Toyota 2JZ / 1JZ: swap motore con il cambio della Nissan 350Z (CD009) o della Mazda RX-8 su Nissan S13 e Skyline

Non tutti quelli che montano un motore JZ scelgono il cambio BMW. Sulle Nissan va molto il 6 marce CD009 della 350Z, mentre nei progetti più economici si usa il cambio della Mazda RX-8. Qui trovi i video di questi swap: una Skyline R33, due S13 e un progetto con cambio RX-8.

Adattatore PMC Motorsport: 2JZ su cambio CD009 nella Nissan Skyline R33. Skyline R33 con 2JZ e cambio CD009 della Nissan 350Z: montaggio dell'adattatore PMC, adattamento del volano e una bella lotta per ottenere la perfetta concentricità del gruppo.

Quale cambio scegliere per il JZ

Cambio	Marce	Quando conviene
Nissan 350Z CD009 / 370Z	6	Nissan (S13, S14, Skyline) e auto molto potenti. Ha la fama di cambio molto robusto.
Mazda RX-8	6	Progetti più economici e auto più leggere. Con il JZ serve il supporto della forcella frizione.
BMW ZF	5	Auto BMW in cui resta il cambio originale con i suoi supporti.

A cosa fare attenzione

Nel video della Skyline R33 si vede quanto lavoro richiedono l'adattamento preciso del volano e la concentricità di tutto il gruppo. Sulla S13 il cambio CD è più grande del R154, quindi il tunnel va allargato. L'autore lo fa a colpi di martello e non nasconde che c'è parecchio da sudare.

Con il cambio RX-8 l'autore del video all'inizio ha sbagliato la scelta dello spingidisco e ha dovuto anche rimuovere i distanziali di serie. Alla fine ha montato una frizione ACT Stage 3 con spingidisco in specifica E46 M3. Nel progetto 2JZ su S13 invece c'è una frizione bidisco Uniclutch.

Altri progetti con motori JZ

Nissan S13 convertita al cambio CD a 6 marce con adattatore PMC per motore 1JZ

La S13 con 1JZ passa dal R154 al cambio CD a 6 marce della Nissan 350Z: allargamento del tunnel e montaggio del volano.

Swap 2JZ su Nissan S13: montaggio di frizione e cambio BMW

Terza puntata della serie: frizione bidisco Uniclutch, la lotta per far stare il 2JZ nel vano motore della S13 e alla fine motore e cambio BMW montati in macchina.

Adattatore PMC Motorsport: motore 1JZ su cambio Mazda RX-8 con frizione Stage 3

1JZ con cambio RX-8: frizione ACT Stage 3, spingidisco in specifica E46 M3, gli errori nella scelta dello spingidisco e la rimozione dei distanziali di serie.

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Viaggio in Giappone: in due giorni la crew NIGHTRIDE cambia look alla Toyota Chaser JZX100 sul circuito di Ebisu, con verniciatura nuova, wrapping, shopping da Up Garage e tutta l'atmosfera del drift giapponese.

I componenti dei video

Adattatori, volani e accessori per abbinare il 1JZ/2JZ ai cambi Nissan e Mazda:

• Adattatore cambio Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK
• Adattatore Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
• Volano Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
• Adattatore cambio Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8
• Kit adattatore Toyota 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 SWAP - 240mm / 9.45"
• Volano Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 - 240mm / 9.45"
• Perno della forcella frizione (Pivot pin) per Mazda RX-7 RX-8 cambio (SWAP Toyota JZ)

Domande e risposte

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