Volano Alleggerito monomassa Toyota MR2 / Celica / Corolla Lotus Elise - 3,98 kg / 8.77lb [1ZZ]
- Risposta acceleratore rapida per Toyota MR2 / Celica / Corolla. Volano monomassa PMC Motorsport 3,98kg. Qualità certificata ISO.
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Kit frizione Stage 1 Toyota MR2 / Celica / Corolla - 3,98 kg / 8.77lb [1ZZ]
PMC Motorsport - Volano Alleggerito (Rigido / Monomassa) Toyota MR2 / Celica / Corolla | Lotus Elise - [SMF | Ø210mm / 3,98 kg / 8.77lb]
Volano rigido alleggerito (SMF) per motori Toyota 1.8 1ZZ / 1.6 3ZZ. Il volano è ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC in alluminio ad alta resistenza e presenta una pista d'attrito in acciaio intercambiabile. I punti di fissaggio originali sono stati mantenuti esattamente come nel volano OE [Volano di tipo Plug&Play / P&P].
Sostituisci il volano di serie con un volano monomassa leggero. La minore inerzia di un volano alleggerito garantisce una risposta del gas decisamente migliore e più rapida, migliorando l'accelerazione dell'auto. Anche se la potenza nominale del motore no aumenta, si riducono le perdite parassite nella trasmissione, traducendosi in una maggiore potenza alle ruote (WHP). I volani leggeri sono ideali nel motorsport e sui tracciati tortuosi, consentendo alla vettura di riprendere velocità molto più rapidamente in uscita di curva.
Volano alleggerito dotato di corona dentata per il sensore di posizione albero motore OE. | Testato e bilanciato dinamicamente prima della spedizione | Bulloni di montaggio in classe di resistenza 12.9 inclusi.
| Peso del volano [kg / lb] | Riduzione di peso rispetto a OE [%] | Codici di riferimento OE Toyota |
|---|---|---|
| 3,98 / 8.77 | 56% | 1340522020 / 13405 22020 134050D020 / 13405 0D020 1345122020 / 13451 22020 |

L'intera produzione e il reparto di Ricerca e Sviluppo (R&D) si trovano in Polonia. Oltre il 90% dei componenti della trasmissione è prodotto internamente dalla nostra azienda.
Guida alla scelta e supporto post-vendita - Supporto PMC Motorsport
Il team di PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit frizione perfetto per le tue esigenze. In caso di dubbi durante l'installazione, forniamo assistenza tecnica completa. Puoi contattarci tramite il modulo di contatto.
Acquisto di singoli ricambi
Offriamo la possibilità di acquistare separatamente ogni singolo componente dei nostri kit. Le piste d'attrito in acciaio intercambiabili sono sempre disponibili al dettaglio.

Migliaia di flange di adattamento cambio e volani prodotti con clienti soddisfatti in tutto il mondo.
I componenti PMC Motorsport sono utilizzati sia su vetture stradali ad uso quotidiano (Daily) sia in progetti professionali da drift e motorsport estremo.
Fin dall'inizio puntiamo sulla massima qualità. Dopo ogni fase produttiva, il pezzo viene sottoposto a un severo controllo di qualità. Ogni componente è inciso con un numero di serie unico.
Qualità certificata secondo la norma PN-EN ISO 9001:2015

Spediamo i nostri prodotti praticamente in tutto il mondo. Per i paesi dell'Unione Europea e il Regno Unito, le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente nel carrello. Per le altre destinazioni, il nostro team preparerà un preventivo di spedizione personalizzato dopo l'invio dell'ordine.
ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione non include eventuali dazi doganali o tasse d'importazione locali del paese di destinazione.
Fatturazione con IVA 0% (Inversione Contabile / Esportazione)
Applichiamo l'aliquota IVA dello 0% per i clienti B2B in possesso di una partita IVA comunitaria attiva (sistema VIES, fuori dalla Polonia) e in caso di esportazione al di fuori dell'Unione Europea.
A seguito della verifica della società nel sistema VIES, modificheremo l'ordine rimuovendo l'IVA calcolata.
***
Nota importante: Un volano monomassa leggero offre una risposta del motore senza compromessi eliminando però gli elementi di smorzamento di serie (vibrazioni torsionali). Ciò si traduce in un accoppiamento molto più diretto della trasmissione, che può comportare un naturale aumento della rumorosità meccanica all'interno del cambio. Questa è una caratteristica normale e ricercata nei veicoli sportivi, derivante dal collegamento rigido tra motore e trasmissione.

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