Race Stage 1 Honda S2000 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
- Kit adattatore progettato per accoppiare i motori Honda F20C F22C1 (S2000) al cambio manuale BMW ZF. La soluzione ideale per il motorsport, sia amatoriale che professionale
:

Kit adattatore PMC Motorsport Race Stage 1 / Kit di adattamento / Kit frizione Honda S2000 F20C F22C1 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-marce / S50 S52 Getrag 420G 6-marce - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizzato 23x29-10N max. 800Nm / 589,9lb⋅ft
Kit adattatore progettato per accoppiare i motori Honda F20C F22C1 (S2000) al cambio manuale BMW ZF. La soluzione ideale per il motorsport, sia amatoriale che professionale
State pensando di installare un motore Honda F20C F22C1 (S2000) sulla vostra BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)?
Il nostro kit adattatore è una soluzione affidabile e collaudata. Sostituite il cambio automatico con un cambio manuale BMW e scoprite nuove possibilità. Gli adattatori PMC Motorsport non solo permettono la conversione della trasmissione per i motori Honda F20C F22C1 (S2000), ma facilitano anche le swap S2000 su BMW e altri veicoli, come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
![]() | ![]() | ![]() |
Bilanciato prima della spedizioneOgni volano viene accuratamente ispezionato e bilanciato prima della spedizione. | Cuscinetto pilota dell'albero della frizioneIl cuscinetto sostiene l'albero della frizione e riduce al minimo le sue vibrazioni. | Piastra di frizione con superficie di attrito sostituibileLa superficie di attrito in ghisa, una volta usurata, può essere facilmente rimossa e sostituita con una nuova, disponibile nel nostro catalogo. |
Perché scegliere i ricambi e gli adattatori PMC Motorsport?

Professionalità
Dalla progettazione alla produzione, i nostri pezzi sono sottoposti a un processo rigoroso. Ogni componente viene misurato con un braccio di misura e scanner 3D. I prototipi vengono sottoposti a numerosi test per eliminare potenziali problemi. Utilizziamo esclusivamente materiali certificati provenienti da fornitori fidati. Disponiamo di un moderno parco macchine CNC e di tecnici professionisti esperti.
Allineamento perfetto
I nostri adattatori garantiscono un allineamento perfetto tra motore e cambio.


Prodotto in Polonia
L'intero processo, dalla progettazione alla produzione, viene svolto in Polonia.
Assistenza e supporto pre e post vendita
Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il prodotto giusto e risponderà a tutte le domande che potresti avere durante l'installazione. Contattaci tramite Facebook, Instagram o e-mail: office@pmcmotorsport.com
Acquista componenti singoli
Tutti i componenti dei nostri kit sono disponibili per l'acquisto singolo. Se hai bisogno di un pezzo di ricambio, contattaci: office@pmcmotorsport.comSpedizione internazionale rapida
Spediamo i nostri prodotti in tutto il mondo. Per i paesi dell'UE (isole escluse) e il Regno Unito, le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente. Per i paesi non elencati, calcoliamo le spese di spedizione individualmente dopo aver effettuato l'ordine.
VAT 0%
0% IVA per i clienti con partita IVA europea attiva (opzione per i clienti B2B al di fuori della Polonia).


