Teste a Snodo M8x1.25 Esterna Destra
- PMC Motorsport Teste a Snodo RS-Series - Filettatura Esterna Destra (Maschio) - M8x1.25
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Tirante di regolazione forgiato con filettatura M8

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (132 – 158 / 5,20" – 6,22") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (142 – 168 / 5,59" – 6,61") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (152 – 178 / 5,98" – 7,01") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (162 – 188 / 6,38" – 7,40") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (172 – 198 / 6,77" – 7,80") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (182 – 208 / 7,17" – 8,19") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (192 – 218 / 7,56" – 8,58") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (202 – 228 / 7,95" – 8,98") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (212 – 238 / 8,35" – 9,37") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (222 – 248 / 8,74" – 9,76") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (232 – 258 / 9,13" – 10,16") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (242 – 268 / 9,53" – 10,55") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (252 – 278 / 9,92" – 10,94") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (262 – 288 / 10,31" – 11,34") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (272 – 298 / 10,71" – 11,73") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (282 – 308 / 11,10" – 12,13") + Uniball

Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M8 - (292 – 318 / 11,50" – 12,52") + Uniball
PMC Motorsport Teste a Snodo RS-Series - Filettatura Esterna Destra (Maschio) - M8x1.25
Una testa a snodo è un componente meccanico specializzato che consente la trasmissione delle forze in diverse direzioni, permettendo al tempo stesso un certo grado di movimento rotazionale e angolare. È un elemento fondamentale nei sistemi che richiedono un trasferimento del carico preciso e fluido, come sterzo, sospensioni e sistemi articolati. Le teste a snodo sono generalmente composte da due parti principali: il corpo (boccola) e un giunto sferico che consente il libero movimento su più piani.
Uniball esente da manutenzione / Protetto contro la corrosione / Non richiede cuffie in gomma
Funzionamento senza lubrificazione: Riduce le esigenze di manutenzione e i costi associati.
Elevata capacità di carico: Ideale per la trasmissione di carichi direzionali elevati.
Resistenza alla corrosione: Adatto all’uso in condizioni atmosferiche gravose.
Lunga durata: Elevata resistenza anche in condizioni operative difficili.
PTFE
Il politetrafluoroetilene (PTFE) è un polimero composto da atomi di carbonio e fluoro. Grazie alla sua particolare struttura chimica, il PTFE presenta proprietà fisiche e chimiche eccezionali.
Basso attrito: il PTFE ha uno dei coefficienti di attrito più bassi tra tutti i materiali solidi, rendendolo ideale per applicazioni che richiedono un funzionamento fluido senza lubrificazione.
Resistenza alle alte temperature: il PTFE può operare in un ampio intervallo di temperatura, da -50°C a +150°C.
Resistenza chimica: il PTFE è resistente alla quasi totalità delle sostanze chimiche, risultando ideale per ambienti aggressivi.
Isolamento elettrico: il PTFE è un eccellente isolante elettrico, adatto ad applicazioni che richiedono protezione contro sovratensioni.
Applicazioni
I cuscinetti con rivestimento in PTFE sono ampiamente utilizzati in diversi settori industriali:
Idraulica e pneumatica: Collegamenti per cilindri idraulici e pneumatici.
Industria Automobilistica: Sistemi di sospensione, sistemi di sterzo.
Macchine Agricole: Giunti per macchinari agricoli.
Macchine da Costruzione: Giunti per macchine da costruzione.
Corpo: Acciaio per trattamento termico 25CrMo4 - 4130 - 1.7218, forgiato, rivestimento galvanico (cromatura dura)
Boccola del Cuscinetto: Realizzata mediante stampaggio a iniezione, Nylon con PTFE
Sfera: Acciaio per cuscinetti 52100, 100Cr6, 1.3505, SUJ2, EN31, temprato, rivestimento galvanico (cromatura dura)










