PMC Motorsport adattatore / kit di conversione / kit frizione M156 M157 M177 M272 M273 M278 - BMW M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D / HGA E46 330D 6-marce - 184mm 7.25" tipo POT + Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG + Tilton 64185-4-VTV-55 max. 1300Nm / 958.5lb⋅ft [Triple disc]

Kit frizione che consente il collegamento (swap / conversione) del motore M156 M157 M177 M272 M273 M278 con il cambio manuale a 6 marce ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 derivato da BMW. L'adattatore è destinato al popolarissimo e robusto cambio a 6 marce ZF GS6-53DZ. Il kit include una frizione tridisco: spingidisco Tilton ad alte prestazioni (OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" (66-013 HGG)) e 3 dischi sintetizzati Tilton 7,25" (Tilton 64185-4-VTV-55). Per le sue specifiche, il kit è destinato al motorsport professionale. Adattatore destinato al motorsport professionale!

L'adattatore è compatibile con i motori Mercedes-Benz con volano OE a2730300312 a2780300112 a2730300412

Hai in programma di eseguire uno swap Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 M278 nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro adattatore è una soluzione affidabile. Sostituisci il cambio automatico con uno manuale BMW e ottieni nuove prestazioni. Gli adattatori PMC Motorsport non servono solo per la sostituzione del cambio nei motori Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 M278, ma supportano anche la realizzazione di SWAP Mercedes-Benz su BMW e altri veicoli come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Gli adattatori per il cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità. Il processo di progettazione basato sulla scansione 3D e il controllo con braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La produzione su moderne macchine CNC garantisce l'ideale coassialità tra motore e cambio, fondamentale per la durata del sistema di trasmissione.

Informazioni aggiuntive

Perché scegliere i cambi BMW?

Disponibilità e prezzo. Milioni di auto prodotte e la loro disponibilità in tutto il mondo garantiscono l'accesso ai pezzi di ricambio. Sia i singoli componenti che i cambi completi sono facilmente reperibili presso le reti ufficiali e sul mercato dell'usato.

Resistenza e affidabilità. I cambi BMW ZF / Getrag sono utilizzati con successo da molti anni sia nel motorsport amatoriale che in quello professionale. Sono in grado di gestire coppie molto elevate (alcuni modelli oltre 1000Nm), garantendo al contempo grande affidabilità. Sono ideali per SWAP in progetti ad alta potenza destinati all'uso quotidiano.

ZF Friedrichshafen GS6-53DZ

Il cambio manuale a 6 marce ZF Friedrichshafen GS6-53DZ (S6-53DZ), per la sua elevata resistenza (1000Nm+) e il prezzo contenuto, è la soluzione ideale per le auto preparate per il motorsport. Millemillerighe tipo maschio: 32,5x35-26N

ZF GS6-53DZ HGA THGA
ZF GS6-53DZ HGD THGD
ZF GS6-53DZ JGA TJGA

Per il montaggio del volano è necessario utilizzare il volano della versione automatica Mercedes-Benz OE a2730300312 (non incluso nel kit). La forcella della frizione va montata nella posizione inferiore del cuscinetto reggispinta (nel caso di cuscinetto a due posizioni).

FAQ

1. Quale motorino di avviamento deve essere utilizzato con l'adattatore PMC Motorsport Mercedes-Benz - BMW?

Per il montaggio dell'adattatore è necessario utilizzare il motorino di avviamento Mercedes-Benz OE.

2. Quale corona dentata deve essere utilizzata per il volano PMC Motorsport Mercedes-Benz - BMW?

In caso di montaggio del volano PMC Motorsport Mercedes-Benz - BMW ZF, è necessario utilizzare la corona dentata (del volano) della versione automatica Mercedes-Benz OE (codice OE: a2730300312).