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BMW E36 SWAP – was sonst noch außer dem BMW Motor??
Bei der Betrachtung eines Motorumbaus in einem BMW E36 beschränkt sich die Auswahl der Antriebseinheiten nicht nur auf Motoren von BMW. Hier ist eine Liste faszinierender Motorenoptionen anderer Hersteller, die dem klassischen BMW E36 neues Leben einhauchen können, wobei jeder eine einzigartige Mischung aus Leistung, Charakteristiken und Tuningpotential bietet.
1. Toyota JZ 1JZ/2JZ
Die JZ-Motorenfamilie von Toyota ist eine legendäre Reihe von Reihen-6-Zylindermotoren, unter denen sich die 1JZ und 2JZ von der Konkurrenz abheben. Sowohl der 1JZ als auch der 2JZ sind solide Plattformen für das Tuning, aber schon in ihren Basisversionen eignen sie sich gut als Ersatz für BMW-Motoren in der E36-Reihe.
Die Motoren der JZ-Serie von Toyota sind bekannt für ihre außergewöhnliche Haltbarkeit, werden oft modifiziert, und das Ergebnis dieser Änderungen überschreitet häufig 1000PS auf dem Prüfstand. Der Swap dieser Motoren in die BMW E36-Serie bietet die Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit erheblich zu steigern, was ihn zur Wahl für diejenigen macht, die extreme Ergebnisse suchen.
2. GM Chevrolet Small Block LS
Die V8-Motorenfamilie von General Motors, bekannt für einfaches Tuning und hohe Leistung bei relativ geringem Gewicht. LS-Motoren sind in vielen Varianten verfügbar, von 5,3 bis 7,0 Litern, und können Leistung von einer Basis von 300PS bis über 700PS in stark modifizierten Versionen bieten. Der Swap zu einem LS im E36 ist eine beliebte Wahl für diejenigen, die amerikanische V8-Power in einer deutschen Karosserie wünschen.
Chevrolet Small Block V8 (LS3)
Obwohl der LS3 Teil der GM LS-Familie ist, verdient er aufgrund seiner Popularität und Vielseitigkeit eine gesonderte Erwähnung. Dieser 6,2-Liter-V8-Motor bietet 430 PS in seiner Standardkonfiguration, und sein Design ermöglicht einfache und relativ kostengünstige Modifikationen, die schnelle und messbare Ergebnisse liefern, mit hoher Zuverlässigkeit der Einheit
3. Nissan RB RB20 / RB25 / RB26 / RB30
Die RB-Serie von Nissan umfasst eine breite Palette von Reihen-6-Zylindermotoren, von denen jeder einen einzigartigen Charakter und Potenzial hat. Der RB20 bietet eine solide Basis für das Tuning mit einem Hubraum von 2,0 Litern. Der RB25 mit einem größeren Hubraum von 2,5 Litern bietet ein besseres Drehmoment und mehr Leistung. Der RB26DETT, bekannt aus dem Nissan Skyline GT-R, ist bekannt für seine Twin-Turboaufladung und sein enormes Modifikationspotenzial. Der RB30 mit einem Hubraum von 3,0 Litern bietet die größte Kapazitätsbasis für diejenigen, die maximale Leistung und Drehmoment suchen. Der Motor-Swap aus der RB-Familie in die BMW E36-Serie ist eine Möglichkeit, unvergleichliche Leistung und einen charakteristischen Klang zu erzielen.
4. Honda K K20/K24
Geschätzt für ihre hohe Leistung, Zuverlässigkeit und einfache Modifizierbarkeit, sind die K20 (2,0 Liter) und K24 (2,4 Liter) Motoren mit VTEC von Honda eine Wahl für diejenigen, die hohe Effizienz in Kombination mit einem sensationellen Klang suchen. Diese 4-Zylinder-Einheiten können eine hervorragende Basis für weiteres Tuning sein und bieten hervorragende Leistung bei gleichzeitig relativ geringem Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
5. Mercedes-Benz M113
Der M113 ist eine Familie von V8-Motoren, die von Mercedes-Benz hergestellt werden, verfügbar in Kapazitäten von 4,3 bis 5,5 Litern. Diese Saugmotoren sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit, solide Konstruktion und gutes Leistungspotenzial. Die M113-Motoren finden sich in vielen Mercedes-Modellen, einschließlich der AMG-Versionen, wo sie beeindruckende Leistungs- und Drehmomentwerte erzielen. Der Motor-Swap des M113 in den BMW E36 ist eine ziemlich ungewöhnliche, aber interessante Wahl, die raffinierte V8-Leistung und einen einzigartigen Klang bietet, der sich von den beliebteren Swap-Optionen abhebt.
Mercedes-Benz M113K
Der M113K-Motor ist eine Weiterentwicklung des Standard-M113-Motors, mit dem Schlüsselunterschied eines hinzugefügten Kompressors (Kompressor), der seine Leistung und sein Drehmoment erheblich erhöht. Typischerweise in Top-AMG-Modellen wie dem SL55 AMG oder E55 AMG zu finden, bietet der M113K eine hohe Ausgangsleistung von 469 bis 517 PS und ein Drehmoment von 700-720 Nm, abhängig von der Konfiguration und dem Fahrzeugmodell. Dies macht ihn zu einem idealen Kandidaten für Swap-Projekte, bei denen das Ziel die Maximierung der Leistung ist.
