Volano BMW M62 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 240mm / 9.45"
- Volano custom PMC Motorsport in alluminio che consente l'accoppiamento (swap / conversione) del motore BMW M62 V8 con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) proveniente dalla BMW Serie 5 E60 E61.
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Volano Custom PMC Motorsport BMW M62 - BMW E60 E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA Diesel a 6 marce - 240mm / 9.45"
Volano custom in alluminio che consente l'accoppiamento (swap / conversione) del motore BMW M62 V8 con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) proveniente dalla BMW Serie 5 E60 E61.
La base del volano è realizzata in lega di alluminio leggera e resistente. Il set include viti di montaggio per l'albero motore in classe 12.9 (ISO 21269) - coppia di serraggio delle viti 120Nm (è necessario utilizzare frenafiletti per il montaggio), viti per il montaggio della piastra di pressione della frizione e un perno di supporto della forcella frizione custom in acciaio.
Il volano è adattato per il kit frizione di BMW M57n 240mm / 9.45" consigliato Sachs XTend 3000 951 952 o Sachs Performance 883082.001243 più un disco frizione dedicato al cambio
è possibile utilizzare qualsiasi kit frizione compatibile con il volano BMW M57n M57n2 OE : 21 20 7 533 869 | 21 20 7 527 482
21 20 7 526 107, che è un sostituto per il kit frizione completo BMW OE 21 20 7 573 791 | 21 20 7 534 182
| 21 20 7 546 377
Vuoi installare/montare un motore BMW M60 M62 V8?
Controlla PMC Motorsport, è la soluzione ideale per te.
Ruota fonica / Corona dell'albero motore
Una ruota che genera un segnale (impulso) identico a quello sul volano di fabbrica BMW M62.
Adattatore per sensore di impulsi dell'albero motore.
include un adattatore per sensore di impulsi dell'albero motore compatibile con l'adattatore del cambio PMC.
sensori compatibili BMW OE 12 14 1 742 629 | 13 62 7 839 138

Bussola di centraggio del volano
La bussola garantisce un centraggio perfetto del volano sull'albero motore, inoltre il set include una bussola di adattamento che svolge la stessa funzione di BMW OE 11 21 1736881 (la bussola deve essere montata nel foro più grande del volano)
Superficie d'attrito sostituibile.
La superficie d'attrito usurata è facilmente smontabile e nella nostra offerta troverai un nuovo pezzo di ricambio.

Cuscinetto pilota dell'albero di ingresso
Il suo compito è quello di guidare correttamente l'albero del cambio, ridurre le vibrazioni e garantire un funzionamento stabile dell'intero sistema di trasmissione.
Ogni volano PMC Motorsport viene ispezionato e bilanciato prima della spedizione
| Motori compatibili : |
BMW M62 V8 (EU LHD) BMW M62B35 173 kW (232 hp) 320 Nm (236 lb⋅ft) BMW M62TUB35 180 kW (241 hp) 345 Nm (254 lb⋅ft) BMW M62B44 210 kW (282 hp) 420 Nm (310 lb⋅ft) BMW M62TUB44 210 kW (282 hp) 440 Nm (325 lb⋅ft) BMW M62TUB46 255 kW (342 hp) 480 Nm (354 lb⋅ft) |
| Cambi manuali BMW compatibili (Diesel) :
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ZF S6-53 GS6-53DZ 6 marce ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 E61 (incluse versioni LCI) 525D 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 E60 E61 (incluse versioni LCI) 525D 530D xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 E60 E61 (incluse versioni LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (incluse versioni LCI) xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57n M57n2 E60 E61 (incluse versioni LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (incluse versioni LCI) |
Perché scegliere i cambi BMW?
Disponibilità e prezzo. Milioni di auto prodotte e la loro disponibilità in tutto il mondo garantiscono l'accesso ai ricambi. I pezzi, così come i cambi completi, sono facilmente disponibili presso i centri di assistenza autorizzati (ASO) e sul mercato dell'usato.
Durata e affidabilità. I cambi BMW ZF / Getrag sono stati utilizzati con successo per molti anni sia nel motorsport amatoriale che professionale. Possono trasferire una coppia molto elevata (alcuni modelli 1000Nm+), garantendo al contempo grande affidabilità. Sono ideali per SWAP in progetti ad alta potenza destinati all'uso quotidiano.
Velocità e comodità. Utilizzando i cambi automatici di nuova generazione ZF 8HP o Getrag DCT DKG, otteniamo un tempo di azione di cambio marcia ultra-veloce (0,2 secondi).
Perché scegliere i ricambi e gli adattatori PMC Motorsport?

