Kit frizione PMC Motorsport per BMW N55 N55B30 (6 bulloni di montaggio) GS6-45BZ 6 marce 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25lb⋅ft

Stai pianificando di aumentare la potenza della tua BMW 135i 335i 435i 535i [BMW N55 N55B30 (6 bulloni di montaggio)]? Questo kit è per te! Kit frizione completo, volano rigido / leggero in alluminio e Sachs XTend 3000 951 952 (spingidisco, disco frizione organico e modulo di disinnesto).

La minore inerzia di un volano alleggerito si traduce in una risposta dell'acceleratore significativamente migliore e più rapida, migliorando l'accelerazione dell'auto. Sebbene non aumenti la potenza del motore, riduce le perdite nella trasmissione, il che si traduce in una potenza leggermente superiore alle ruote. I volani leggeri offrono prestazioni eccezionali sui tracciati tortuosi, poiché l'auto riprende molto più velocemente la velocità persa in curva.

Applicazioni:

• Drift / Time Attack: Dove il controllo preciso dei giri motore e la rapida riduzione delle masse non sospese sono fondamentali.
• Street Tuning: Per gli appassionati che desiderano eliminare il volano bimassa soggetto a guasti e sperimentare un carattere più sportivo del veicolo.
• Motorsport: Ovunque ogni secondo e ogni chilogrammo di riduzione del peso contino per il risultato finale.

Vantaggi di un volano alleggerito:

• Risposta istantanea dell'acceleratore: Riducendo la massa rotante, il motore sale di giri molto più velocemente, migliorando la dinamica durante i cambi marcia e i sorpassi.
• Maggiore durata nel tempo in uso sportivo: Realizzato con una lega di alluminio aerospaziale di altissima qualità, il volano è resistente alle temperature estreme e ai carichi che potrebbero danneggiare un volano bimassa di serie.
• Manutenibilità (Disco sostituibile): Grazie alla superficie d'attrito in acciaio sostituibile, questo volano è una soluzione a lungo termine – in caso di usura, si sostituisce solo la piastra d'attrito, non l'intero elemento.
• Facilità di installazione (Bolt-on): Progettato per i punti di fissaggio originali, garantendo la piena compatibilità con lo spingidisco e il motorino d'avviamento di serie senza modifiche.

Peso

Nel progettare i nostri volani, prestiamo grande attenzione al loro peso – i volani PMC sono creati sia per gli appassionati di tuning che per i preparatori di motorsport, motivo per cui la scelta della massa corretta è così importante.

Inerzia vs Accelerazione

Un volano immagazzina energia cinetica. Più è pesante, maggiore è l'energia necessaria per metterlo in moto.

• Troppo leggero: Il motore sale di giri istantaneamente, il che è desiderabile nello sport, ma scende altrettanto velocemente. Ciò può rendere difficili i cambi di marcia fluidi nella guida quotidiana.
• Correttamente bilanciato: Consente una risposta dell'acceleratore più rapida pur mantenendo energia sufficiente affinché il motore funzioni correttamente dopo aver rilasciato il pedale dell'acceleratore.

Stabilità al minimo

Un volano alleggerito ha una minore capacità di smorzare le irregolarità del motore (specialmente nelle unità a 3 o 4 cilindri).

• Se il peso è troppo basso, il motore potrebbe avere un minimo irregolare, sussultare o addirittura spegnersi durante un improvviso disinnesto della frizione (es. avvicinandosi a un semaforo).
• Una massa adeguata fornisce un "cuscinetto di inerzia" che mantiene la rotazione dell'albero motore tra le fasi utili dei singoli pistoni.

Facilità di partenza (Coppia)

Un volano pesante aiuta a mettere in moto la massa dell'intero veicolo da fermo.

• Con un volano estremamente leggero, il conducente deve dare più gas e azionare la frizione con più precisione per evitare di spegnere il motore in partenza.
• La giusta scelta del peso consente all'auto di mantenere il suo carattere civile, permettendo partenze agevoli in salita o nel traffico.

