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PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) BMW V12 M70- BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 32,5x35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Flange de alumínio projetado para converter o motor BMW V12 M70, com a caixa de velocidade manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.
Substituir a caixa de velocidades 4HP24 / A5S 560Z automática por uma transmissão manual BMW
Porque é que vale a pena escolher as caixas de velocidades BMW?
- Disponibilidade e preço. Os milhões de carros produzidos e a sua disponibilidade mundial garantem a disponibilidade de peças. Peças e caixas de velocidades completas estão facilmente disponíveis nos concessionários e no mercado de reposição.
- Durabilidade e fiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag têm sido utilizadas com sucesso tanto no desporto motorizado amador como profissional há muitos anos. Podem resistir a um torque muito elevado (alguns modelos 1000Nm+), garantindo ao mesmo tempo, uma elevada fiabilidade. São ideais para SWAP em carros de alta potência para uso diário.
Se quiser fazer SWAP de BMW V12 M70 no seu BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87) o nosso adaptador é a solução perfeita de que necessita.
Porquê escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?
- Experiência. Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os nossos adaptadores são utilizados em automóveis para uso diário como em projetos de desporto automóvel profissional.
- Profissionalismo. Desde a conceção até à colocação em serviço, as nossas peças percorrem um longo caminho. Os elementos para os quais as peças são concebidas são medidos por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo é submetido a numerosos testes para eliminar todos os possíveis problemas de utilização. Durante a produção, utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores de confiança. Temos um parque moderno de máquinas CNC e trabalhadores experientes.
- Qualidade. Desde o início, concentrámo-nos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada fase de produção, cada peça é inspecionada. Todos os componentes que fabricamos são gravados com o número de série de produção. Verificamos a qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
- Alinhamento perfeito. Os nossos adaptadores garantem um ajuste perfeito do motor e da caixa de velocidades.
- Feito na UE. Todo o nosso departamento de produção e design está localizado na União Europeia.
- Aconselhamento e apoio pós-venda. A nossa equipa irá ajudá-lo a escolher o produto certo. Em caso de dúvida durante a instalação, prestar-lhe-emos apoio técnico. Pode contactar-nos através do Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com
Lista de motores: |
BMW V12 M70 M70B50
BMW V12 M73 M73B54
BMW V12 M73 M73TUB54
No motor M73, o sensor de posição do eixo deve ser movido para a frente do motor como no BMW M70. O adaptador é compatível com a versão europeia do motor M70. No caso do motor M70 RHD, cortar o adaptador ou mudar o motor de arranque para a versão europeia e movê-lo para o outro lado do motor. |
Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel) : |
|
Instrucciones
- Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
- Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28.5mm
- Utilizar un disco de embrague de 240mm adecuado para su caja de cambios
- Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Made in EU
ISO certificate
Envíos a todo el mundo
Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso
Especificaciones técnicas:
| Motor: | Toyota JZ 1JZ 2JZ |
| Caja de cambios: | BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-velocidades (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-velocidades (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-velocidades (DIESEL) |
Kit de embrague | |
| Kit con embrague: | Sí |
| Tipo de volante de inercia: | Mono disco |
| Diámetro de la placa de fricción: | 240mm / 9.45" |
| Kit de Embrague incluido: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 |
| Máximo torque: | 800Nm / 589,9 lb/ft |
| Autoajuste: | Sin |
| Disco de embrague: | Disco sinterizado 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] |
| Perfil del cubo: | 32,5x35-26N |
| Número de Dientes: | 26 |
| Cojinete de empuje requerido: | Adecuado para su caja de cambios |
| Horquilla de embrague requerida: | Adecuada para su caja de cambios |
| Motor de arranque (no incluido): | Toyota JZ (OE) |
| Plato flexible / corona dentada requerida: | Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 y un espaciador OE 32116-22020 4.5mm entre el bloque motor y el plato flexible |
INFORMACIÓN ADICIONAL | |
| Peso del volante: | 5.1 kg / 11.24lbs |
| Tipo de kit adaptador: | Motorsport |
| Superficie de fricción reemplazable: | Sí |
| Espesor del adaptador: | 20mm / 0.78" |
| El kit incluye: | Placa adaptadora ,
Pernos para el montaje ,
Volante de inercia personalizado ,
Pernos para cigüeñal ,
Pernos para plato de presión ,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
Disco sinterizado 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] |
| Código de productos incluidos: | F0M57-M7 (836) ,
K0HGD-240-JZ (966) ,
240-32,5X35-26N (1056) ,
SACHS 243 (1694) |
Opiniones de los usuarios