![Disco frizione sinterizzato BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/1d95b9c134a3e428c7a1ef9030eb5331/ita_ps_Disco-frizione-sinterizzato-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
![Disco frizione sinterizzato BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/7b2b9fedf18e1b0e7d117c3c33823cef/ita_pm_Disco-frizione-sinterizzato-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
Race Stage 1+ Honda K - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
- Un kit frizione che consente il collegamento del motore Honda K K20 K24 con un cambio manuale ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG proveniente da BMW. L'adattatore supporta cambi manuali molto popolari come: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G
PMC Motorsport adattatore / kit di conversione / kit frizione Honda K20 K24 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-marce / S50 S52 Getrag 420G 6-marce - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disco sintetizzato 23x29-10N max. 800Nm / 589,9lb⋅ft
Kit frizione che consente il collegamento (swap / conversione) del motore Honda K20 K24 con il cambio manuale ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG derivato da BMW. L'adattatore supporta i popolarissimi cambi manuali come: ZF 5, GETRAG 420 G (versione per motori in linea), GETRAG 250 G. Il kit include uno spingidisco rinforzato Sachs Performance 883082.001243 senza autoregolazione, un disco sintetizzato PMC 10N, cuscinetto frizione in acciaio con forcella e pompa ricevitore Brembo - coppia massima 800Nm / 589,9lb⋅ft. Per le sue caratteristiche, questo kit è destinato al motorsport!!!
Stai pianificando di eseguire uno swap Honda K20 K24 nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro adattatore è una soluzione affidabile. Sostituisci il cambio automatico con uno manuale BMW e ottieni nuove prestazioni. Gli adattatori PMC Motorsport non servono solo alla sostituzione del cambio nei motori Honda K20 K24, ma sono anche un supporto per la realizzazione di SWAP Honda K in BMW e altri veicoli come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
Gli adattatori per il cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità. Il processo di progettazione basato sulla scansione 3D e il controllo tramite braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La produzione su moderne macchine CNC garantisce una perfetta coassialità tra motore e cambio, fondamentale per la durata della trasmissione.
L'intera produzione e il reparto R&D hanno sede in Polonia. Oltre il 90% dei componenti è prodotto direttamente dalla nostra azienda.
Assistenza alla scelta e supporto post-vendita - Supporto PMC Motorsport
Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit più adatto a te. In caso di dubbi durante il montaggio, fornirà supporto tecnico. Puoi contattarci tramite il modulo di contatto.
Acquisto di singoli componenti
Offriamo ogni elemento del nostro kit acquistabile separatamente.
Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
Gli adattatori PMC Motorsport sono utilizzati sia in auto "Daily" che in progetti professionali destinati al motorsport.
Fin dall'inizio puntiamo sulla qualità dei nostri ricambi. Dopo ogni fase di produzione, il componente viene controllato. Ogni pezzo da noi prodotto è inciso con un numero di serie di produzione.
Qualità confermata dalla certificazione ISO PN-EN ISO 9001:2015
Spediamo i nostri prodotti in quasi tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (isole escluse) e il Regno Unito, le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente. Per i paesi non in elenco, il nostro team preparerà un preventivo di spedizione dopo l'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo totale.
NOTA: Il preventivo di spedizione inviato insieme al prezzo del prodotto non include eventuali tasse aggiuntive / dazi doganali che potrebbero essere applicati a seconda del paese di destinazione.
IVA 0%
IVA allo 0% per i clienti con partita IVA comunitaria attiva (opzione per clienti B2B fuori dalla Polonia) e in caso di esportazione fuori dall'UE.
