PMC Motorsport Lekkie aluminiowe (sztywne / jednomasowe) customowe koło zamachowe do BMW N54 N54B30 135i 335i 535i (6-śrub montażowych)

Lekkie aluminiowe sztywne koło zamachowe do silnika BMW N54 N54B30 135i 335i 535i (6-śrub montażowych)

Mniejsza bezwładność lekkiego koła zamachowego powoduje znacznie lepszą i szybszą reakcję na gaz, co pozwala poprawić przyspieszenie samochodu. Mimo że nie zwiększa się moc silnika, zmniejszają się straty w układzie napędowym, co przekłada się na nieco wyższą moc na kołach. Lekkie koła zamachowe bardzo dobrze sprawdzają się na krętych torach, ponieważ samochód znacznie szybciej odzyskuje utraconą w zakręcie prędkość.

Przy projektowaniu naszych kół zamachowych dużą uwagę przykładamy do ich wagi – koła zamachowe PMC są tworzone zarówno dla pasjonatów tuningu, jak i osób budujących samochody do motorsportu, stąd tak ważne jest dobranie odpowiedniej masy.

Bezwładność a przyspieszenie

Koło zamachowe magazynuje energię kinetyczną. Im jest cięższe, tym więcej energii potrzeba, aby wprawić je w ruch.

Zbyt lekkie: Silnik błyskawicznie wkręca się na obroty, co jest pożądane w sporcie, ale równie szybko z nich spada. Może to utrudniać płynną zmianę biegów w codziennym użytkowaniu.

Odpowiednio dobrane: Pozwala na szybszą reakcję na gaz przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającej energii, by silnik odpowiednio pracował po odpuszczeniu nogi z pedału przyspieszenia.

Stabilność biegu jałowego

Lekkie koło zamachowe ma mniejszą zdolność do tłumienia nierównomierności pracy silnika (szczególnie w jednostkach 3- lub 4-cylindrowych).

Jeśli waga będzie zbyt niska, silnik na biegu jałowym może pracować nierówno, szarpać, a nawet gasnąć przy gwałtownym wysprzęgleniu (np. podczas dojeżdżania do świateł).

Odpowiednia masa zapewnia „bezwładnościowy bufor”, który podtrzymuje rotację wału korbowego między suwami pracy poszczególnych tłoków.

Łatwość ruszania (Moment obrotowy)

Ciężkie koło pomaga „ruszyć z miejsca” masę całego pojazdu.

Przy ekstremalnie lekkim kole kierowca musi dodawać znacznie więcej gazu i precyzyjniej operować sprzęgłem, aby nie zdusić silnika przy ruszaniu.

Właściwy dobór wagi pozwala zachować cywilizowany charakter auta, umożliwiając sprawne ruszanie pod górę czy w korku.

Kompatybilność: Customowe koła zamachowe PMC zaprojektowane są do pracy z zestawem sprzęgła OE BMW lub ich zamiennikiem pasującym do koła zamachowego OE.

Tarcza sprzęgła: Zaprojektowana do stosowania z fabrycznymi tarczami sprzęgła, zgodnymi z Twoją skrzynią biegów.

Wymienna powierzchnia cierna: Powierzchnia cierna koła zamachowego PMC zapewnia wytrzymałość i długotrwałą pracę. W przypadku zużycia jest łatwa w demontażu, a część zamienna jest dostępna w naszej ofercie.

Oryginalny wieniec rozrusznika: Wieniec ocynkowany, o twardości identycznej jak w kołach zamachowych OE, co zapewnia niezawodność i pełną współpracę z rozrusznikiem OE.

Wyważenie przed wysyłką: Każde koło zamachowe PMC jest sprawdzane i precyzyjnie wyważone przed wysyłką. Jeżeli stosujesz używany lub customowy zestaw sprzęgła, zalecamy ponowne wyważenie całego zestawu.

PMC Performance Clutch – to precyzyjne rozwiązania do tuningu mechanicznego oraz motorsportu.

BMW 1 COUPE (E82) | 10/2006-10/2013 135 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 1 COUPE (E82) | 10/2006-10/2013 135 I 326KM / 240KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 1 KABRIOLET (E88) | 03/2008-12/2013 135 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 (E90) | 02/2004-12/2011 335 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 (E90) | 02/2004-12/2011 335 I XDRIVE 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] 
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 I XDRIVE 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 COUPE (E92) | 01/2005-12/2013 335 XI 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] 
BMW 3 KABRIOLET (E93) | 05/2006-12/2013 335 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A]
BMW 3 TOURING (E91) | 12/2004-06/2012 335 I 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW 3 TOURING (E91) | 12/2004-06/2012 335 I XDRIVE 306KM / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A]
BMW Z4 ROADSTER (E89) | 05/2009- SDRIVE 35 I 306KM / 225KW [N54 B30 A]