Dodaj produkty podając kody
- Link G4X Fury Motorsport Bundle to zestaw do sterowania silnikami do 6 cylindrów, zawierający ECU FuryX, dwie wiązki przewodów 2,5 m oraz czujniki temperatury i ciśnienia.

G4X Fury Motorsport Bundle. Kompletny zestaw zawierający wszystko, czego potrzebujesz, aby rozpocząć podłączanie sterownika Link G4X FuryX w wybranym pojeździe!
To idealny zestaw do silników o maksymalnie sześciu cylindrach, wymagających zintegrowanego cyfrowego sterowania szerokopasmową sondą lambda.
- G4X FuryX - zaawansowany sterownik ECU ze zintegrowanym cyfrowym kontrolerem szerokopasmowej sondy lambda.
- Wiązka A Medium - wiązka przewodów „A” o długości 2,5 m do sterownika G4X (FuryX)
- Wiązka B Medium - wiązka przewodów „B” o długości 2,5 m do sterownika G4X (FuryX)
- Czujnik temperatury powietrza
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego
- Czujnik ciśnienia - do pomiaru ciśnienia oleju lub paliwa do 10 bar
- Zintegrowany czujnik ciśnienia i temperatury
FuryX to zaawansowany sterownik ECU z serii G4X przeznaczony do silników o maksymalnie 6 cylindrach. Łączy rozbudowaną liczbę wejść i wyjść, zintegrowany kontroler szerokopasmowej sondy lambda, sterowanie elektroniczną przepustnicą (E-Throttle) oraz pełny zestaw funkcji motorsportowych G4X, przeznaczonych do wymagających zastosowań wyczynowych i wyścigowych.
FuryX oferuje wszystkie podstawowe funkcje platformy G4X firmy Link, sprawdzonej w motorsporcie, w tym obsługę paliw Flex Fuel, elastyczne ograniczniki ochrony silnika, sterowanie klawiaturą CAN, sterowanie ciśnieniem doładowania w pętli otwartej i zamkniętej, podwójną regulację lambda w pętli zamkniętej, sterowanie zmiennymi fazami rozrządu VVT, oscyloskop sygnałów wyzwalających, kompatybilność z dodatkowymi wyświetlaczami oraz 512 MB wbudowanej pamięci rejestrowania danych.
W porównaniu z podstawowymi i średniej klasy sterownikami ECU Link G4X model FuryX oferuje zaawansowane funkcje przeznaczone do bardziej złożonych zastosowań drogowych, wyścigowych i motorsportowych. FuryX wyposażono w zintegrowany cyfrowy kontroler szerokopasmowej sondy lambda, w pełni programowalne sterowanie elektroniczną przepustnicą (E-Throttle), bezpośrednie sterowanie automatyczną skrzynią biegów, dwa moduły CAN, trójosiowy akcelerometr oraz rozszerzoną liczbę wejść i wyjść. Sterownik zapewnia również dostęp do pełnego zestawu funkcji motorsportowych G4X, w tym Launch Control, Anti-Lag, sterowania podtlenkiem azotu, zmiany biegów łopatkami, sterowania zmianą biegów, kontroli trakcji oraz tempomatu.
FuryX to idealne rozwiązanie do wysokowydajnych samochodów drogowych i projektów motorsportowych, które wymagają elastycznej konfiguracji, zintegrowanego kontrolera szerokopasmowej sondy lambda, sterowania elektroniczną przepustnicą, rozbudowanych wejść i wyjść oraz zaawansowanych funkcji sterownika ECU klasy premium z serii G4X.
Obsługiwane silniki |
FuryX może sterować silnikami o maksymalnie 3 rotorach lub 6 cylindrach, z sekwencyjnym wtryskiem paliwa i indywidualnym sterowaniem zapłonem. |
FuryX to zaawansowany sterownik ECU z serii G4X, oferujący wszystkie funkcje strojenia silnika i motorsportowe dostępne na platformie G4X, w tym:
Funkcje sterownika ECU |
Zintegrowany cyfrowy kontroler szerokopasmowej sondy lambda Sterowanie elektroniczną przepustnicą (E-Throttle) 8 konfigurowalnych bloków obliczeniowych, każdy o długości do 30 znaków Obsługa paliw Flex Fuel Oscyloskop sygnałów wyzwalających Trójosiowy akcelerometr Możliwość konfiguracji rezystorów podciągających wejść temperaturowych Elastyczne ograniczniki ochrony silnika Sterowanie klawiaturą CAN Sterowanie zmiennymi fazami rozrządu VVT Sterowanie ciśnieniem doładowania w pętli otwartej Sterowanie ciśnieniem doładowania w pętli zamkniętej Podwójna regulacja lambda w pętli zamkniętej Bezpośrednie sterowanie automatyczną skrzynią biegów Kompatybilność z wiodącymi wyświetlaczami i zestawami wskaźników aftermarket poprzez magistralę CAN lub transmisję szeregową 512 MB wewnętrznej pamięci rejestrowania danych |
Funkcje motorsportowe |
Sterowanie podtlenkiem azotu (Nitrous Control) Kontrola startu (Launch Control) System Anti-Lag Tempomat (Cruise Control) Kontrola trakcji (Traction Control) Pomiar czasu wyścigu i zarządzanie mocą Sterowanie zmianą biegów (Gear Shift Control) Sterowanie zmianą biegów za pomocą łopatek (Paddle Shift Control) |
Jako zaawansowany sterownik ECU z serii G4X, FuryX stanowi idealne rozwiązanie do projektów wymagających większej liczby wejść i wyjść oraz bardziej rozbudowanych parametrów technicznych niż podstawowe i średniej klasy sterowniki ECU Link G4X, w tym:
Wyjścia |
8 wyjść sterujących wtryskiwaczami 6 wyjść sterujących zapłonem 10 wyjść pomocniczych Zasilanie czujników +5 V Zasilanie czujników +8 V Niewykorzystane wyjścia wtrysku i zapłonu mogą być używane jako wyjścia pomocnicze |
Wejścia |
10* wejść cyfrowych 4 wejścia temperaturowe 9 wejść analogowych 2 wejścia sygnałów wyzwalających 2 wejścia czujników spalania stukowego Niewykorzystane wejścia temperaturowe i analogowe mogą być używane jako wejścia cyfrowe *2 wejścia cyfrowe są wymagane do obsługi drugiej magistrali CAN |
Komunikacja |
2 kanały magistrali CAN 6-pinowe złącze LTW USB do strojenia sterownika |
Rejestrowanie danych |
512 MB wbudowanej pamięci rejestrowania danych Maksymalna łączna częstotliwość rejestrowania danych: 100 kHz 250 kanałów rejestrowania danych |
Wymiary produktu |
185 mm (dł.) x 130 mm (szer.) x 40 mm (wys.) 7,28 cala (dł.) x 5,12 cala (szer.) x 1,57 cala (wys.) |
Waga produktu |
680 g (23,99 uncji) |
Materiał |
Obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium |
Parametry elektryczne |
Zakres napięcia roboczego: 6,5-24 V Maksymalne napięcie wejściowe: 36 V Maksymalny ciągły pobór prądu: 8 A Prąd roboczy: 200 mA |
Pozostałe informacje |
Norma produkcyjna ISO 13485 Zakres temperatury otoczenia: od -30 do 90°C |
Zawartość opakowania |
Sterownik ECU FuryX G4X Skrócona instrukcja uruchomienia Uchwyt montażowy Kabel USB do strojenia sterownika Naklejki LinkECU |
Złącza |
2 złącza Superseal, 4-rzędowe, 34-pinowe Numer części: 4-1437290-0 Numer części: 4-1437290-1 |




