Short shifter Nuova Versione BMW E36 Z3 - Pomello Lungo Nero Teflon (C)
- Cambio corto progettato per l'installazione su BMW E36 / Z3 - garantisce un cambio marcia più rapido e preciso. Adatto a tutti i modelli di cambio manuale GETRAG / ZF installati sulla BMW, compresi i modelli Getrag 250 260 420 / ZF5 GS6.
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Short Shifter PMC Motorsport in Alluminio per BMW E36 / E36 compact / Z3 - Nuova versione (Stelo Corto)
Cambio corto progettato per l'installazione su BMW E36 / Z3 - garantisce un cambio marcia più rapido e preciso. Adatto a tutti i modelli di cambio manuale GETRAG / ZF installati sulla BMW, compresi i modelli Getrag 250 260 420 / ZF5 GS6.
Il cambio è compatibile con P&P: il design consente l'installazione senza modificare la struttura del tunnel del veicolo
Struttura in alluminio
Il cambio, progettato con cura, assicura comfort e sicurezza nel cambio di marcia in tutte le condizioni.
L'alluminio di alta qualità garantisce durata e leggerezza. L'alluminio è resistente alla corrosione e assicura un'estetica e una funzionalità durature.
Pomelli in alluminio sostituibili
La leva del cambio è dotata di una filettatura M20x1,5 e offriamo anche manopole in alluminio anodizzato facilmente sostituibili.
Selettore di Marcia regolabile per BMW
Offriamo anche un selettore regolabile progettato specificamente per la sostituzione del cambio. Il selettore, noto anche come biella o asta del cambio, è compatibile con tutti i cambi manuali BMW, inclusi i modelli ZF: GS5-39DZ, GS6-37 DZ/BZ, GS6-53 DZ/BZ, GS6-45 DZ/BZ e Getrag: 250, 260, 420.
La nostra soluzione consente una regolazione flessibile della lunghezza, permettendo di adattare il selettore a quasi tutte le auto convertite a cambio manuale BMW. È sufficiente regolare la lunghezza dell'asta accorciandola o allungandola. Inoltre, questa asta è perfettamente compatibile con i cambi corti PMC Motorsport, garantendo un cambio di marcia ancora più preciso e dinamico.
!! Selettore regolabile - non incluso, in vendita separatamente!!!
Si consiglia l'installazione di supporti del cambio e del motore più rigidi per ridurre al minimo il movimento della trasmissione. Questo prodotto è progettato per l’uso motorsport e deve essere installato da professionisti qualificati.
Prima dell'installazione, pulire accuratamente l'asta del selettore del cambio e lubrificare la boccola inferiore della leva del cambio con del grasso.