Specifiche

!! 48.08% più leggero del volano originale !! Solo 6,87kg / 15,15lb, circa 6,36kg / 14,02lb in meno rispetto al componente di fabbrica.

• Compatibilità: I volani custom PMC sono progettati per funzionare con i kit frizione originali BMW o i loro ricambi compatibili con il volano OE.
• Disco frizione: Progettato per l'uso con i dischi frizione di fabbrica compatibili con il proprio cambio.
• Superficie d'attrito sostituibile: La superficie d'attrito del volano PMC garantisce durata e funzionamento a lungo termine. In caso di usura, è facile da smontare e le parti di ricambio sono disponibili nella nostra offerta.
• Corona avviamento originale: Corona zincata, con durezza identica ai volani originali, garantendo affidabilità e piena cooperazione con il motorino d'avviamento OE.
• Bilanciato prima della spedizione: Ogni volano PMC viene controllato e bilanciato con precisione prima della spedizione. Se si utilizza un kit frizione usato o personalizzato, si consiglia di ribilanciare l'intero set.

Si prega di notare che un volano alleggerito offre una risposta dell'acceleratore senza compromessi a costo di eliminare gli elementi di smorzamento di fabbrica. Ciò si traduce in un funzionamento più diretto della trasmissione, che può comportare un naturale aumento della rumorosità dei meccanismi del cambio. Questa è una caratteristica desiderata nei veicoli sportivi, derivante dal collegamento rigido del motore alla trazione.

Perché scegliere i componenti PMC Motorsport?

Professionalità

Dalla progettazione alla realizzazione, i nostri componenti percorrono una lunga strada. Ogni componente è stato misurato con braccio di misura e scanner 3D. I prototipi sono sottoposti a numerosi test. Utilizziamo materiali certificati, macchine CNC moderne e personale esperto.

Perfetta coassialità

I nostri adattatori garantiscono un accoppiamento perfetto tra motore e cambio.

Made in Poland

Tutto il nostro reparto di produzione e progettazione si trova in Polonia. Oltre il 90% degli elementi è prodotto da noi.

Assistenza e supporto

Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il set giusto. In caso di dubbi durante l'installazione, forniamo supporto tecnico tramite Facebook, Instagram e modulo di contatto.

Acquisto di singoli componenti

Offriamo ogni elemento dei nostri kit separatamente. Se hai bisogno di un ricambio, scrivici tramite il modulo di contatto.

Spedizioni veloci in tutto il mondo

Spediamo in quasi tutti i paesi. I costi per l'UE (isole escluse) e il Regno Unito sono calcolati automaticamente. Per altri paesi, il nostro team calcolerà il costo dopo l'ordine.
!!! ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione non include oneri doganali aggiuntivi che possono variare in base al paese di destinazione. !!!

IVA 0%

IVA allo 0% per i clienti con partita IVA europea attiva (opzione B2B fuori dalla Polonia). Dopo la verifica VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA.

Esperienza

Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. Utilizzati in auto stradali e in progetti professionali da competizione.

Qualità certificata

Ogni componente è ispezionato dopo ogni fase di produzione e inciso con numero di serie. Qualità confermata dal certificato ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Volano progettato per:

BMW 1 COUPE (E82) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 COUPE (E82) 135 326CV / 240KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 3 (E90) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-10/2011
BMW 3 (E90) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-06/2008
BMW 3 (F30, F80) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 05/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2013
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 COUPE (E92) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2005-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2008-12/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2007-02/2010
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335  306CV / 225KW [N55 B30 A] | 03/2013-
BMW 3 KABRIOLET (E93) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A] | 05/2006-10/2013
BMW 3 TOURING (E91) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-08/2008
BMW 3 TOURING (F31) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 3 TOURING (F31) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435  340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 KABRIOLET (F33, F83) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 10/2013-
BMW 5 (F10)  535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 01/2009-10/2016
BMW 5 TOURING (F11) 535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 11/2009-

!!! A causa della mancanza di elementi smorzanti (non elimina vibrazioni e rumori della trasmissione) il prodotto è destinato esclusivamente al motorsport !!!