Previa verifica positiva nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA addebitata.
| Motori compatibili: |
Honda Honda K20 K20A K20A1 K20A2 K20A3 K20A4 K20A6 K20Z1 K20Z2 K20Z3 K20Z4 Honda K24 K24A1 K24A2 K24A3 K24A4 K24A8 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 K24Z5 K24Z6 K24Z7 |
| Cambi compatibili: |
GETRAG S5D-250G S5D250 5 marce BMW M50 M52 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5 marce BMW M50 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5 marce BMW M50 M52 S50 S52 S54 GETRAG 420 / 420G (solo motori in linea) 6 marce GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3 GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3 Il volante motore NON è compatibile con BMW M54 GS6-37BZ 6 marce / BMW M60 M62 GETRAG 420G |
Informazioni aggiuntive
ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D
Lo ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 è un cambio manuale a 5 marce utilizzato nelle BMW serie E con motori M50, M52 e M54 (E36 328i, M3 USA, E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54), 528i (M52), 530i (M54), Z3 2.8i (M52), 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo versioni Canada e USA, M3.2i (S54)). Il peso del cambio è di circa 39 kg (86 lb). Tipo di millerighe albero d'ingresso: 23x29-10N
Rapporti del cambio ZF 5 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 4.210 | 2.490 | 1.670 | 1.240 | 1.000 | 3.850 |
ZF 320D 10534013 |
 |
ZF 320D 105340148 |
 |
I componenti PMC Motorsport sono destinati all'uso nel motorsport. Per l'utilizzo su piste da corsa.
Parti destinate al montaggio da parte di professionisti con esperienza in ambito SWAP motori e modifiche auto - in officine e con attrezzature adeguate.
Le istruzioni di montaggio dell'adattatore contengono solo le conoscenze di base necessarie per il collegamento fisico tra motore e cambio all'esterno della vettura.
A seconda del veicolo, potrebbero essere necessarie ulteriori modifiche come: adattamento dei supporti, boccole, parafiamma del motore, tunnel del cambio, lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
I nostri adattatori sono realizzati con materiali interamente riciclabili.
Per il montaggio del volano, utilizzare i bulloni Honda K OE 90011-PNA-B00 (non inclusi). La forcella della frizione va montata sulla posizione più bassa del cuscinetto reggispinta (nel caso di cuscinetto a due posizioni)
FAQ
1. Quale motorino di avviamento deve essere utilizzato con l'adattatore PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW?
Per l'installazione dell'adattatore, è necessario utilizzare il motorino di avviamento Honda K.
2. Il cambio GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 non si adatta a tutti i fori dell'adattatore per cambio PMC Motorsport.
(Si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022) L'adattatore PMC Motorsport è l'adattatore più universale sul mercato, supportando praticamente ogni cambio BMW. Durante la progettazione dell'adattatore, abbiamo deciso di accettare alcuni compromessi. È il caso dei cambi: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, in cui i due fori superiori devono essere leggermente levigati nell'alloggiamento/campana del cambio. Questa modifica non influisce sulla centratura del motore e del cambio.
3. Posso utilizzare l'adattatore per cambio per un cambio a 6 marce GS6-53DZ / GS6-53BZ?
Sì, l'adattatore per cambio PMC Motorsport è universale e si adatta alla maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). Se si desidera cambiare il cambio, è sufficiente sostituire il volano e il disco frizione.
4. Posso utilizzare l'adattatore per cambio PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW per un ZF 8HP?
Sì, l'adattatore per cambio PMC Motorsport è universale e si adatta alla maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti after 2022). Se si desidera passare a un cambio automatico ZF 8HP, è necessario sostituire il volano standard con un adattatore per convertitore 8HP (PMC Motorsport).
5. Quale frizione posso usare con il volano PMC Motorsport?
Il volano Honda K K20 K24 - BMW ZF5 è stato progettato per lo spingidisco della BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Molto spesso con il nostro kit vengono utilizzate frizioni di marche come ACT / Spec / Tanaci (è importante che lo spingidisco personalizzato si adatti anche al volano BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Per il cambio in uso è necessario utilizzare un disco frizione con il millerighe corrispondente, un kit di disinnesto dedicato e un cilindro ricevitore.
Honda K K20
- Honda K20A
- Honda K20A1
- Honda K20A2
- Honda K20A3
- Honda K20A4
- Honda K20A6
- Honda K20Z1
- Honda K20Z2
- Honda K20Z3
- Honda K20Z4
Honda K K24
- Honda K24A1
- Honda K24A2
- Honda K24A3
- Honda K24A4
- Honda K24A8
- Honda K24Z1
- Honda K24Z2
- Honda K24Z3
- Honda K24Z4
- Honda K24Z5
- Honda K24Z6
- Honda K24Z7
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410