Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
Możesz sprawdzić czy towar dostępny jest w sklepie od ręki lub zamówić go przez Internet i odebrać w sklepie.
Sprawdź dostępność
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-biegów Diesel / M57N E46 330D HGA 6-biegów - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika Nissan RB RB20 RB25 RBB6 RB30 z manualną skrzynią biegów z BMW ZF
- Do montażu potrzebne jest zastosowanie adaptera PMC Motorsport.
- Każde koło PMC Motorsport jest sprawdzane i wyważone przed wysyłką
- Koło posiada wymienną żeliwną tarczę cierną.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna): |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
Należy użyć koła zamachowego wieńca z wersji automatycznej
- Koło zamachowe dokręcamy z momentem obrotowym 120Nm (należy użyć kleju do gwintów)
- Do skrzyń biegów ZF z BMW M57N M57N2 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
- Do skrzyń biegów ZF z M47N M47N2 N51 N52 N53 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 26x29-22N [240mm / 9.45"]
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5 mm
- Zastąp oryginalny trzpień kulisty BMW OE 21 51 1 223 328 customowym z zestawu.
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Parametry techniczne:
Model Silnika: | Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 |
Model Skrzyni Biegów: | BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW N51 N52 N52N N53 ZF GS6-17BZ APX 6-biegów ,
BMW N52 N52N N53 ZF GS6-37BZ JEM JEP 6-biegów |
SPRZĘGŁO | |
Rodzaj koła zamachowego:: | 1-tarczowe |
Średnica: | 240mm / 9.45" |
Rekomendowany docisk sprzęgła: | SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
BMW M57n M57n2 Sachs 3000 951 952 |
Pasująca tarcza sprzęgła : | BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] ,
BMW N51 N52 N52N N53 ZF GS6-17BZ 26,6x29,32-22N [240mm / 9.45"] ,
BMW N52 N52N N53 ZF GS6-37BZ 26,6x29,32-22N [240mm / 9.45"] ,
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 26,6x29,32-22N [240mm / 9.45"] |
Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
Rozrusznik (brak w zestawie): | Nissan RB (OE) Brak w zestawie |
Wymagany wieniec (brak w zestawie): | Nissan RB Automatic |
DODATKOWE INFORMACJE | |
Waga koła: | 4.6 kg / 10.14 lbs |
Moment obrotowy dokręcania: | 120Nm + klej |
Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
Zestaw zawiera : | Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego ,
Podpora łapy sprzęgła - 24mm - zamiennik OE 21 51 1 223 328 |
Materiał: | Aluminium ,
Żeliwo |
Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0BMW-RB |
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0HGD-240-RB (1013) |
Opinie naszych klientów