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PMC Motorsport RACE STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Honda K K20 K24 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades / BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA 6-velocidades - 184mm 7.25" STEP + Tilton Engineering® 66-302 HGG + 2x Disco sinterizado 32,5x35-26N max. 900Nm / 663,58 lb/ft
Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor Honda K K20 K24 con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.
¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?
- Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
- Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.
Si desea realizar un SWAP de Honda K K20 K24 en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.
¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?
- Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
- Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
- Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
- Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
- Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Nuestros kits son usados en Honda K K20 K24 en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8
Lista de motores: |
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel) : |
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Instrucciones
- Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original (usar pernos OE Honda 90011-RBD-000 manuales)
- Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes - utilice la de 28.5mm
- Se requiere adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
- Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714
Made in EU
ISO certificate
Envíos a todo el mundo
Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso
Especificaciones técnicas:
Motor: | Honda K K20 K24 |
Caja de cambios: | BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-velocidades (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-velocidades (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-velocidades (DIESEL) |
Kit de embrague | |
Kit con embrague: | Sí |
Tipo de volante de inercia: | Ultralight Race 184mm / 7.25" |
Diámetro: | 184mm / 7.25" |
Kit de embrague: | Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-302 HGG Twin disc STEP |
Máximo torque: | 900Nm / 663,58 lb/ft |
Autoajuste: | Sin |
Disco de embrague requerido: | Disco sinterizado 32,5x35-26N [184mm / 7.25"] |
Perfil del cubo: | 32,5x35-26N |
Número de Dientes: | 26 |
Cojinete de empuje requerido: | Adecuado para su caja de cambios |
Horquilla de embrague requerida: | Adecuada para su caja de cambios |
Motor de arranque: | Honda K (OE) |
Plato flexible / corona dentada requerida: | Incluido |
INFORMACIÓN ADICIONAL | |
Tipo de kit adaptador: | Motorsport |
Superficie de fricción reemplazable: | Sí |
Espesor del adaptador: | 20mm / 0.78" |
El kit incluye: | Placa adaptadora ,
Pernos para el montaje ,
Volante de inercia personalizado ,
Pernos para plato de presión ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-302 HGG Twin disc STEP ,
2x Tarcza sprzęgła spiekowa 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] |
Código de productos incluidos: | F0BMW-K (1874) ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-302 HGG Twin disc STEP ,
K0HGD-TS-K (4055) ,
TLT64185-8-VV-55 |
Opiniones de los usuarios