Dodaj produkty podając kody
Link G4X MonsoonX ECU
- Samodzielny sterownik (standalone ECU) G4X MonsoonX, idealny do silników 2-4 cylindrowych wymagających większej liczby wejść/wyjść (I/O) oraz funkcji motorsportowych niż model AtomX.
Link G4X MonsoonX ECU
Wypełniając lukę między podstawowymi a średniej klasy komputerami ECU, MonsoonX zapewnia zaawansowane strojenie i funkcje motorsportowe w kompaktowej i wszechstronnej obudowie.
Dzieląc tę samą, zdobywającą mistrzostwa architekturę G4X co reszta serii, MonsoonX gwarantuje to samo sprawdzone doświadczenie podczas strojenia i niezawodność, którym ufają entuzjaści i profesjonalni tunerzy na całym świecie. Posiada ten sam procesor, oprogramowanie układowe (firmware), oprogramowanie PC i standardowy zestaw funkcji G4X: magistralę CAN, Flex Fuel, elastyczne ograniczniki ochrony silnika, sterowanie klawiaturą CAN, sterowanie doładowaniem w pętli otwartej i zamkniętej, podwójną pętlę zamkniętą Lambda, sterowanie VVT, wbudowany oscyloskop sygnału wyzwalającego (Trigger), kompatybilność z wyświetlaczami akcesoryjnymi (dash) oraz 512 MB pamięci na logi wraz z wbudowanym czujnikiem ciśnienia MAP.
Bazując na możliwościach modelu AtomX, MonsoonX dodaje dodatkowe wyjścia pomocnicze (Aux), wejścia cyfrowe i analogowe oraz zaawansowane funkcje motorsportowe (Launch Control, Anti-Lag, sterowanie zmianą biegów, sterowanie łopatkami przy kierownicy). To idealne rozwiązanie dla silników wolnossących i turbodoładowanych wymagających profesjonalnych strategii wyścigowych bez konieczności przechodzenia na wyższe modele komputerów Link.
Obsługiwane modele
Maksymalnie 2 wirniki (Wankel) lub 4 cylindry z wtryskiem sekwencyjnym i bezpośrednim zapłonem.
Funkcje i Motorsport
Funkcje ECU
- Wbudowany czujnik MAP
- 8 niestandardowych bloków matematycznych (do 30 znaków)
- Flex Fuel (obsługa paliwa etanolowego)
- Oscyloskop sygnału wyzwalającego (Trigger Oscilloscope)
- Elastyczne ograniczniki ochrony silnika
- Sterowanie klawiaturą CAN
- Sterowanie zmiennymi fazami rozrządu (VVT)
- Sterowanie doładowaniem w pętli otwartej (Open Loop)
- Sterowanie doładowaniem w pętli zamkniętej (Closed Loop)
- Wbudowane sterowanie sondą Lambda i podwójna pętla zamknięta
- 512 MB wbudowanej pamięci rejestrowania danych (datalogging)
- Kompatybilność z wyświetlaczami akcesoryjnymi przez CAN lub port szeregowy
Funkcje Motorsportowe
- Procedura startowa (Launch Control)
- System podtrzymania doładowania (Anti-Lag)
- Sterowanie zmianą biegów (Gear Shift Control)
- Sterowanie łopatkami zmiany biegów (Paddle Shift Control)