Regulowane stalowe wahacze poprzeczne górne BMW Z4 G29 G20 G21 G22 G23 G26 G28 G42 - Uniball [33326881199]

PMC Motorsport regulowane stalowe tylne górne wahacze poprzeczne (camber arm) BMW Z4 G29 oraz serii 2 / 3 / 4 (G42, G20, G21, G28, G22, G23, G26) z końcówką Uniball – zamiennik 33 32 6 881 199

Zestaw stalowych, regulowanych tylnych górnych wahaczy poprzecznych (camber arm) do BMW Z4 G29 oraz serii 2 Coupe G42, serii 3 G20 / G21 / G28 i serii 4 G22 / G23 / G26. Wahacze zakończone są przegubem Uniball M16x1,5 ze stalowymi tulejkami i stanowią bezpośredni zamiennik wahacza fabrycznego BMW OE 33 32 6 881 199. Zakres regulacji długości wynosi 270–296 mm (10,63"–11,65"), co pozwala precyzyjnie ustawić kąt pochylenia tylnych kół (camber).

Korzyści dla Ciebie

• Precyzyjne ustawienie geometrii – płynna regulacja długości wahacza pozwala dobrać camber do obniżonego zawieszenia, szerszych felg i opon albo do konkretnego toru.
• Lepsza przyczepność i równomierne zużycie opon – prawidłowy camber zwiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią w zakrętach i ogranicza przedwczesne zużycie krawędzi bieżnika.
• Bezpośrednie prowadzenie – przegub Uniball eliminuje ugięcia gumowej tulei fabrycznej, dzięki czemu auto szybciej i dokładniej reaguje na ruchy kierownicą i gazem.
• Wytrzymała, stalowa konstrukcja – wahacze projektujemy z myślą o dużych obciążeniach w drifcie, na torze i w time attacku.
• Montaż plug & play – zamiennik wahacza OE 33 32 6 881 199 montowany w fabrycznych punktach mocowania, bez modyfikacji nadwozia.
• Produkcja w Polsce i kontrola jakości – każdy element wykonujemy na maszynach CNC i sprawdzamy przed wysyłką.

INFORMACJE TECHNICZNE

• typ: regulowany tylny górny wahacz poprzeczny (camber arm), lewy / prawy
• materiał: stal, kolor: biały
• przegub: Uniball M16x1,5 ze stalowymi tulejkami
• długość wahacza fabrycznego (OE): 288 mm / 11,34"
• zakres regulacji długości: 270–296 mm / 10,63"–11,65" (od −18 mm do +8 mm względem wahacza OE)
• zamiennik OE: BMW 33 32 6 881 199 / 33326881199
• zawartość zestawu: 2 szt. wahaczy regulowanych

ZASTOSOWANIE:

BMW Z4 Roadster (G29) od 2019

• sDrive20i – B46 / B48
• sDrive30i – B48
• M40i – B58

BMW seria 2 Coupe (G42) od 2022

• 230i / 230i xDrive – B48
• M240i / M240i xDrive – B58

BMW seria 3 Sedan (G20, także LCI) od 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 320i xDrive / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 320e / 330e (hybryda plug-in) – B46 / B48
• M340i / M340i xDrive – B58
• ALPINA D3 S – B57

BMW seria 3 Touring (G21, także LCI) od 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 330e (hybryda plug-in) – B48
• M340i xDrive – B58
• ALPINA B3 Touring – S58

BMW seria 3 Sedan Long (G28, także LCI) od 2019

• 320Li / 330Li – B48

BMW seria 4 Coupe (G22) / Cabrio (G23) od 2020

• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58

BMW seria 4 Gran Coupe (G26, także LCI) od 2021

• 420d xDrive – B47
• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58
• ALPINA B4 Gran Coupé – S58

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiego samochodu pasują wahacze?

Do BMW Z4 G29, serii 2 Coupe G42, serii 3 G20 / G21 / G28 oraz serii 4 G22 / G23 / G26, z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi, z napędem na tył i xDrive, a także do wersji ALPINA B3, B4 i D3 S. Wahacze zastępują fabryczny tylny górny wahacz poprzeczny BMW OE 33 32 6 881 199.

Czy wahacze pasują do BMW M2 G87, M3 G80 / G81 lub M4 G82 / G83?

Nie. Modele M mają inne tylne zawieszenie i inne wahacze fabryczne. Do nich oferujemy osobne regulowane wahacze PMC.

Jaki jest zakres regulacji?

Długość wahacza regulujemy w zakresie 270–296 mm (10,63"–11,65"), czyli od 18 mm krócej do 8 mm dłużej niż wahacz fabryczny (288 mm / 11,34"), co pozwala precyzyjnie ustawić kąt pochylenia tylnych kół (camber).

Czy w zestawie są wahacze na obie strony?

Tak. Zestaw zawiera 2 szt. wahaczy regulowanych – po jednym na lewą i prawą stronę tylnej osi.

Czy montaż wymaga modyfikacji?

Nie. Wahacze montuje się w fabrycznych punktach mocowania. Po montażu konieczne jest ustawienie geometrii zawieszenia na profesjonalnym stanowisku.

Czy Uniball nadaje się do auta na co dzień?

Tak, choć przegub Uniball przenosi na nadwozie więcej drgań niż gumowa tuleja fabryczna. W zamian zapewnia precyzyjne i powtarzalne prowadzenie, dlatego najlepiej sprawdza się w autach sportowych, torowych i driftowych.

Czy cena zawiera cło przy wysyłce poza Unię Europejską?

Nie. Cena produktu i wycena wysyłki nie obejmują cła ani dodatkowych opłat, które mogą wystąpić w kraju odbiorcy.

Czy mogę kupić z VAT 0%?

Tak, jeśli jesteś klientem B2B spoza Polski z aktywnym numerem VAT UE (weryfikacja w systemie VIES) lub zamawiasz z wysyłką poza UE.

Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu. Montaż powinien być wykonany przez profesjonalny warsztat, a po montażu wahaczy należy ustawić geometrię zawieszenia.