Volante de inercia GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio
  • GM Chevrolet V8 LSX - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" POT
  • Volante de inercia GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
  • Volante de inercia GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
  • Volante de inercia GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
  • Wyważenie
  • IR 12x15x22,5
  • Bolt M8x60
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Placa de fricción del Volante de inercia 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
699,00 EUR
/ pcs.
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PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio

GM Chevrolet V8 LSX - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" POT

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor GM Chevrolet V8 LS con una caja de cambios BMW

  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío 

 


 

Lista de motores:

  • Chevrolet LSA
  • Chevrolet LSX
  • Chevrolet LT1

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116

  • BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90335i N54

  • BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

 


 

Instrucciones

  • Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
  • Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática 
  • Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original
  • Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes - utilice la de 28.5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

 


 

 Made in EU

 ISO certificate

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Especificaciones técnicas:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX LSA LT1 8-bolt Crankshaft
Caja de cambios:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-velocidades (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-velocidades (DIESEL)
,
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-velocidades (PETROL)
Kit de embrague
Tipo de volante de inercia:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Diámetro:
184mm / 7.25"
Plato de presión de embrague recomendado:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Disco de embrague requerido:
Adecuado para su caja de cambios - 184mm 7.25"
Plato flexible / corona dentada requerida:
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
INFORMACIÓN ADICIONAL
Material:
Aluminio
Superficie de fricción reemplazable:
El kit incluye:
Pernos para plato de presión
,
Pernos para cigüeñal
,
Casquillo de centrado
Adaptador de caja de cambios requerido:
F0M57-LS
Código de productos incluidos:
K0HGU-TP-LSX (1859)
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