Consegna gratuita da 16,19 EUR

Aggiungi prodotti inserendo i codici

Aggiungi file CSV
Inserisci i codici dei prodotti che desideri aggiungere collettivamente al carrello (dopo una virgola, con uno spazio o da una nuova riga). Ripetendo il codice più volte, si aggiungerà questa merce tutte le volte che si presenta.
Aggiungi al carrello
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Dado esagonale M20x1,5 con filettatura destrorsa DIN 439 B Classe 0,4 - Zincato
Dado esagonale M20x1,5 con filettatura sinistrorsa DIN 439 B Classe 0,4 - Zincato
Teste a Snodo M20x1.5 Esterna Sinistra
Teste a Snodo M20x1.5 Esterna Destra
Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5
Dado esagonale M20x1,5 con filettatura destrorsa DIN 439 B Classe 0,4 - Zincato
Dado esagonale M20x1,5 con filettatura sinistrorsa DIN 439 B Classe 0,4 - Zincato
Teste a Snodo M20x1.5 Esterna Sinistra
Teste a Snodo M20x1.5 Esterna Destra
Braccio / Tubo in Acciaio, Filettato su Entrambi i Lati – M20x1,5

Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5

  • Tirante di regolazione in acciaio forgiato / asta con doppia filettatura M20x1.5 (filettatura S/D)
  • Spessore parete: 4.0mm / 0.157"
  • Diametro: 33.7mm / 1.327"
R - Intervallo di regolazione [mm/inch]
Dimensione
uniwersalny

78,42 EUR

lordo / 1pcs.
Il prezzo più basso del prodotto nei 30 giorni precedenti lo sconto: / pcs.
Prezzo normale: 83,37 EUR / pcs.-5.94%
Cena sugerowana:
pt..
:
Contatta l'assistenza del negozio, .
Spedizione
14 giorni per un facile reso
Questo prodotto non è disponibile nei negozi
Acquisti sicuri
pt..

Tirante di regolazione forgiato con filettatura M20x1,5 (S/D) + Terminali Uniball PMC 40HM (42CrMo4/chromoly) / PTFE

PMC Technik — tiranti di regolazione forgiati con filettatura rullata CFT e snodi sferici 40HM (42CrMo4/AISI 4140) con inserto in PTFE. Componenti disponibili in misure metriche M8–M24, a magazzino, spedizione 24h.

Aste forgiate (Monoblocco): Costruzione solida con doppia filettatura — senza saldature, senza boccole pressate. Filettatura M20x1,5 rullata CFT. Verniciatura a polvere RAL 9005.

Uniball PMC 40HM: Snodi sferici con corpo in 42CrMo4 / AISI 4140 (chromoly, Werkstoff 1.7225), Rm 900–1100 MPa dopo trattamento termico. Inserto radente in PTFE — esente da manutenzione (senza lubrificazione), intervallo di temperatura da -50°C a +150°C. Disponibili con filettatura maschio o femmina.

Distanziatori / Adattatori di inclinazione: Boccole che aumentano il range angolare del cuscinetto — utilizzate per assi di rotazione personalizzati e grandi angoli di articolazione.

Viti romane e controdadi (S/D): Elementi di regolazione con filettatura sinistra e destra — consentono una variazione fluida della lunghezza del tirante senza smontaggio.

Monoblocco forgiato — ZERO saldature, ZERO ZTA

Asta forgiata da un unico pezzo di acciaio. Nessuna Zona Termicamente Alterata (ZTA) da saldatura — struttura omogenea su tutta la lunghezza. Fattore di sicurezza 6:1 sotto carico dinamico. Disponibile nelle misure M8–M24.

CFT — Filettatura rullata a freddo

Filettatura formata plasticamente senza asportazione di truciolo — le fibre del materiale sono compattate, non recise.

Fino al 30% di resistenza alla trazione in più rispetto alle filettature tagliate

Ra ≤ 0,8 µm — levigatezza superficiale che elimina il grippaggio durante la regolazione

Regolazione fluida mantenuta dopo anni di utilizzo ed esposizione alla corrosione

Applicazioni del sistema PMC Technik

Componenti progettati per applicazioni che richiedono precisione e durata del collegamento:

Automotive / Motorsport / OFF-road — bracci oscillanti regolabili, tiranti sterzo e barre Panhard, biellette stabilizzatrici, barre duomi, regolatori geometria (camber/toe)

Marchio
PMC Technik
Simbolo
PMC-RG-C-M20-160-U
Filettatura
M20x1.5
L - Lunghezza del braccio [mm / inch]
160 / 6.3"
R - Intervallo di regolazione [mm/inch]
246-276 / 9,69" - 10,87"
Specifiche del tubo
Spessore della parete [mm/inch]
4,0 / 0,157"
Diametro esterno del tubo [mm/inch]
33,7 / 1,327"
Materiale
EN 10025-2 / S355
Colore
RAL 9005
Specifiche Uniball
Tipo
PMC Bearings RS Performance Series
Tipo di Filettatura
Destra Maschio
Sinistra Maschio
D - Diametro esterno della testa della rotula [mm /inch]
50 / 1.97"
T - Larghezza esterna dell'anello [mm /inch]
18 / 0.71"
W - Larghezza interna dell'anello [mm /inch]
25 / 0.99"
L- Lunghezza [mm /inch]
78 / 3.07"
GM - Lunghezza filettatura [mm /inch]
45 / 1.77"
Angolo di rotazione
26°
Carico statico massimo [kN / lbs]
102.9 / 23132.84
Carico dinamico massimo [kN / lbs]
102.9 / 23132.84
Specifiche dei dadi
Tipo di dado
M20x1,5 sinistro basso DIN 439 B cl. 0,4 zincato
M20x1,5 destro basso DIN 439 B cl. 0,4 zincata
Hai bisogno di aiuto? Hai domande?Fai una domanda e noi risponderemo prontamente, pubblicando le domande e le risposte più interessanti per gli altri.
Fai una domanda
Chiedi del prodotto
Se questa descrizione non è sufficiente, ti preghiamo di inviarci una domanda relativa a questo prodotto. Ti risponderemo il prima possibile. I dati sono trattati in conformità all'informativa sulla privacy. Inviandoli, si accettano le sue disposizioni.
Scrivi la tua recensione
La tua valutazione:
5/5
Aggiungi la tua foto del prodotto:

Dal nostro blog

Sospensioni Uniball nell'offroad: vantaggi, svantaggi, perché ne vale la pena

Sospensioni Uniball nell'offroad: vantaggi, svantaggi, perché ne vale la pena

Stai costruendo un'auto per terreni davvero difficili e devi affrontare il problema della scarsa precisione di guida, dei collegamenti dello stabilizzatore che si rompono, della scarsa durata dei componenti in gomma? La soluzione a tutti questi problemi ha un solo nome: Uniball, ovvero giunti sferici con inserti scorrevoli, che sono arrivati nel motorsport dai macchinari pesanti. In questo articolo discuteremo in dettaglio a chi sono destinati i giunti sferici, quali sono i loro vantaggi e svantaggi.
Per saperne di più
pixel