PMC Motorsport Volano custom in alluminio leggero (rigido / monomassa) per BMW N54 N54B30 135i 335i 535i (6 bulloni di montaggio)

Volano rigido leggero in alluminio per motori BMW N54 N54B30 135i 335i 535i (6 bulloni di montaggio)

La minore inerzia di un volano leggero consente una risposta dell'acceleratore decisamente migliore e più rapida, migliorando l'accelerazione dell'auto. Sebbene la potenza del motore non aumenti, si riducono le perdite nel sistema di trasmissione, il che si traduce in una potenza alle ruote leggermente superiore. I volani leggeri funzionano molto bene sui circuiti tortuosi, poiché l'auto recupera molto più rapidamente la velocità persa in curva.

Nella progettazione dei nostri volani prestiamo grande attenzione al loro peso – i volani PMC sono creati sia per gli appassionati di tuning che per i costruttori di auto da motorsport, quindi selezionare la massa corretta è fondamentale.

Inerzia vs Accelerazione

Il volano immagazzina energia cinetica. Più è pesante, più energia è necessaria per metterlo in movimento.

Troppo leggero: Il motore sale istantaneamente di giri, il che è desiderabile nello sport, ma scende altrettanto rapidamente. Ciò può rendere difficili i cambi di marcia fluidi nell'uso quotidiano.

Selezionato correttamente: Consente una risposta dell'acceleratore più rapida mantenendo energia sufficiente affinché il motore funzioni correttamente dopo aver rilasciato il pedale dell'acceleratore.

Stabilità al Minimo

Un volano leggero ha una minore capacità di smorzare le irregolarità del motore (specialmente nelle unità a 3 o 4 cilindri).

Se il peso è troppo basso, il motore può girare in modo irregolare al minimo, sussultare o addirittura spegnersi durante un disinnesto improvviso della frizione (ad esempio, quando ci si avvicina a un semaforo).

La massa appropriata fornisce un "cuscinetto d'inerzia" che mantiene la rotazione dell'albero a gomiti tra le fasi utili dei singoli pistoni.

Facilità di Partenza (Coppia)

Un volano pesante aiuta a mettere in movimento l'intera massa del veicolo da fermo.

Con un volano estremamente leggero, il conducente deve dare molto più gas e azionare la frizione con più precisione per non spegnere il motore in partenza.

La corretta scelta del peso permette di mantenere il carattere civile dell'auto, consentendo partenze agevoli in salita o nel traffico.

Compatibilità: I volani custom PMC sono progettati per funzionare con i kit frizione OE BMW o i loro ricambi compatibili con il volano OE.

Disco frizione: Progettato per l'uso con dischi frizione originali compatibili con il tuo cambio.

Superficie di attrito sostituibile: La superficie di attrito del volano PMC garantisce resistenza e lunga durata. In caso di usura, è facile da smontare e la parte di ricambio è disponibile nella nostra offerta.

Corona di avviamento originale: Corona dentata zincata, con durezza identica ai volani OE, garantendo affidabilità e piena cooperazione con il motorino di avviamento OE.

Bilanciamento prima della spedizione: Ogni volano PMC viene controllato e bilanciato con precisione prima della spedizione. Se si utilizza un kit frizione usato o personalizzato, si consiglia di riequilibrare l'intero set.

PMC Performance Clutch – soluzioni di precisione per il tuning meccanico e il motorsport.

BMW 1 COUPE (E82) | 10/2006-10/2013 135 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 1 COUPE (E82) | 10/2006-10/2013 135 I 326cv / 240KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 1 KABRIOLET (E88) | 03/2008-12/2013 135 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 (E90) | 02/2004-12/2011 335 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 (E90) | 02/2004-12/2011 335 I XDRIVE 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] 
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 I XDRIVE 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 XI 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] 
BMW 3 KABRIOLET (E93) | 05/2006-12/2013 335 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A]
BMW 3 TOURING (E91) | 12/2004-06/2012 335 I 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 TOURING (E91) | 12/2004-06/2012 335 I XDRIVE 306cv / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW Z4 ROADSTER (E89) | 05/2009- SDRIVE 35 I 306cv / 225KW [N54 B30 A]