Professionalità
Dal progetto all'implementazione, i nostri componenti percorrono un lungo cammino. Ogni elemento per il quale produciamo ricambi è stato misurato da noi con un braccio di misura e uno scanner 3D. Il prototipo viene sottoposto a numerosi test per eliminare tutti i possibili problemi nel suo utilizzo. Per la nostra produzione utilizziamo solo materiali certificati provenienti da fornitori verificati. Disponiamo di un moderno parco macchine CNC e di dipendenti esperti.
Perfetta coassialità.
I nostri adattatori garantiscono un accoppiamento ideale tra motore e cambio.

Prodotto in Polonia
L'intera nostra produzione e il dipartimento di progettazione si trovano in Polonia.
Assistenza nella scelta e supporto post-vendita.
Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit giusto per te. E in caso di dubbi durante il montaggio, fornirà supporto tecnico. Puoi contattarci tramite Facebook, Instagram o e-mail: office@pmcmotorsport.com
Acquisto di un singolo componente
Nella nostra offerta abbiamo ogni elemento del nostro kit, che può essere acquistato separatamente. Se hai bisogno di un pezzo di ricambio, scrivici: office@pmcmotorsport.com
Spedizione rapida in tutto il mondo.
Spediamo i nostri prodotti praticamente in tutti i paesi del mondo. Le spedizioni verso i paesi dell'Unione Europea (escluse le isole) e la Gran Bretagna sono calcolate automaticamente. Per i paesi non in elenco, dopo aver effettuato l'ordine, il nostro team preparerà un preventivo di spedizione e lo aggiungerà all'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo dell'ordine. !!! ATTENZIONE Il preventivo di spedizione inviato insieme al prezzo del prodotto non include eventuali costi aggiuntivi / dazi doganali che potrebbero verificarsi a seconda del paese di spedizione. !!!
IVA 0%
IVA 0% per i Clienti in possesso di una Partita IVA europea attiva (opzione per Clienti B2B al di fuori della Polonia). Dopo verifica positiva nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA calcolata dall'ordine.

Esperienza
Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. Gli adattatori PMC Motorsport vengono utilizzati sia nelle auto per uso quotidiano (Daily) che in progetti professionali destinati al motorsport competitivo.
Qualità confermata da certificato
Fin dall'inizio, ci concentriamo sulla qualità dei pezzi che produciamo. Il componente viene ispezionato dopo ogni fase di produzione. Ogni sottogruppo prodotto da noi è inciso con un numero di serie di produzione. Confermiamo la qualità con il certificato ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Istruzioni di montaggio Volano PMC Motorsport BMW M62
!!! I componenti PMC Motorsport sono destinati al motorsport e all'uso su piste da corsa. Da montare da professionisti utilizzando gli strumenti appropriati in officine adatte a tale scopo !!!
Il volano è stato realizzato in alluminio e ghisa ed è interamente riciclabile.
Richiede l'uso di un adattatore del cambio PMC (l'adattatore è compatibile solo con la versione EU / LHD) e di un volano della versione BMW M60 / M62 con cambio automatico (non utilizzare BMW 24 40 1421305) e di un sensore di posizione albero motore BMW M62 - questi elementi non sono inclusi nel kit. Il motorino di avviamento rimane BMW OE.



durante il montaggio di prova abbiamo utilizzato il cilindro secondario frizione Brembo E06003, il kit frizione Sachs xTend 3000 951 952 (disco frizione, cuscinetto pilota, forcella frizione) e la pompa frizione BMW OE 21526777344
Controlla anche i nostri kit pronti nella scheda kit di conversione completi.
BMW V8 M62
BMW M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
BMW M62TUB46
- 1999–2001 Alpina B10 V8
- 2000–2004 Morgan Aero 8 GTN
- 2002–2004 BMW X5 (E53) X5 4.6is
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426




















