Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport STAGE 1 adapter / zestaw do konwersji
Mercedes-Benz V8 M113 - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45" - SACHS 3000 951 949
Zestaw umożliwia połączenie silnika Mercedes-Benz V8 M113 z bardzo mocną i łatwo dostępną manualną skrzynią z BMW. Idealne rozwiązanie do motorsportu jak i przy zamianie skrzyni automatycznej na manualną.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące skrzynie biegów: |
|
Instrukcja montażu
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
- Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Model Silnika: | Mercedes-Benz V8 M113 4.3 5.0 5.4 ,
Mercedes-Benz V8 M113 5.4K AMG |
Model Skrzyni Biegów: | BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-biegów (Benzyna) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-biegów (DIESEL) |
SPRZĘGŁO | |
Zestaw ze sprzęgłem: | Tak |
Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe |
Rekomendowany docisk sprzęgła: | BMW 550i Sachs 3000 951 949 |
Tarcza sprzęgła: | w zestawie |
Wymagane łożysko oporowe: | w zestawie |
Wymagana łapa sprzęgła: | w zestawie |
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Mercedes-Benz (OE) Brak w zestawie |
Wymagany wieniec (brak w zestawie): | Mercedes-Benz Automatic OE a2730300312 |
DODATKOWE INFORMACJE | |
Typ Konwersji: | Motorsport |
Grubość adaptera skrzyni biegów: | 20mm / 0.78" |
Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
Zestaw zawiera : | Aluminiowy adapter skrzyni biegów ,
Śruby do montażu adaptera ,
Customowe koło zamachowe ,
Śruby do mocowania docisku ,
Sachs 3000 951 949 |
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | F0M57-M113 (1927) ,
K0HGU-240-M156 (1741) ,
SACHS 949 |