Zestaw Gen3 LS: sterownik G4X StormX ECU + wiązka elektryczna silnika LS + bezpieczniki

Funkcje

Zaawansowane funkcje sterownika StormX ECU:

• Wbudowany oscyloskop sygnałów synchronizacji silnika (Trigger Oscilloscope).
• Zintegrowany system kontroli spalania stukowego (Knock Control), obsługujący dwa czujniki spalania stukowego podłączone bezpośrednio do sterownika ECU. Nie wymaga zewnętrznego wzmacniacza.
• Sterowanie ciśnieniem doładowania w pętli otwartej lub zamkniętej, z możliwością przełączania pomiędzy maksymalnie trzema tabelami sterowania.
• Sterowanie elektrozaworem lub silnikiem krokowym regulującym prędkość obrotową biegu jałowego.
• Sterowanie pompą dozującą olej w silnikach Wankla.
• Większość funkcji motorsportowych, w tym pełne sterowanie zmianą biegów, podtrzymanie doładowania (Anti-Lag) oraz procedura startowa (Launch Control).
• Obsługa do 4 wałków rozrządu ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT), z płynną regulacją w pętli zamkniętej.

Gotowa wiązka silnikowa posiada następujące funkcje:

• Zaprojektowana zgodnie z konfiguracją wejść i wyjść (IO) map bazowych PC Link, dzięki czemu większość silników można uruchomić przy minimalnej liczbie zmian ustawień.
• Zapewnia dodatkowe wejścia i wyjścia (IO) poprzez złącze "Spares", umożliwiając podłączenie dodatkowych czujników, przełączników lub elementów niestandardowej instalacji.
• Dzięki zastosowaniu skrzynki bezpieczników zestaw zawiera główne przewody przyłączeniowe instalacji pojazdu ("flying leads") (przewody bez zakończeń) przeznaczone do zasilania i sterowania, w tym:
  • Gruby czerwony przewód "Batt+" (główne zasilanie sterownika ECU)
  • Czerwono-zielony przewód "Fan" (sterowane przez ECU zasilanie +12 V wentylatora chłodnicy), dopuszczalny prąd ciągły 20 A
  • Czerwono-niebieski przewód "Fuel Pump" (sterowane przez ECU zasilanie +12 V pompy paliwa), dopuszczalny prąd ciągły 20 A
  • Szaro-czarny przewód "Ign Sw" (do podłączenia stacyjki)
• Wyposażona w uszczelnione styki JPT w złączu instalacji pojazdu (rodzina złączy TE Connectivity JPT), wraz z podaną specyfikacją pasującego złącza.
• Wiązka zawiera wiele dedykowanych złączy do kluczowych podzespołów, takich jak:
  • Złącze pedału przyspieszenia (dla pedału DBW): zasilanie 5 V, masa czujników oraz dwa analogowe wejścia napięciowe
  • Złącze CAN2: do podłączania urządzeń CAN, takich jak moduły sond lambda, wyświetlacze, panele przycisków itp.
  • Złącze MAP: kompatybilne z czujnikami ciśnienia MAP firmy Link; dostępny adapter do fabrycznych czujników MAP silników LS
  • Złącze czujników spalania stukowego: obsługuje do dwóch czujników spalania stukowego; dostępne adaptery do fabrycznych czujników silników Gen 3 lub Gen 4
  • Złącze alternatora: przeznaczone do alternatorów typu "F Body"; zapewnia przewód wzbudzenia/kontrolki ładowania do zacisku B
  • Złącze skrzyni biegów ("Trans"): do podłączenia przełącznika biegu wstecznego, wejścia cyfrowego (DI) lub innych funkcji wymagających sygnału z kabiny pojazdu
  • Złącze IAC: do 4-przewodowego silnika krokowego regulacji biegu jałowego; jeżeli układ IAC nie jest używany, kanały te mogą zostać wykorzystane do innych funkcji (zawór sterowania doładowaniem, układ NOS itp.)
  • Złącze TPS: do czujników położenia przepustnicy sterowanej linką; w przypadku zastosowania DBW może zostać wykorzystane do innych funkcji
  • Złącze DBW (elektronicznej przepustnicy): do elektronicznie sterowanych przepustnic DBW, zapewniające wejścia analogowe, zasilanie 5 V oraz masę czujników; w silnikach z przepustnicą sterowaną linką może zostać wykorzystane do innych funkcji

Szczegóły

Gotowe do montażu rozwiązanie umożliwiające podłączenie sterownika Link ECU do silnika LS V8 Gen 3 (LS1 & LS6) z przepustnicą sterowaną linką (Cable Throttle), zawierające również skrzynkę bezpieczników i przekaźnik.

Zestaw zawiera:

• Sterownik G4X StormX ECU (8 wyjść sterujących wtryskiwaczami i 8 wyjść sterujących zapłonem) - 108-4000
• Gotowa wiązka silnikowa GM LS GEN3/4* - 101-0300
• Wiązka adaptera silnika krokowego LS (LS Stepper Adapter Harness) - 101-0301
• Wiązka adaptera czujnika MAP LS (LS MAP Adapter Harness) - 101-0302
• Wiązka adaptera czujników spalania stukowego LS Gen 3 (LS Gen 3 Knock Adapter Loom) - 101-0305
• Skrzynka bezpieczników i przekaźników LS (LS Fuse and Relay Box) - 101-0310

W przypadku silników LS Gen 4 zalecamy rozważenie zakupu zestawu: 109-9020B.

Pliki map PCLink

Mapa bazowa Gen3 Cable Throttle dla sterowników G4X XtremeX/StormX