6. Volvo T5/T6 Modular Engine "White"
Die T5- und T6-Motoren von Volvo sind fortschrittliche Antriebseinheiten aus der modularen Serie, die bei Tuning-Enthusiasten sehr beliebt sind. Der T5 ist ein 5-Zylinder-Turbomotor mit einem Hubraum von etwa 2,5 Litern, der hervorragende Leistung und einen charakteristischen, tiefen Klang bietet, der ihn von anderen Motoren unterscheidet. Der T6 ist eine fortschrittlichere Einheit, oft mit Twin-Charging (Turbo und Kompressor), die noch mehr Leistung und Drehmoment aus einem 6-Zylinder-Layout bietet, während sie kompakte Abmessungen beibehält. Der Swap der T5- oder T6-Einheiten in den BMW E36 ist eine großartige Möglichkeit, die Zuverlässigkeit und Innovation von Volvo mit der klassischen Dynamik und dem Styling von BMW zu kombinieren. Mit solidem Leistungspotenzial und Möglichkeiten für weiteres Tuning können diese Motoren die Leistung des E36 erheblich steigern und gleichzeitig eine einzigartige Kombination von Fahreigenschaften bieten
7. Nissan SR SR20DET
Der SR20DET ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung, der von Nissan produziert wird und für seine hohe Zuverlässigkeit und sein hervorragendes Tuningpotenzial bekannt ist. Mit einem Hubraum von 2,0 Litern wird dieser Motor oft für Swaps gewählt wegen seiner Leichtigkeit, kompakten Abmessungen und der Fähigkeit, Leistung von über 400 PS nach entsprechenden Modifikationen zu erzeugen. Der Swap des SR20DET in den BMW E36 ist eine interessante Option für diejenigen, die eine Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Beibehaltung einer guten Balance und Gewichtsverteilung des Fahrzeugs suchen.
8. Saab H-Motor (B204, B205, B234, B235)
Die H-Motorenserie von Saab sind zuverlässige, turbogeladene 4-Zylinder-Einheiten, die bei Tuning-Fans beliebt geworden sind. B204 und B205 sind Modelle mit einem Hubraum von 2,0 Litern, die solide Leistung und Modifikationspotenzial bieten. B234 und B235 sind fortgeschrittenere Versionen mit 2,3 Litern, die noch größere Tuningmöglichkeiten bieten. Der Swap von Saab H-Motoren in den BMW E36 kann eine innovative Kombination schwedischer Technologie mit deutscher Ingenieurskunst bringen, hohe Leistung und einzigartige Fahrerlebnisse bieten.
9. Mercedes-Benz M104
Der M104 ist ein Reihen-6-Zylindermotor, der von Mercedes-Benz produziert wird, bekannt für seine solide Konstruktion und gutes Leistungspotenzial. Versionen dieses Motors hatten Kapazitäten von 2,8 bis 3,2 Litern, mit sowohl saugenden als auch turbogeladenen Varianten in späteren Modellen. Dieser Motor ist in vielen Modellen der 90er Jahre zu finden, einschließlich der ikonischen E-Klasse W124 und W210, und bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Leistung und Zuverlässigkeit.
10. Ford Barra
Der Barra-Motor ist eine Familie von Reihen-6-Zylinder-Turbomotoren, die von Ford Australia produziert werden. Die bekanntesten Varianten, wie der Barra 245T und 270T, bieten beeindruckende Leistung dank Turboaufladung und erreichen eine Leistung von 240 bis 325 PS je nach Version. Barra-Motoren haben aufgrund ihrer Haltbarkeit und ihres enormen Tuningpotenzials einen Kultstatus erlangt. Ähnlich wie bei den Toyota JZ-Motoren übersteigt das Potenzial der Barra ebenfalls 1000 PS
11. Toyota 1UZ-FE und 3UZ-FE
Die UZ-Motorenserie von Toyota ist unter Automobilenthusiasten gut bekannt, insbesondere die Modelle 1UZ-FE und 3UZ-FE, die für ihre Leistung, Zuverlässigkeit und Tuningmöglichkeiten große Anerkennung genießen. Der 1UZ-FE mit einem Hubraum von 4,0 Litern wurde Anfang der 90er Jahre eingeführt und erlangte schnell einen Ruf für seine Langlebigkeit und starke Leistung. Der 3UZ-FE, der 2001 eingeführt wurde, ist eine Evolution des 1UZ mit einem größeren Hubraum von 4,3 Litern, der bessere Leistung und modernere Technologie bietet.
Durch den Motor-Swap im BMW E36 mit Einheiten anderer Hersteller öffnen wir die Tür zu einem breiten Spektrum von Tuningmöglichkeiten. Jeder dieser Motoren bringt etwas Einzigartiges in das Projekt ein, von Zuverlässigkeit und einfacher Modifizierbarkeit bis hin zu extremer Leistung. Die Wahl des richtigen Motors hängt von den Zielen des Projekts, individuellen Präferenzen und der Bereitschaft ab, die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Anpassung ungewöhnlicher Einheiten an den deutschen Klassiker anzugehen. Im Angebot von PMC Motorsport finden Sie Adapter, die Ihnen den SWAP eines der oben genannten Motoren im BMW E36 erleichtern - überprüfen Sie die Getriebeadapter Kit.