Volante de inercia GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGD JGA HGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio
  • GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel / E46 330D HGA - 184mm / 7.25" POT
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  • Wyważenie
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Bolt M8x60
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Placa de fricción del Volante de inercia 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
699,00 EUR
/ pcs.
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PMC Motorsport Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio

GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel / E46 330D HGA - 184mm / 7.25" POT

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor GM Chevrolet V8 LS con una caja de cambios BMW

  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío 

 


 

Lista de motores:

  • GM Chevrolet LSA
  • GM Chevrolet LSX
  • GM Chevrolet LSX454
  • GM Chevrolet LT1

Lista de cajas de cambios: 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OE 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 426
  • BMW M57N GS6-53DZ HGA (THGA) 6-velocidades
    • BMW E46 330D

 


 

Instrucciones

  • Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
  • Utilizar el volante de inercia / plato flexible de la versión automática 
  • Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original
  • Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes - utilice la de 28.5mm
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

 


 

 Made in EU

 ISO certificate

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Especificaciones técnicas:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX LSA LT1 8-bolt Crankshaft
Caja de cambios:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
,
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-velocidades (DIESEL)
Kit de embrague
Tipo de volante de inercia:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Diámetro:
184mm / 7.25"
Plato de presión de embrague recomendado:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Disco de embrague requerido:
Adecuado para su caja de cambios - 184mm 7.25"
Plato flexible / corona dentada requerida:
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
INFORMACIÓN ADICIONAL
Peso del volante:
3.60 kg / 7.94 lb
Material:
Aluminio
Superficie de fricción reemplazable:
El kit incluye:
Pernos para plato de presión
,
Pernos para cigüeñal
,
Casquillo de centrado
Adaptador de caja de cambios requerido:
F0M50-LS
,
F0M57-LS
Código de productos incluidos:
K0M57-TP-LSX (1861)
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