Disco frizione Sachs Performance 881861.999707 - VAG / OPEL / Volvo - 18,3x20,4-24N - 210mm / 8.27"
- Disco Frizione SACHS Performance - 881861.999707 - VAG / OPEL / Volvo - 18,3x20,4-24N - 210mm / 8.27"
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Disco Frizione SACHS Performance - 881861.999707 - VAG / OPEL / Volvo - 18,3x20,4-24N - 210mm / 8.27"
Progettato per fare la differenza
Le frizioni SACHS Performance di ZF Race Engineering offrono da decenni prestazioni misurabili nel tuning e nel motorsport. L'obiettivo: migliorare costantemente e spostare i limiti del possibile. Dalla frizione più leggera della Formula 1 ai sistemi collaudati in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e nel Rally Dakar - questa conoscenza va direttamente in ogni prodotto Performance. Come fornitore OE di lunga data per quasi tutti i principali produttori, SACHS combina l'esperienza delle corse con le competenze produttive: maggiori riserve di coppia, dosaggio preciso e prestazioni durature - adatte a numerosi modelli di veicoli e configurazioni di potenza.
Disco frizione SACHS Performance - Organico, ammortizzato torsionalmente
I dischi frizione sono soggetti a carichi elevati e sono componenti complessi dal design compatto. Oltre a trasmettere la coppia, assolvono a compiti aggiuntivi come l'ammortizzazione delle vibrazioni torsionali, un buon comfort operativo e un'elevata resistenza al calore. I dischi frizione con molle torsionali agiscono come smorzatori di vibrazioni tra il motore e il cambio.
Disco frizione SACHS Performance | 999707 - 881861.999707
Vantaggi:
- Maggiore coppia trasmissibile
- Maggiore resistenza termica
- Maggiore capacità di rotazione (RPM)
- Maggiore durata
- Lo smorzatore di coppia ha una posizione di arresto più elevata
- Prestazioni di avviamento simili all'OE
- Sostituzione facile con il disco frizione originale (OE)
Tecnologia
Materiale d'attrito organico della frizione
Il disco frizione SACHS Performance 881861.999707 con materiale d'attrito organico ha una maggiore capacità di carico termico, è più resistente alle alte velocità e ha un coefficiente di attrito più elevato rispetto ai materiali d'attrito organici convenzionali. È inoltre possibile trasmettere coppie più elevate. Ciò lo rende estremamente utile per tutti i tipi di tuning stradale e per i veicoli che viaggiano spesso con il peso massimo totale consentito. In combinazione con lo spingidisco frizione SACHS Performance, si ottiene la frizione ideale per esigenze elevate e per il conducente sportivo e ambizioso. Sperimenterete la combinazione perfetta tra idoneità all'uso quotidiano ed un'eccellente esperienza di guida.
Smorzatore di vibrazioni torsionali
I dischi frizione SACHS Performance con molle sono dotati di smorzatori torsionali più resistenti per poter trasmettere la coppia massima superiore del motore. Il disco frizione ammortizzato torsionalmente SACHS Performance 881861.999707 smorza le vibrazioni del motore e protegge il cambio del veicolo grazie alla sua struttura rinforzata. Gli smorzatori di vibrazioni torsionali SACHS sono adattati individualmente alle caratteristiche di ogni motore e veicolo. Questo sistema di smorzamento è costituito da un dispositivo di attrito e da un set di molle per la marcia e il funzionamento al minimo. Le molle elicoidali consentono una rotazione limitata tra l'albero motore e l'albero di ingresso del cambio.
Molla a tazza della frizione (Cushion spring)
La molla ammortizzante migliora il comfort di avviamento e garantisce un supporto uniforme del materiale d'attrito della frizione. Le molle ammortizzanti sono segmenti ondulati della piastra elastica con una corsa della molla fino a circa 1 mm, rivettati alla piastra di supporto del disco frizione sul lato del cambio. Nel caso di dischi frizione SACHS Performance ad alte prestazioni, la molla ammortizzante viene talvolta omessa a favore di una coppia trasmissibile superiore rispetto ad un disco frizione standard.
Qualità "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) è il partner tecnologico di tutti i team di corse più noti, dalla Formula 1 alla DTM, fino ai trofei monomarca e ai più importanti produttori di auto esclusive.
Campi di applicazione
TUNING
Chip tuning,
Conversioni turbo e compressore
SPRINT
Gare di 1/4 di miglio,
gare di accelerazione
COMPETIZIONI
Rally
(es. Gruppo N)
TRAINO RIMORCHIO
Veicoli con carico massimo
e carichi pesanti
AUTODROMO
Gare di durata,
sport di club e autocross
EVENTI
Cronoscalate, slalom,
drift
OPEL
664 010
664 239
664 243
664 250
664 259
90 512 353
90 523 368
90 523 807
90 540 854
90 541 305
90 542 066
90 543 617
SEAT
027 141 032 F
068 141 036 N
VOLKSWAGEN
027 141 031
027 141 031 A
027 141 031 B
027 141 031 C
027 141 031 K
027 141 031 L
027 141 031 M
027 141 031 N
027 141 031 O
027 141 031 P
027 141 032
027 141 032 A
027 141 032 C
027 141 032 D
027 141 032 F
027 141 032 G
027 141 032 H
027 141 032 J
027 141 032 K
027 141 032 L
027 141 033
027 141 033 A
027 141 033 F
027 141 033 G
027 141 033 M
027 141 033 P
027 141 033 Q
027 141 033 R
027 141 033 S
068 141 032 T
068 141 033
068 141 033 A
068 141 033 B
068 141 033 S
068 141 033 T
068 141 035 D
068 141 035 E
068 141 035 F
068 141 035 G
068 141 035 H
068 141 035 N
068 141 036 N
068 141 036 P
068 141 036 Q
068 141 036 R
068 141 036 T
068 141 037
068 141 037 G
068 141 037 H
068 141 037 J
068 141 037 K
068 141 037 L
068 141 037 M
1GM 141 032
VOLVO
200850
294333
3200850
3208946
3286777
3294333

