Kit adaptador GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-velocidades HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades Diesel - 184mm 7.25"
  • Kit adaptador GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-velocidades HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Kit adaptador GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-velocidades HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Kit adaptador GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-velocidades HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Kit adaptador GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-velocidades HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • Śruby z łbem stożek z gniazd sześcioką M10x80-10.9 Pełny gwint
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwi
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Bolt M8x60
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Placa de fricción del Volante de inercia 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
1 188,00 EUR
/ set
Ahorra -1913.56% (-1129.00EUR) al comprar en un kit.

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PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades Diesel - 184mm 7.25"

Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW. 


 

Reemplace la caja de cambios automática por una transmisión manual BMW

¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?

  • Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
  • Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.

 

Si desea realizar un SWAP de GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.

 

¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?

  • Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
  • Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
  • Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
  • Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
  • Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com

 

Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Chevrolet o SWAP GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 con BMW. Nuestros kits son usados en GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8

 


 

Lista de motores:

  • General Motors LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel) :

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 525D 530D
    • BMW E60N 525D 530D
    • BMW E61 525D 530D
    • BMW E61N 525D 530D
  • BMW (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instrucciones

  • Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
  • Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28.5mm
  • El volante debe apretarse con un par de 80 Nm, además use pegamento.
  • Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
  • Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Made in EU

 ISO certificate

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Especificaciones técnicas:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-bolt Crankshaft
,
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-bolts
,
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-bolts
Caja de cambios:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
Kit de embrague
Kit con embrague:
No
Tipo de volante de inercia:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Plato de presión de embrague recomendado:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Disco de embrague requerido:
Adecuado para su caja de cambios - 184mm 7.25"
Cojinete de empuje requerido:
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida:
Adecuada para su caja de cambios
Motor de arranque:
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Plato flexible / corona dentada requerida:
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador:
Motorsport
Espesor del adaptador:
35mm / 1.37"
Superficie de fricción reemplazable:
El kit incluye:
Placa adaptadora
,
Pernos para el montaje
,
Volante de inercia personalizado
,
Pernos para cigüeñal
,
Pernos para plato de presión
Código de productos incluidos:
K0HGD-TP-LSX (1861)
,
F0M57-LS (1996)
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