PMC Motorsport RACE STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades Diesel - 184mm 7.25" POT + Tilton Engineering® 66-312 HGG + 2x Disco sinterizado 32,5x35-26N max. 900Nm / 663,58 lb/ft

Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor  GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW. 

Reemplace la caja de cambios automática por una transmisión manual BMW

¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?

• Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
• Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.

Si desea realizar un SWAP de GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.

¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?

• Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
• Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
• Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
• Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
• Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
• Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com

Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Chevrolet o SWAP GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ con BMW. Nuestros kits son usados en  GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8

Instrucciones

• Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática 
• El volante debe apretarse con un par de 80 Nm, además use pegamento.
• Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28,5mm
• Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
• Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

 Made in EU

 ISO certificate

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso