Kit adattatore PMC Motorsport / Kit di adattamento / Kit frizione Mercedes-Benz - BMW M57N2 Diesel ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-marce - 240mm / 9.45"

Kit adattatore progettato per accoppiare i motori Mercedes-Benz OM605 OM606 al cambio manuale BMW ZF. La soluzione ideale per il motorsport, sia amatoriale che professionale

State pensando di installare un motore Mercedes-Benz OM605 OM606 sulla vostra BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)?

Il nostro kit adattatore è una soluzione affidabile e collaudata. Sostituite il cambio automatico con un cambio manuale BMW e scoprite nuove possibilità. Gli adattatori PMC Motorsport non solo permettono la conversione della trasmissione per i motori Mercedes-Benz OM605 OM606, ma facilitano anche le swap OM605 su BMW e altri veicoli, come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Perché scegliere i ricambi e gli adattatori PMC Motorsport?

Professionalità

Dalla progettazione alla produzione, i nostri pezzi sono sottoposti a un processo rigoroso. Ogni componente viene misurato con un braccio di misura e scanner 3D. I prototipi vengono sottoposti a numerosi test per eliminare potenziali problemi. Utilizziamo esclusivamente materiali certificati provenienti da fornitori fidati. Disponiamo di un moderno parco macchine CNC e di tecnici professionisti esperti.

 

Allineamento perfetto

I nostri adattatori garantiscono un allineamento perfetto tra motore e cambio.

Prodotto in Polonia

L'intero processo, dalla progettazione alla produzione, viene svolto in Polonia.

Assistenza e supporto pre e post vendita

Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il prodotto giusto e risponderà a tutte le domande che potresti avere durante l'installazione. Contattaci tramite Facebook, Instagram o e-mail: office@pmcmotorsport.com

Acquista componenti singoli

Tutti i componenti dei nostri kit sono disponibili per l'acquisto singolo. Se hai bisogno di un pezzo di ricambio, contattaci: office@pmcmotorsport.com

Spedizione internazionale rapida

Spediamo i nostri prodotti in tutto il mondo. Per i paesi dell'UE (isole escluse) e il Regno Unito, le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente. Per i paesi non elencati, calcoliamo le spese di spedizione individualmente dopo aver effettuato l'ordine.

VAT 0%

0% IVA per i clienti con partita IVA europea attiva (opzione per i clienti B2B al di fuori della Polonia).

Esperienza

Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. I prodotti PMC Motorsport sono utilizzati sia nei veicoli di uso quotidiano che nei progetti di motorsport professionale

Qualità certificata

La qualità è la nostra priorità. Ogni pezzo viene sottoposto a rigorosi test in ogni fase della produzione. Ogni componente è inciso con un numero di serie univoco. Siamo certificati secondo la norma PN-EN ISO 9001:2015.

Perché scegliere le trasmissioni BMW?

Disponibilità e prezzo. I milioni di veicoli prodotti in tutto il mondo garantiscono un facile accesso ai pezzi di ricambio. I ricambi sono facilmente reperibili presso i concessionari autorizzati e nel mercato dei ricambi.

Durata e affidabilità. Le trasmissioni BMW ZF/Getrag vengono utilizzate con successo da molti anni sia nel motorsport amatoriale che in quello professionistico. Sopportano coppie molto elevate (alcuni modelli superano i 1000 Nm) e garantiscono un'elevata affidabilità. Sono perfette per progetti ad alte prestazioni.

Velocità e praticità. I ​​moderni cambi automatici ZF 8HP o Getrag DCT DKG garantiscono cambi di marcia ultrarapidi (0,2 secondi).

ZF Friedrichshafen S6-53DZ

Il cambio manuale ZF Friedrichshafen GS6-53DZ a 6 marce (S6-53DZ), grazie alla sua elevata durata (1000Nm+) e al basso prezzo, è una soluzione ideale per le auto preparate per il motorsport.

Tipo di scanalatura: 32,5x35-26N

Istruzioni di montaggio

Utilizzare il volano / la corona dentata della versione automatica Mercedes-Benz OE

Il cuscinetto e la forcella di rilascio della frizione rimangono quelli del cambio esistente. Se si dispone di un cuscinetto con due posizioni in altezza, utilizzare quella da 28.5 mm.

Utilizzare un disco frizione da 240 mm compatibile con il cambio