To ostatnia część naszego cyklu „wszystko o 8HP". Współczesny rynek przeniesienia napędu został zdominowany przez konstrukcję ZF 8HP, która wyparła starsze konstrukcje 6HP oraz przekładnie dwusprzęgłowe z pozycji lidera. Kluczowym atutem 8HP jest unikalna relacja wytrzymałości do wymiarów i wagi. Gabaryty tej skrzyni są porównywalne z legendarną amerykańską jednostką GM Turbo 400, co w połączeniu z ekstremalnie szybką mechatroniką umożliwia zmiany biegów w czasie rzędu 50–100 ms. To czyni ją idealnym fundamentem dla projektów typu Resto Mod i Motorsport Swap.