Esperienza
Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. I prodotti PMC Motorsport sono utilizzati sia nei veicoli di uso quotidiano che nei progetti di motorsport professionale
Qualità certificata
La qualità è la nostra priorità. Ogni pezzo viene sottoposto a rigorosi test in ogni fase della produzione. Ogni componente è inciso con un numero di serie univoco. Siamo certificati secondo la norma PN-EN ISO 9001:2015.
Perché scegliere le trasmissioni BMW?
Disponibilità e prezzo. I milioni di veicoli prodotti in tutto il mondo garantiscono un facile accesso ai pezzi di ricambio. I ricambi sono facilmente reperibili presso i concessionari autorizzati e nel mercato dei ricambi.
Durata e affidabilità. Le trasmissioni BMW ZF/Getrag vengono utilizzate con successo da molti anni sia nel motorsport amatoriale che in quello professionistico. Sopportano coppie molto elevate (alcuni modelli superano i 1000 Nm) e garantiscono un'elevata affidabilità. Sono perfette per progetti ad alte prestazioni.
Velocità e praticità. I moderni cambi automatici ZF 8HP o Getrag DCT DKG garantiscono cambi di marcia ultrarapidi (0,2 secondi).
| Elenco dei motori compatibili: | Honda S2000 Honda S2000 F20C VTEC Honda S2000 F22C1 VTEC |
| Elenco dei cambi compatibili: | GETRAG S5D-250G S5D250 5-marce BMW M50 M52 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-marce BMW M50 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-marce BMW M50 M52 S50 S52 S54 GETRAG 420 / 420G 6-marce GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3 GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3 Il volano non è compatibile con il cambio a 6 marce della BMW M54 |
ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D
Il cambio manuale a 5 marce ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 è stato montato sui modelli BMW della serie E con i motori M50, M52, M54 (E36 328i, M3 USA), E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *Solo Canada e USA, M3.2i (S54)).
Il peso approssimativo della trasmissione è di 39 kg / 86 lb
Albero con scanalato maschio: 23x29-10N.
Rapporti di trasmissione ZF 5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 4.210 | 2.490 | 1.670 | 1.240 | 1.000 | 3.850 |
ZF 320D 10534013 | ![]() |
ZF 320D 105340148 | ![]() |
Istruzioni di montaggio
I componenti PMC Motorsport sono destinati all'uso sportivo in pista. L'installazione deve essere effettuata da professionisti, utilizzando strumenti adeguati e in officine attrezzate a tale scopo.
Il volano è realizzato in alluminio e ghisa ed è riciclabile.


FAQ
1. Quale motorino di avviamento utilizzare con l'adattatore PMC Motorsport Honda S2000 - BMW?
Per il montaggio dell'adattatore, utilizzare il motorino di avviamento Honda S2000.
2. Quale corona dentata utilizzare per il volano PMC Motorsport Honda S2000 - BMW?
In caso di montaggio del volano PMC Motorsport Honda K K20 K24 - non è necessaria una corona dentata aggiuntiva. Il volano PMC è dotato di una corona dentata per motorino di avviamento con la stessa durezza dell'OE. La corona è inoltre zincata, il che ne aumenta la durata.
3. Il cambio GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 non si adatta a tutti i fori dell'adattatore del cambio PMC Motorsport.
(Riferito agli adattatori prodotti dopo il 2022) L'adattatore PMC Motorsport è l'adattatore più universale disponibile sul mercato, compatibile con praticamente tutti i cambi BMW. Nella progettazione dell'adattatore, abbiamo deciso di fare alcune concessioni. Questo è il caso dei cambi: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, in cui i due fori superiori devono essere leggermente levigati nell'alloggiamento/campana del cambio. Questa modifica non influisce sul centraggio del motore e del cambio.

4. Quale frizione posso usare con il volano PMC Motorsport?
Il volano Honda S2000 - BMW ZF5 è stato progettato per lo spingidisco frizione di BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Molto spesso con il nostro kit vengono utilizzate frizioni delle aziende ACT / Spec / Tanaci (è importante che lo spingidisco frizione personalizzato si adatti anche al volano BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Per il cambio in possesso, è necessario utilizzare un disco frizione con la giusta scanalatura, un kit di rilascio dedicato e un cilindretto di rilascio.
5. Quali viti utilizzare per il volano personalizzato PMC Motorsport Honda S2000 F20C F22C1 - BMW ZF5?
Il volano PMC Motorsport Honda S2000 F20C F22C1 - BMW ZF5 (K0M50-240-F) non è dotato di viti per il montaggio sull'albero motore. Devono essere utilizzate le viti originali Honda F OE.
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817




![Disco frizione sinterizzato BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/c3231439d5327166554a5aa24c19ae84/ita_ps_Disco-frizione-sinterizzato-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)




![Disco frizione sinterizzato BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/b09c9ce0974ac5b4c0a33224e3d995bf/ita_pm_Disco-frizione-sinterizzato-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)






