STAGE 2 GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK - 228mm / 8.98"

  • PMC Motorsport STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión)
  • GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK - 228mm / 8.98" (Twin Disc) - Sachs 3000 951 019
  • STAGE 2 GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK - 228mm / 8.98"
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1 824,00 EUR
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PMC Motorsport STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) 

GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK - 228mm / 8.98" (Twin Disc) - Sachs 3000 951 019

El kit adaptador permite conectar el motor GM Chevrolet V8 LS con una caja de cambios BMW

Ventajas del kit PMC:

  • El kit garantiza el correcto ensamble del motor con la caja de cambios 
  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío

 

Lista de motores:

  • General Motors LS
    • Chevrolet LS 1
    • Chevrolet LS 2
    • Chevrolet LS 3
    • Chevrolet LS 6
    • Chevrolet LS 7

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725 BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116


Instrucciones

  • Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
  • Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original

 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Especificaciones técnicas:
Model silnika Chevrolet:
Chevrolet LS1 6 tornillos del cigüeñal

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
,
Chevrolet LS2 6-śrub wału korbowego

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
,
Chevrolet LS3 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet LS6 6-śrub wału korbowego

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
,
Chevrolet LS7 6-śrub wału korbowego

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
,
Chevrolet LSX 6-śrub wału korbowego
,
Chevrolet Vortec 4800 LR4
,
Chevrolet Vortec 5300 LM7
,
Chevrolet Vortec 6000 L96
,
Chevrolet Vortec 5300 L59
,
Chevrolet Vortec 5300 LM4
,
Chevrolet Vortec 5300 L33
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
,
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
,
Chevrolet Vortec 6000 L77
,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
,
Chevrolet Vortec 6000 LFA
,
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
,
Chevrolet Vortec 6200 L92
,
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Lista de cajas de cambios manuales (Diesel):
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ código HGU 6-velocidades

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ código HGK 6-velocidades

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
Kit de embrague
Kit con embrague:
Máximo torque:
700Nm / 516,12 lb/ft
Tipo de volante de inercia:
Twin Disc
Diámetro de la placa de fricción:
228mm / 8.98"
Kit de Embrague incluido:
SACHS 300 951 019 BMW E60 M5 (Twin disc)
Autoajuste:
No
Disco de embrague:
Incluido
Perfil del cubo:
32,5x35-26N
Número de Dientes:
26
Cojinete de empuje requerido:
Incluido
Horquilla de embrague requerida:
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido:
BMW OE
Motor de arranque (no incluido):
Chevrolet LS (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida:
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador:
Motorsport
,
Uso diario
,
Drift
Espesor del adaptador:
35mm / 1.37"
Apriete el volante al par especificado:
20Nm - 50Nm - 100Nm
Peso del volante:
6.05 kg / 13.34 lb
Superficie de fricción reemplazable:
El kit incluye:
Placa adaptadora
,
Pernos para el montaje
,
Volante de inercia personalizado
,
Pernos para cigüeñal
,
Pernos para plato de presión
,
Sachs 3000 951 019
Código de productos incluidos:
F0M57-LS
,
K0HGU-228-LS (2839)
,
SACHS 019
EAN:
5903707411498
Código del kit:
S2-LS-HGU-019
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