código de productos incluidos: | F0BMW-JZ ,
K0M50-240-JZ (963) ,
SACHS 243 (1694) ,
240-23X29-10N (1053) |
EAN: | 5903707408153 |
Kod sprzedażowy zestawu: | RS1-JZ-M50-SP |